bruciato il motore: colpa dei condensatori? - BaroneRosso.it

easifli · 18 settembre 04, 17:42

l'ultimo tentivo di volo è finito con il motore che sprizzava fumo nero... ma nero nero...
un collega (nel senso appassionato, ma più anziano) dopo uno sguardo m'ha detto che la colpa è del condensatore. nel senso che uno dei 2 condensatori è andato in corto. combinando il disastro.
m'ha consigliato di bnon etterli più. domanda:
su uno speed 400 anzi sul nuovop protech 400 mi consigliate di metterli? cosa servono? e di che capacità vanno ( celle a 1200 A 7 celle).

anfarol · 18 settembre 04, 18:28

dunque, dai troppi pochi dati...
In ogni caso:
- i condensatori, sono importantissimi, vitali....
- che motore era??? con quanta corrente girava???? se è un 300, è abbastanza normale una breve vita...
- mai sentito di un consensatore di filtro andato in corto.... e se anche fosse unodei due laterali, non succederebbe nulla (al limitie qualche interferenza radio) e se fosse quello centrale, invece del motore è il regolatore a fare fumo...

Insomma, il tuo amico, sull'elettrico non ha grande esperienza...

Su un 400, io monto dei 47nF fra i poli e la carcassa e uno da 470nF fra i due poli.
Servono ad allungare la vita delle spazzole, ma soprattutto a ridurre il rumore elettrico che le spazzole provocano. Se non li metti, rischi di spiaccicarti per terra.

easifli · 19 settembre 04, 21:52

grazie Anfarol.
comunque non è un amico è un conoscente -presunto intenditore- incontrato sul campo (ed anche di una certa età: sui 65-70 anni, quindi di esperienza dovrebbe averne....)
non so come sia la situazione in giro, ma qui a verona sui campi non si trovan giovani (e mi considero tale, a 39 anni...) ma solo vecchietti che riempiono le giornate... sanno forse tutto sui vecchi modelli a carburatore... ma per il resto buoi assoluto.. e per noi poveri semi-pivelli non rimane che internet...
grazie ancora.
ps: naturalmente non sapevo nulla del condensatore tra i due poli: il mio modello ne era sprovvisto... .. ..

anfarol · 20 settembre 04, 19:30

non ti preoccupare... anche qua in romagna, la media di anni è alta... molto... e gli elettrici per questi signori attempati, sono bollati come "macchine maledette"...
il condenatore fra i poli, non viene sempre montato, ma visto il costo quasi nullo, male non fa....

fai4602 · 21 settembre 04, 09:08

Citazione:

la media di anni è alta... molto... e gli elettrici per questi signori attempati, sono bollati come "macchine maledette"...

Non facciamo di tutta l'erba un fascio, bitte.

fai4602 · 21 settembre 04, 09:11

Citazione:

e se fosse quello centrale, invece del motore è il regolatore a fare fumo...

Questa mi è nuova, spiega un po il perchè.

Mi pare che se brucia il condensatore alla fine è come se non ci sia.

damgiu · 21 settembre 04, 09:19

Citazione:

la media di anni è alta... molto... e gli elettrici per questi signori attempati, sono bollati come "macchine maledette"...

Anche per qualche meno attempato come me (45), sono macchine maledette e incomprensibili.

porcu69 · 21 settembre 04, 09:27

Citazione:

Citazione:

la media di anni è alta... molto... e gli elettrici per questi signori attempati, sono bollati come "macchine maledette"...

Anche per qualche meno attempato come me (45), sono macchine maledette e incomprensibili.

Citazione:

Non facciamo di tutta l'erba un fascio, bitte.

Ecco, c'era da aspettarselo.
Anfarol fai la cortesia di rimettere tutto in "ordine".
Altrimenti chiamo Tonino l'ottimista.

Paolo

porcu69 · 21 settembre 04, 09:42

Citazione:

mai sentito di un consensatore di filtro andato in corto....

Anfarol descrive una entualità remota, quella in cui il condensatore andando fuori uso entra in corto: nel caso si dovesse trattare di quello a 470 nf posto fra i due poli il corto riguarderebbe anche, chiaramente, il regolatore che è collegato allo stesso "nodo".
Credo.

Paolo

Hannibal · 21 settembre 04, 10:33

Yes paolo, penso intendesse proprio questo. In tal caso al motore non succederebbe niente, sarebbe il regolatore a fare "PUFF"...

Citazione:

Anche per qualche meno attempato come me (45), sono macchine maledette e incomprensibili.

:bua: Giuse', dai, non dire così. :cry:

18 settembre 04, 17:42	#1 (permalink) Top
easifli User Data registr.: 07-06-2004 Messaggi: 79	bruciato il motore: colpa dei condensatori? l'ultimo tentivo di volo è finito con il motore che sprizzava fumo nero... ma nero nero... un collega (nel senso appassionato, ma più anziano) dopo uno sguardo m'ha detto che la colpa è del condensatore. nel senso che uno dei 2 condensatori è andato in corto. combinando il disastro. m'ha consigliato di bnon etterli più. domanda: su uno speed 400 anzi sul nuovop protech 400 mi consigliate di metterli? cosa servono? e di che capacità vanno ( celle a 1200 A 7 celle).

18 settembre 04, 18:28	#2 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	dunque, dai troppi pochi dati... In ogni caso: - i condensatori, sono importantissimi, vitali.... - che motore era??? con quanta corrente girava???? se è un 300, è abbastanza normale una breve vita... - mai sentito di un consensatore di filtro andato in corto.... e se anche fosse unodei due laterali, non succederebbe nulla (al limitie qualche interferenza radio) e se fosse quello centrale, invece del motore è il regolatore a fare fumo... Insomma, il tuo amico, sull'elettrico non ha grande esperienza... Su un 400, io monto dei 47nF fra i poli e la carcassa e uno da 470nF fra i due poli. Servono ad allungare la vita delle spazzole, ma soprattutto a ridurre il rumore elettrico che le spazzole provocano. Se non li metti, rischi di spiaccicarti per terra. __________________

20 settembre 04, 19:30	#4 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	non ti preoccupare... anche qua in romagna, la media di anni è alta... molto... e gli elettrici per questi signori attempati, sono bollati come "macchine maledette"... il condenatore fra i poli, non viene sempre montato, ma visto il costo quasi nullo, male non fa.... __________________

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easifli User Data registr.: 07-06-2004 Messaggi: 79	grazie Anfarol. comunque non è un amico è un conoscente -presunto intenditore- incontrato sul campo (ed anche di una certa età: sui 65-70 anni, quindi di esperienza dovrebbe averne....) non so come sia la situazione in giro, ma qui a verona sui campi non si trovan giovani (e mi considero tale, a 39 anni...) ma solo vecchietti che riempiono le giornate... sanno forse tutto sui vecchi modelli a carburatore... ma per il resto buoi assoluto.. e per noi poveri semi-pivelli non rimane che internet... grazie ancora. ps: naturalmente non sapevo nulla del condensatore tra i due poli: il mio modello ne era sprovvisto... .. ..