bruciato il motore: colpa dei condensatori?

[porcu69]

na pippa !!!!!!!

Avventura affascinante.

Paolo

[sparviero]

Allora che è? Lo Spitfire a scoppio?

[porcu69]

Allora che è? Lo Spitfire a scoppio?

Paolo

[Hannibal]

Avventura affascinante.

:tajo: :tajo: :tajo: :tajo: :tajo: :tajo: :tajo:

...per lupi solitari...

[fai4602]

Fai scusa, sono un inguaribile scorderello!! Come è andata con il Biplano?
Racconta, racconta

E allora vi racconto..........pronti a sorbirvi il romanzo ??

Allora, riguardo al mio ritorno provvisorio allo scoppio.............

..........ho avuto così il piacere, o dispiacere, di insozzarmi di miscela, bruciata e non, abbastanza da far storcere il naso a mia moglie....”ora mi toccherà lavare.........”

Confesso che non sono rimasto sorpreso, quando il motore, vecchio e glorioso
(come il padrone del resto) ma ben trattato, è andato in moto al primo colpo.
Casino a iosa, fumo e puzzo.
Ginnastica di braccia per tenerlo, sollevarlo, colpetto con il piede allo stick motore della radio posata a terra per mandarlo al massimo (da non imitare assolutamente), muso alto, carburare, abbassare, altro colpetto di piede per togliere motore, poi di nuovo alto, piede, abbassare, piede,
ok, ingrassare una tacca...........pronto per l’involo.........decollo.
Finalmente sembra che vada......ma troppo veloce.......calo motore......imposto virata a sinistra, cade di ala.....trimmo un pò..... ancora .....ancora un pò.........do motore........cabro....si butta a sinistra, correggo con timone.....volo rettilineo orizzontale...... virata sinistra.....butta giù l’ala a sinistra..butta giù l’ala...l’alaaaaaaaaa !!!!!!!.......Ripreso..........fortunatamente ripreso......virata a destra senza problemi, ancora a destra........tolgo motore.........do motore, virata a sinistra e giù di nuovo l’ala, tolgo motore e imposto l’atterraggio.

Confesso che a momenti me la facevo sotto.
Dove stava il problema ?
Probabilmente in una somma di fattori : la scarsa trazione con quell'elica, una 11x7 in legno dei tempi che furono, il flusso della stessa sui piani di coda ed un insufficiente contrasto all’effetto giroscopico per poca inclinazione a destra del motore.

Allora ho provato con una APC 11x7 ed è stata tutta una altra musica.

Finalmente un volo completo dopo i tentativi andati a vuoto e relative scassate.

Ecco qua raccontata la mia ripresa dello scoppio, fortunatamente andata bene, ma avrebbe pure potuto finire male.

[porcu69]

M-I-T-I-C-O !!! :lode: :lode:
Te sei cacato adosso è..?:tajo:

Allora ho provato con una APC 10x7 ed è stata tutta una altra musica.

E' già un pò di tempo che sento dire che le APC hanno un comportamento sostanzialmente diverso, ovvero che è come se avessero una "taglia in meno": cosa mi dici?

quando il motore, vecchio e glorioso
(come il padrone del resto) ma ben trattato

:shock: :sborone: :tajo:
Chi se loda se sbroda..........

Finalmente un volo completo dopo i tentativi andati a vuoto e relative scassate

Scassato? ma non avevi impostato l'atterraggio fiiuuu tutto ok??

Paolo

[damgiu]

Scassato? ma non avevi impostato l'atterraggio fiiuuu tutto ok??

Gli sarà rimasto un "quasi", prima di scassato, nella tastiera.

[fai4602]

Atterraggio queste volte fiuuuuuuuufiuuuuuuu tutto ok !

Ma quattro anni fa, altro che atterraggio............buttata giù l'ala sinistra e kaputt !

Le APC hanno una conformazione di pala che le rende veramente superiori

Su di un ASP.46, su cui montavo la classica 10x6, sono passato prima alla 10x7 APC, poi alla 11x7 ed infine alla 12x6 con piena soddisfazione del volo.
La trazione che sviluppano queste eliche è veramente eccellente.

[porcu69]

altro che atterraggio............buttata giù l'ala sinistra e kaputt !

NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: .......sgomento.
Fai..., tu...proprio tu.....precipitaggio!
Stà notizia mi suona come le inchieste del CENSIS: incredibile.

Le APC hanno una conformazione di pala che le rende veramente superiori

Su di un ASP.46, su cui montavo la classica 10x6, sono passato prima alla 10x7 APC, poi alla 11x7 ed infine alla 12x6 con piena soddisfazione del volo.
La trazione che sviluppano queste eliche è veramente eccellente.

Vedi che l'esperienza degli altri serve senpre?
E' per la particolare forma della pala, se non sbaglio, più stretta delle altre?

Paolo

PS: quindi su un .10 che elica APC potrei montare?

[damgiu]

7x4