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microservo hitec che balla e suona Scusate domanda retorica, ho montato, annegato, senza collaudare un microservo nell'ala del tg3, ieri sera arrivata la nuova Flash 5 prova generale e sorpresa uno dei due microservi rumoracchia e spesso anche da fermo, comando rilasciato, fa dei rumori di tensione, se muovo lo stic un pochetto smette, poi si è bloccato una volta ... devo ovviamente buttarlo nel... disastro .. ala già ricoperta. qualche suggerimento?.. si può riparare? Grazie Fabio |
Citazione:
Il fatto che si sia bloccato non è....bene: dovresti verificare che lo sforzo che deve compiere sia adeguato alle sue capacità e che il rinvio non sia "duro" ma semmai scorrevole il più possibile. Tre giorni fà sono diventato scemo con un HS 55, dopo averne sostituiti tre (!!) ho provato con un Hs 81: niente il servo continuava a "saltellare" a fondo corsa, per non parlare della rumorosità. Dopo svariate bestemmie (quanno ce vò ce vò) ho sostituito e ben lubrificato il rinvio e, cosa questa che potrebbe fare al caso tuo, modificato i parametri di corsa del servo, della percentuale di movimento. Il risultato è che con il servo al 102% e l'EPA (ovvero il punto di fine corsa) a +65% -65% ho ottenuto il movimento desiderato ed ora il servo funziona bene. Paolo |
Prova a verificarlo senza carico, cioè staccando il rinvio e vedere come si comporta. |
lo fa anche senza carico, comunque comanda alettoni da pochi cm di distanza e sono stato attendo a farli robusti ma morbidi. ho ordinato il set di ricambio ingranaggi così completo il casino... su safalero una guida hitec dice di provare a mollare un po le viti della scatoletta ..provo ma sono certo del risultato negativo. |
ridurre la corsa ... ma quanto devono uscire gli alettoni.. in gradi ° per parte per assicurare una buona manovrabilità?? grazie |
20 gradi per parte è già parecchio... se funziano pure da flap è un'altro discorso..... allora possono servire pure 90° dipende dal progetto. |
Citazione:
Paolo |
solo!! io mi stavo ammazzando per ottenerne almeno il doppio.. grazie davvero. 20° ce li ho abbondanti e posso anche ridurli con la radio. per i flap ci penserò quando sarò in grado di fare almeno un'atterraggio decente senza. fabio |
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