Manutenzione motore - BaroneRosso.it

Bunny_71 · 29 settembre 04, 23:14

Vi chiedo gentilmente che tipo di manutenzione bisogna fare prima di riporre un motore .
Grazie

fai4602 · 30 settembre 04, 09:51

Prima di riporre un motore a combustione gli do una bella lavata.

No niente shampoo.......tolgo la testa, il tappo carter ed il carburatore e metto tutto in una baccinella contenente petrolio illuminante (che, almeno dalle mie parti trovo in drogheria), avendo cura di togliere la guarnizione del carburatore alla quale il petrolio è solitamente indigesto.

Meglio evitare la benzina per quelle schifezze che ci mettono dentro.

Lo lascio a mollo la nottata e poi lo risciacquo sempre con petrolio girando l'albero a mano per smuovere eventuali depositi, faccio scolare (come gli spaghetti ) ed asciugo.

Per ultimo una grattatina di pepe nero, o rosso..........no, questo non c'entra nulla.....

Ricapitolandolo.......sgocciolare bene, asciugare ed oliare con olio leggero, uso quello per macchine da cucire, rimonto testa tappo e carburatore e ripongo in un sacchetto di nylon.

Ti assicuro, ho motori riposti da più di trent' anni che sono come prima dell'ultimo volo.

porcu69 · 30 settembre 04, 10:14

Citazione:

uso quello per macchine da cucire

Ciao Fai, buongiorno.
Intendi dire l'olio che si trova in quelle bottigline di plastica, in genere Singer ??

Paolo

fai4602 · 30 settembre 04, 10:25

EEEEEEEsaaaatto !

Hannibal · 30 settembre 04, 10:37

M M I T T I C C O O O !

porcu69 · 30 settembre 04, 11:01

OOOOOOOOKKKKKKKKKKEEEEEEEEEIIIIIIIIIII

Paolo

CantZ506 · 30 settembre 04, 12:23

Tullio, cosa consigli, invece, per i motori elettrici? 8)

fai4602 · 30 settembre 04, 12:35

.........un bell' elettroshock ????????

Patch · 30 settembre 04, 13:22

se non ho l'olio della macchina da cucire che olio uso??

CantZ506 · 30 settembre 04, 13:30

Olio di semi di girasole oppure olio di gomito!

29 settembre 04, 23:14	#1 (permalink) Top
Bunny_71 User Data registr.: 26-08-2004 Residenza: Chiavari (GE) Messaggi: 168	Manutenzione motore Vi chiedo gentilmente che tipo di manutenzione bisogna fare prima di riporre un motore . Grazie

30 settembre 04, 10:25	#4 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	EEEEEEEsaaaatto ! __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

30 settembre 04, 10:37	#5 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	M M I T T I C C O O O ! __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

30 settembre 04, 11:01	#6 (permalink) Top
porcu69 User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa Messaggi: 4.132	OOOOOOOOKKKKKKKKKKEEEEEEEEEIIIIIIIIIII Paolo __________________ Tendenza: Chuck Yeager Volatile: Aquila Elemento: Titanio

30 settembre 04, 12:23	#7 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Tullio, cosa consigli, invece, per i motori elettrici? 8) __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

30 settembre 04, 09:51	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Prima di riporre un motore a combustione gli do una bella lavata. No niente shampoo.......tolgo la testa, il tappo carter ed il carburatore e metto tutto in una baccinella contenente petrolio illuminante (che, almeno dalle mie parti trovo in drogheria), avendo cura di togliere la guarnizione del carburatore alla quale il petrolio è solitamente indigesto. Meglio evitare la benzina per quelle schifezze che ci mettono dentro. Lo lascio a mollo la nottata e poi lo risciacquo sempre con petrolio girando l'albero a mano per smuovere eventuali depositi, faccio scolare (come gli spaghetti ) ed asciugo. Per ultimo una grattatina di pepe nero, o rosso..........no, questo non c'entra nulla..... Ricapitolandolo.......sgocciolare bene, asciugare ed oliare con olio leggero, uso quello per macchine da cucire, rimonto testa tappo e carburatore e ripongo in un sacchetto di nylon. Ti assicuro, ho motori riposti da più di trent' anni che sono come prima dell'ultimo volo.

30 settembre 04, 12:35	#8 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	.........un bell' elettroshock ???????? __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

30 settembre 04, 13:22	#9 (permalink) Top
Patch User Data registr.: 30-07-2004 Residenza: Milano Messaggi: 100	se non ho l'olio della macchina da cucire che olio uso??

30 settembre 04, 13:30	#10 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Olio di semi di girasole oppure olio di gomito! __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

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