Primo jet principiante

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da Alex3600DIRT

Da quello che ho capito sei all'inizio come me

Allora se non vuoi buttare l'aereo dopo 2 secondi dal lancio vai a un campo di volo e inizia con un trainer ad ala alta.

Tipo questo:HobbyKing R/C Hobby Store : Skymaster Plug and Fly Trainer (Balsa)

HobbyKing R/C Hobby Store : J3 Cub - EP Old Timer (ARF)

HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking Bixler EPO 1400mm (KIT)

Mah, io consiglierei l'easystar II che ha gli alettoni e non obbliga ad andare al campo di volo.
Successivamente un trainer ala alta. Se può frequentare un campo di volo consiglierei l'Apprentice, l'U Can Fly, il Classic EP, il Calmato, mentre se non può frequentare un campo di volo consiglierei il Funcub.
L'apertura alare minore di 140 cm la sconsiglierei comunque.

[matty609]

innanzitutto RINGRAZIO per i commenti che da una parte mi hanno aiutato ma dall'altra no perchè ho visto molte opinioni contrastanti.
Non riesco a capire la difficoltà del jet..è vero è meno stabile dell'easy star è piu veloce ok.Fino a qui ci sono. Però vorrei precisare che a breve farò gli alettoni sull'easy star e ci metto su un motore brushless.Quindi aumenterò il grado di difficoltà nel pilotarlo.
Vorrei inoltre aggiungere che ci abbinerei il simulatore prima di portare in volo il jet.
Se mi dite che ciò nonostante, la mia opinione è non proprio giusta,allora passerò da un trainer come consigliatomi da qualche utente in qualche post precedente.
Oppure esiste un jet magari piu facile??magari anche piu piccolo che è meno ingrombrante da trasportare ( immagino però che essendo piu piccolo è anche piu incazzoso)

[volaresempre1]

Originalmente inviato da matty609

innanzitutto RINGRAZIO per i commenti che da una parte mi hanno aiutato ma dall'altra no perchè ho visto molte opinioni contrastanti.
Non riesco a capire la difficoltà del jet..è vero è meno stabile dell'easy star è piu veloce ok.Fino a qui ci sono. Però vorrei precisare che a breve farò gli alettoni sull'easy star e ci metto su un motore brushless.Quindi aumenterò il grado di difficoltà nel pilotarlo.
Vorrei inoltre aggiungere che ci abbinerei il simulatore prima di portare in volo il jet.
Se mi dite che ciò nonostante, la mia opinione è non proprio giusta,allora passerò da un trainer come consigliatomi da qualche utente in qualche post precedente.
Oppure esiste un jet magari piu facile??magari anche piu piccolo che è meno ingrombrante da trasportare ( immagino però che essendo piu piccolo è anche piu incazzoso)

Se hai la possibilità di essere aiutato da qualcuno io proverei a prendere il radjet ma SOLO dopo essere capaci bene con gli alettoni dell'easystar

[micheleidro]

Originalmente inviato da volaresempre1

Se hai la possibilità di essere aiutato da qualcuno io proverei a prendere il radjet ma SOLO dopo essere capaci bene con gli alettoni dell'easystar

...QUOTO con VOLARESEMPRE....
.... Parti a nastro con quel modello ,,, fatti dare una mano da un amico ,
..e vedrai che non torni indietro,,
Ciao Michele

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da matty609

innanzitutto RINGRAZIO per i commenti che da una parte mi hanno aiutato ma dall'altra no perchè ho visto molte opinioni contrastanti.
Non riesco a capire la difficoltà del jet..è vero è meno stabile dell'easy star è piu veloce ok.Fino a qui ci sono. Però vorrei precisare che a breve farò gli alettoni sull'easy star e ci metto su un motore brushless.Quindi aumenterò il grado di difficoltà nel pilotarlo.
Vorrei inoltre aggiungere che ci abbinerei il simulatore prima di portare in volo il jet.
Se mi dite che ciò nonostante, la mia opinione è non proprio giusta,allora passerò da un trainer come consigliatomi da qualche utente in qualche post precedente.
Oppure esiste un jet magari piu facile??magari anche piu piccolo che è meno ingrombrante da trasportare ( immagino però che essendo piu piccolo è anche piu incazzoso)

Le vogliamo definire difficoltà!?

Il Modello che hai pilotato fin ad oggi ha un Profilo portante e direi pure autostabile... fin ora hai solo pilotato modelli con timone e profondità. che volano sempre livellati, che non si allontanano mai, che una virata complessa di taglio è impossibile farla,ecc.

In sostanza c'è una enorme differenza data dal profilo e dalla Concezione sono ai due opposti per meglio intenderci, e per te sarebbe come partire da un livello Zero e prima che ne apprendi i comportamenti in volo ne distruggi una bella secchiata.

Pilotare un modello come quelli in questione necessità prima di tutto di una Buona Conoscenza nel settaggio, perché ogni piccola cosa lasciata al caso lo rende ingestibile.

In secondo Luogo di una Buona capacità nel pilotare, devi aver sviluppato anche una buona Coscienza di assetto del modello in volo, combinando la vista al pilotaggio, questi cosi si allontanano molto rapidamente , sopra tutto se non li sai pilotare in virate degne di questo termine.


Quando Comincerai a pilotare uno tu ti renderai presto conto di quello che dico, ora il punto è quanti ne Vuoi Schiantare prima di saperli Pilotare!?

La Via di mezzo magari potrebbe essere un Tuttala tipo lo Swift II, spinto per le prime esperienza da un motorèllo tranquillo tranquillo


Ciao

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Le vogliamo definire difficoltà!?

Il Modello che hai pilotato fin ad oggi ha un Profilo portante e direi pure autostabile... fin ora hai solo pilotato modelli con timone e profondità. che volano sempre livellati, che non si allontanano mai, che una virata complessa di taglio è impossibile farla,ecc.

In sostanza c'è una enorme differenza data dal profilo e dalla Concezione sono ai due opposti per meglio intenderci, e per te sarebbe come partire da un livello Zero e prima che ne apprendi i comportamenti in volo ne distruggi una bella secchiata.

Pilotare un modello come quelli in questione necessità prima di tutto di una Buona Conoscenza nel settaggio, perché ogni piccola cosa lasciata al caso lo rende ingestibile.

In secondo Luogo di una Buona capacità nel pilotare, devi aver sviluppato anche una buona Coscienza di assetto del modello in volo, combinando la vista al pilotaggio, questi cosi si allontanano molto rapidamente , sopra tutto se non li sai pilotare in virate degne di questo termine.


Quando Comincerai a pilotare uno tu ti renderai presto conto di quello che dico, ora il punto è quanti ne Vuoi Schiantare prima di saperli Pilotare!?

La Via di mezzo magari potrebbe essere un Tuttala tipo lo Swift II, spinto per le prime esperienza da un motorèllo tranquillo tranquillo


Ciao

Hai ragione di tutto ma il radjet va che non e' come il funjet!

Se ha dimestichezza con easy star io tenterei di pilotare un jet facile come quello di HK con l'aiuto di qualcuno magari!

L'easystar sarà anche facile ma il funjet oltre alla velocità non puoi dire che e' difficile!!

Io lo prenderei!!


Ripeto, io dopo aver imparato con un Cessna in epo presi subito funjet senza grossi problemi se non nel lancio!!

[dea90]

ciao matty il radjet l'ho provato ed è abbastanza lento per essere un modello di quel tipo soprattutto se preso nella versione completa, se ti piace prendilo e al massimo chiedi a laser se ti fa fare qualche volo con uno dei suoi aerei (non il prime che sicuramente va piu forte di questo) giusto per prendere confidenza con gli alettoni e con i modelli piu veloci dell'easystar...poi nessuno obbliga a volare sempre a palla quindi con l'aiuto di laser e del sim secondo me ce la puoi fare poi considera che quel coso non stalla manco morto: motore a zero, tiri tutto il cabra e lui scende come un paracadute
ciaooo

ps.visto che ci sono tante tg9x al campo potresti fare delle prove in allievo/maestro con lo zio laser e nel caso prende lui il controllo

[bluedark1968]

Originalmente inviato da matty609

non so se sia la sezione giusta però la sezione di jet non la trovo quindi ho scritto in aeromodellismo principianti.
piloto già un trex 450 e un easy star però l'ebrezza della velocità mi è sempre piaciuta.
Veniamo al duqnue sarei interessato al suddetto modello:
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking Radjet 800 EPO 800mm (PNF)
cosa ne pensate?
grazie.

Ma nel simulatore di volo col jet ti senti già abbastanza sicuro da poter saltare tutti i passaggi intermedi ?

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Le vogliamo definire difficoltà!?

Quando Comincerai a pilotare uno tu ti renderai presto conto di quello che dico, ora il punto è quanti ne Vuoi Schiantare prima di saperli Pilotare!?

Altro che schiantare secondo me il primo lo perde proprio

Per 49,99 dollari .....io glielo farei provare ..cosi' ci racconta dopo !

[volaresempre1]

Originalmente inviato da bluedark1968

Altro che schiantare secondo me il primo lo perde proprio

Per 49,99 dollari .....io glielo farei provare ..cosi' ci racconta dopo !

Come siete negativi........

Alla fine e' un jet semplice semplice!! Con l'aiuto di qualcuno se la potrebbe cavare benissimo!!