Easy Star II La vendetta!!!!!

[windsurfer]

Originalmente inviato da FraMor79

Ordino la Spektrum appena possibile allora. Grazie mille

Inviato dal mio SGP612 utilizzando Tapatalk

Io aspetterei di avere l'aereo in mano, le mie sono ipotesi. Quando sarai sicuro di cosa ti serve lo ordinerai, Jonathan consegna in un paio di giorni.

[FraMor79]

Grazie per il consiglio intendo fare proprio così... Anzi la tengo per ultima così se ho problemi nell'assemblaggio posso andare in un negozio fisico per la ricevente... E farmi aiutare

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[gioart]

Originalmente inviato da FraMor79

Ragazzi mi date una mano... Mi sono aggiudicato l'asta per un Easy star II RR però nella descrizione in tedesco dice che è una Arf e ho bisogno di batteria e radio.

La batteria ho una turnigy 3s 20/30 C da 2200 mAh che penso vada bene.

Di radio possiedo una Devo 10 con firmware Deviation - Home che supporta più protocolli.

Non riesco a capire però dalla descrizione se la ricevente è compresa nella scatola o meno???

E non c'è scritto nulla riguardo al protocollo utilizzato... Quindi penso che mi serva una ricevente full range (per avere più sicurezza) 6CH da abbinare alla devo 10

Cosa mi consigliate di prendere con protocollo Dsmx?

Se metto gli alettoni ho bisogno di una 6ch giusto?

Ciao, La versione dell'ES II che hai acquistato (RR Easy Star II Multiplex 264260) comprende tutto il necessario, già quasi del tutto montato, ad eccezione della Radio, della Ricevente e della lipo.
Va bene qualsiasi Radio e una ricevente originale o compatibile minimo 3ch; 5ch se intendi montare gli alettoni.
Gli alettoni sono pre-stampati nell'ala, quindi solo da incidere con una taglierina per liberarli, inoltre avrai bisogno di due servi e di un paio di astine e squadrette per collegare gli alettoni ai relativi servi.
Per la batteria va benissimo una 3s 2200mA 20c.
Buoni voli !!!

[windsurfer]

Originalmente inviato da gioart

Ciao, La versione dell'ES II che hai acquistato (RR Easy Star II Multiplex 264260) comprende tutto il necessario, già quasi del tutto montato, ad eccezione della Radio, della Ricevente e della lipo.
Va bene qualsiasi Radio e una ricevente originale o compatibile minimo 3ch; 5ch se intendi montare gli alettoni.
Gli alettoni sono pre-stampati nell'ala, quindi solo da incidere con una taglierina per liberarli, inoltre avrai bisogno di due servi e di un paio di astine e squadrette per collegare gli alettoni ai relativi servi.
Per la batteria va benissimo una 3s 2200mA 20c.
Buoni voli !!!

Perchè 2 canali per gli alettoni, per usarli anche come flaps ? Ne vale la pena sull'Easy Star ? Io trovo più semplice, per un principiante, usare un cavo ad "Y" ed un solo canale.

[FraMor79]

Originalmente inviato da gioart

Ciao, La versione dell'ES II che hai acquistato (RR Easy Star II Multiplex 264260) comprende tutto il necessario, già quasi del tutto montato, ad eccezione della Radio, della Ricevente e della lipo.
Va bene qualsiasi Radio e una ricevente originale o compatibile minimo 3ch; 5ch se intendi montare gli alettoni.
Gli alettoni sono pre-stampati nell'ala, quindi solo da incidere con una taglierina per liberarli, inoltre avrai bisogno di due servi e di un paio di astine e squadrette per collegare gli alettoni ai relativi servi.
Per la batteria va benissimo una 3s 2200mA 20c.
Buoni voli !!!

Servi aggiuntivi ordinati (Erano comprensivi di cavi prolunga)

Squadrette cosa intendi?

Ho visto un tutorial su YouTube dove per gli alettoni Sull'easy star 2 li stacca completamente, taglia l'ala e l'alettone e nel video ci incastra una specie di giunzione pieghevole.

È necessario? Intendi quella giunzione per "Squadrette"?

Pensavo bastasse tagliare i bordi e piegare?

Devo necessariamente separarli dall'ala?

Ho paura di fare danni...

[cecco]

Segui le istruzioni di mamma multiplex e non puoi sbagliare ;)

dallo scocciofono
abbiate pietà

[FraMor79]

Originalmente inviato da gioart

Ciao, La versione dell'ES II che hai acquistato (RR Easy Star II Multiplex 264260) comprende tutto il necessario, già quasi del tutto montato, ad eccezione della Radio, della Ricevente e della lipo.
Va bene qualsiasi Radio e una ricevente originale o compatibile minimo 3ch; 5ch se intendi montare gli alettoni.
Gli alettoni sono pre-stampati nell'ala, quindi solo da incidere con una taglierina per liberarli, inoltre avrai bisogno di due servi e di un paio di astine e squadrette per collegare gli alettoni ai relativi servi.
Per la batteria va benissimo una 3s 2200mA 20c.
Buoni voli !!!

Il pacco è arrivato, comprende esattamente quello che dici tu.

Purtroppo adesso sono fuori casa fino alla fine della settimana prossima...

Nel mentre ho ordinato quello che mi manca... A parte astine e squadrette per gli alettoni che penso di prendere in un negozio fisico al mio rientro.

Grazie mille a tutti per i preziosi consigli.

Appena ho il tempo vi aggiorno...

Spero tanto con liete novelle di atterraggi ben riusciti, al simulatore me la sto cavando benino... Speriamo che questo allenamento serva.

Grazie ancora.

[The Condor]

Originalmente inviato da FraMor79

Il pacco è arrivato, comprende esattamente quello che dici tu.

Purtroppo adesso sono fuori casa fino alla fine della settimana prossima...

Nel mentre ho ordinato quello che mi manca... A parte astine e squadrette per gli alettoni che penso di prendere in un negozio fisico al mio rientro.

Grazie mille a tutti per i preziosi consigli.

Appena ho il tempo vi aggiorno...

Spero tanto con liete novelle di atterraggi ben riusciti, al simulatore me la sto cavando benino... Speriamo che questo allenamento serva.

Grazie ancora.

Le astine e squadrette di controllo sono già comprese nella versione RR, devi solo acquistare 2 servi per gli alettoni

[FraMor79]

Originalmente inviato da The Condor

Le astine e squadrette di controllo sono già comprese nella versione RR, devi solo acquistare 2 servi per gli alettoni

Allora sono a posto così.

Grazie ancora

[gioart]

Originalmente inviato da windsurfer

Perchè 2 canali per gli alettoni, per usarli anche come flaps ? Ne vale la pena sull'Easy Star ? Io trovo più semplice, per un principiante, usare un cavo ad "Y" ed un solo canale.

Ciao, visto il costo ormai molto contenuto dei servi (NON originali), io preferisco un canale per alettone sia per potere regolare in maniera indipendente proprio per poterli poi eventualmente utilizzare come flaps o aerofreni.
E' anche vero che la soluzione col cavetto a Y può risultare inizialmente più semplice da realizzare per un principiante ma ti preclude quanto appena detto.