cominciare con benzina...consigli

[kokkorollo]

intanto un grande saluto a tutti.
ho scoperto questo forum ed ho letto molto, mi sembra che qui ci sia gente davvero in gamba e soprattutto vogliosa di condividere le proprie esperienze!


detto questo, vorrei entrare nel mondo degli aeromodelli , mentre fino ad ora ho utilizzato solo automodelli.
ho trovato in vendita un modello in balsa e plastica.
il modello è "telex aeromodello radiocomandato per scuola ed allenamento ad ala media", questo è ciò che c'è scritto sulla scatola.
corredato da un radiocomando da 40mhz Fm Dynamic a 4 servi.

qualcuno può dirmi se potrebbe andare bene per cominciare?
mi hanno proposto questo modello completo di motore da 5,5cc, servi, tiranti accenditore e radiocomando a 150€.
credete sia un buon affare?
credete possa riuscire a volare ( da solo) con questo modello?
come posso imparare a volare?

ringrazio tutti e aspetto i vostri consigli (che se saranno rapidi, magari non mi faranno perdere l'occasione di questo aereo nel momento in cui mi direte che è una buona occasione).
CIAO!

[Meaver]

ciao kokkrollo e ben arrivato al forum.
Per iniziare potrebbe andare bene, ma solo a due condizioni. In quanto neofita ai necessità si fare allenamento assieme ad un istruttore o comunque una persona esperta e con competenze. Poichè il modello a quanto pare non si tratta di un benzina come nel titolo del Topic, ma pare un glow (Poi se sbaglio correggimi) .
Quindi hai bisogno di uno che te lo carburi sino che non impari da solo.
Poi come radiocomando preferirei che prendessi uno in frequenza 2,4gHz computerizzato così ti liberi sicuramente di interference ecc...

Per il resto tanti auguri e buon inizio.

[cecco]

Prima di buttar quattrini continua a leggere........

(la radio è al limite della decenza e se il tutto costa la metà di quello che di solito si spende ci sarà un motivo? )

Benvenuto

[pollovolante]

Secondo me stanno cercando di rifilarti dei fondi di magazzino vecchissimi al prezzo del quasi nuovo.
Vista cosi' la radio sembra di qualche decennio fa,ma anche il modello non scherza,quindi se per il modello anche se non di recente produzione ci si potrebbe fare un pensiero (se il prezzo e' buono pero'),per la parte radiocomando direi che e' meglio prendere qualche cosa di recente magari in 2,4GHz.
Ovviamente vale sempre il consiglio che per imparare e' meglio (con un modello del genere e' d'obbligo) il campo volo con istruttore.
Ciao

[icarus64]

Ciao e benvenuto.
La radio lasciala pure dove si trova; è un vintage di bassa lega. Cerca una 2.4GHZ da 6-7CH; eviterai un sacco di beghe e la userai con più modelli senza rifare ogni volta i settaggi. Il Modello è un fondo di magazzino, ma se ti fà un buon prezzo prendilo e tienilo da una parte. Lo costruiva Bertolani e vola bene, ma lo vedo come secondo-terzo modello. Per il resto leggi le discussioni del forum, specialmente la sezione principianti: troverai tutte le risposte. Per una buona iniziazione "senza traumi": Easy Star, Bixler, Easy Glider, Easy Fly e così via. Se proprio vuoi cominciare con il motore a scoppio: Tiger 40 Trainer, Calmato, ecc; tutti ala alta tranquilli, ma sarebbe meglio anche questi lasciarli come secondi modelli. La raccomandazione fondamentale è sempre quella: campo di volo con istruttore.

[kokkorollo]

in realtà questo modello lo ho trovato usato da un privato, che non lo ha ancora finito di montare, quindi è tutto nuovo e mai utilizzato.

gli ho chiesto uno sconto e mi ha detto che come ultimo prezzo mi farebbe 140€.

io sono di bologna ed ho visto che c'è un campo di volo ad un a decina di km da casa mia, quindi non molto distante.

volevo chiedervi...ma per entrare nei campi di volo si paga una quota di iscrizione e poi annuale? ma è vero che bisogna effettuare una assicurazione?

potreste dirmi all'incirca quanto costano queste due cose?
inoltre parlate di un istruttore di volo...quanto costano mediamente delle lezioni, e quanto tempo durano?
in verità pensavo di farcela da solo, magari comprando un simulatore su pc.

comunque a quanto ho capito....farei bene a lasciar perdere il modello che ho trovato in vendita, giusto?


@ icarus64 potresti indicarmi qualche usato completo, oppure dove trovare a prezzi convenienti i modelli che mi consigli?
naturalmente completi di tutto e pronti al volo...
magari cerco un negozio di modellismo e mi faccio un giro per vedere se hanno qualcosa di quelli che mi hai suggerito.

RINGRAZIO TUTTI PER I CONSIGLI!

[pollovolante]

Per 140euro lascia perdere,non ne vale la pena,soprattutto per la radio,il modello si potrebbe comprare (ovviamente al giusto prezzo),ma giusto per poter avere un modello "vecchio stile" nel propio angar,ma per imparare e' meglio qualche cosa di piu' attuale come ti hanno gia' consigliato.
Per quanto riguarda il campo volo,avviamente si paga (mantenere in efficienza il campo ha un costo),ma di solito nel prezzo e' compresa l'assicurazione (indispensabile).
La cifra dipende dal campo (ti conviene farti un giro e informarti),ma solitamente si oscilla tra i 100 e i 200 euro,ma ti permette di volare in sicurezza e in compagnia di gente che sicuramente puo' insegnarti molto.
Sempre solitamente l'istruttore non si fa pagare per le lezioni (quindi sono aggratisse),al massimo se ti mettono a disposizione un modello scuola,potrebbero chiederti un contributo per la miscela,ecc.

Ciao

[icarus64]

Solitamente quando ti rechi presso un campo di volo, quando è presente, ti fanno provare il modello-scuola con radio a doppio comando allievo-istruttore. Si, bisogna iscriversi, e spesso (ma non sempre) nella iscrizione è compresa la polizza assicurativa. Le lezioni non sono a pagamento: nell'etica di ogni buon modellista c'è il piacere di donare il proprio sapere a coloro che si avvicinano all'hobby. Quando sei al campo, ascolta e "ruba" con gli occhi: è così che ti farai l'esperienza.
Non ho usati da consigliarti. Al campo di volo potranno indirizzarti presso un negozio di fiducia, e magari accompagnarti. Probabile che qualche modellista abbia qualche usato da proporti, e dato che volerai li, difficilmente ti mollerà "la sola". Siti dove spendere poco: hobbyking è il primo trà tutti, se cerchi cose tipo Bixler, Easy Fly, altrimenti per gli altri ce ne sono molti, dall'italiano jonathan ai teutonici e austriaci sataufenbiel, lindinger. Quanto al Telex, che dire... costava sulle 150mila lire alla sua epoca...
Se qualcuno di Bologna leggerà, magari ti inviterà al campo. A Bologna ce ne sono vari di campi se ben ricordo. Vedrai che dopo una visità li, avrai le idee più chiare. I giorni canonici in cui trovi sempre qualcuno (salvo maltempo) sono sabato pomeriggio e domenica mattina. Oggi è sabato, per cui...

[icarus64]

Mi sono dimenticato della tua domanda riguardo alla quota associativa. Nei due campi che frequento, in uno la quota è di €90 compresa la polizza valida anche fuori dal campo (ad esempio, in pendio); nell'altro, €80, sempre comprensiva della polizza valida anche fuori. Queste cifre sono puramente indicative; ogni club ha una sua politica e in certe regioni si spende assai di più. La zona di Roma, per esempio: difficile spendere meno di 500 euro all'anno.

[cecco]

Originalmente inviato da icarus64

Mi sono dimenticato della tua domanda riguardo alla quota associativa. Nei due campi che frequento, in uno la quota è di €90 compresa la polizza valida anche fuori dal campo (ad esempio, in pendio); nell'altro, €80, sempre comprensiva della polizza valida anche fuori. Queste cifre sono puramente indicative; ogni club ha una sua politica e in certe regioni si spende assai di più. La zona di Roma, per esempio: difficile spendere meno di 500 euro all'anno.

?????????????????

Facciamo la metà? ( poi che ci siano alcuni campi che costano tanto e magari forniscono anche servizi più completi siamo d'accordo ma la media è più bassa di 500€/anno)