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Vecchio 16 marzo 12, 14:39   #1 (permalink)  Top
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atterraggio

mi e vi chiedo se è piu corretto far toccare il suolo al velivolo quando lo hai che ancora viene verso di te o successivamente ...??
KAPPAWING182 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 12, 14:44   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gian67
 
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ognuno dirà la sua rispetto alle proprie abitudini. personalmente è meglio prima perchè se passa oltre,rischi ruotando la testa di perdere per un istante il giusto sostentamento e la giusta traiettoria.....anche se è sempre meglio non muoversi mai durante tutto il volo
gian67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 12, 15:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di chetto1965
 
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Originalmente inviato da KAPPAWING182 Visualizza messaggio
mi e vi chiedo se è piu corretto far toccare il suolo al velivolo quando lo hai che ancora viene verso di te o successivamente ...??
Dipende da diversi fattori come ad esempio la posizione della piazzola di pilotaggio rispetto alla pista, le proprie abitudini, la conformazione del campo e gli eventuali ostacoli a bordo pista che obbligano ad approcci più o meno in quota, le caratteristiche del modello ecc. ecc....

Personalmente cerco sempre di arrivare in modo da toccare terra quando il modello viene ancora verso di me ma soprattutto cercando di atterrare il più possibile ad inizio pista così da avere (specie con i modelli veloci) sufficiente spazio per eventuali riattaccate in caso di necessità di abortire il tentativo...

Direi che non esiste una regola corretta... sicuramente è molto più importante toccare nel modo giusto in funzione della tipologia di carrello (biciclo o triciclo) o della sua evenzuale assenza.



Ciao
Andrea
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chetto1965 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 12, 15:18   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da chetto1965 Visualizza messaggio
Dipende da diversi fattori come ad esempio la posizione della piazzola di pilotaggio rispetto alla pista, le proprie abitudini, la conformazione del campo e gli eventuali ostacoli a bordo pista che obbligano ad approcci più o meno in quota, le caratteristiche del modello ecc. ecc....

Personalmente cerco sempre di arrivare in modo da toccare terra quando il modello viene ancora verso di me ma soprattutto cercando di atterrare il più possibile ad inizio pista così da avere (specie con i modelli veloci) sufficiente spazio per eventuali riattaccate in caso di necessità di abortire il tentativo...

Direi che non esiste una regola corretta... sicuramente è molto più importante toccare nel modo giusto in funzione della tipologia di carrello (biciclo o triciclo) o della sua evenzuale assenza.



Ciao
Andrea
grazie a tutti
provamdo e riprovando con un ceesna 1,5AA E 1,5kg e volendo far toccare prima il carrello posteriore pensavo fosse piu' facile toccare con l'aereo a ore 12 per capirci ......ma non è cosi semplice ihihih comunque ieri in pista stretta (ma stretta) 2,50m c'ho buttato almeno 15 touch and go !!!!!!! evvvvaiiii (che sudata )
perdona il novizio ...non perde il vizio !!!!
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Vecchio 16 marzo 12, 15:43   #5 (permalink)  Top
simone76
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meglio metterlo a terra prima che arrivi CONTRO di te
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Vecchio 16 marzo 12, 15:53   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
meglio metterlo a terra prima che arrivi CONTRO di te
mi spiaviiii???? in effetti un paio di volte ho rischiato!!!!!
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Vecchio 16 marzo 12, 18:01   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di dopehopes
 
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io preferisco farlo atterrare prima. quando ce l' hai di fronte i comandi timone e alettoni sono invertiti come con le macchinine che dai stick a destra e sterzano a sinistra mentre te la fai venire incontro. una volta che l' aereo ti ha sorpassato i comandi non sono più invertiti quindi meglio non avere questo "prima e dopo" . io addirittura preferisco che tutto l' atterraggio sia prima anche per eventualmente sfruttare tutta la pista qualora arrivassi alto e/o lungo e/o veloce
__________________
John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
dopehopes non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 12, 18:04   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dopehopes Visualizza messaggio
io preferisco farlo atterrare prima. quando ce l' hai di fronte i comandi timone e alettoni sono invertiti come con le macchinine che dai stick a destra e sterzano a sinistra mentre te la fai venire incontro. una volta che l' aereo ti ha sorpassato i comandi non sono più invertiti quindi meglio non avere questo "prima e dopo" . io addirittura preferisco che tutto l' atterraggio sia prima anche per eventualmente sfruttare tutta la pista qualora arrivassi alto e/o lungo e/o veloce
ancora grazie dell'input!
KAPPAWING182 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 12, 20:04   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di vrpol
 
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
meglio metterlo a terra prima che arrivi CONTRO di te
meglio metterlo a terra primi che arrivi DENTRO di te
vrpol non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 12, 20:35   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-05-2011
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Originalmente inviato da vrpol Visualizza messaggio
meglio metterlo a terra primi che arrivi DENTRO di te
EEEIAAAAA !!!
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