Come faccio a capire se l'easyglider frena?

[sozi]

Mi appresto al mio primo volo.

volevo sapere (prima di lanciarlo) se ho settato bene il mio regolatore da 4 soldi ... per vedere se c'e' il FRENO!

FATEMI SAPERE (esiste na tecnica?)

io per esempio provo a girare in senso contrario le eliche (a mano)

PUO ESSERE UNA PROVA VALIDA?

Come si vede?

[clayrega]

ATTENZIONE: non toccare mai l'elica con le batterie attaccate. Se per un guasto parte l'elica ti affetta. L'elettrico è peggio dello scoppio, non si ferma. Per vedere se è inserito il freno dai motore poi togli. Se non c'è il freno l'elica continua a girare un po' per inerzia, al contrario se c'è, l'elica si blocca subito.

[sozi]

Originalmente inviato da clayrega

ATTENZIONE: non toccare mai l'elica con le batterie attaccate. Se per un guasto parte l'elica ti affetta. L'elettrico è peggio dello scoppio, non si ferma. Per vedere se è inserito il freno dai motore poi togli. Se non c'è il freno l'elica continua a girare un po' per inerzia, al contrario se c'è, l'elica si blocca subito.

Grazie Clayrega!
Ma non ti preoccupare: faccio girare ilmotore semplicemente! cioè senza elica!

Ora provero' con l'elica inserita!

quindi nn ci deve essere una specie di motore "indurito" nella posizione di "zero stick" !!! io pensavo che proprio ci fosse una "forza" che bloccasse il motore in una posizione.

TUTTO QUI...ora provo grazie

[power83]

Ma a che serve il freno nei modelli elettrici in particolare?

e sull'easy glider electric?

[rangotango]

se l'elica è ferma offre meno resistenza, le pale si chiudono, si allineano alla fusoliera e non rompono i ball

[MikyFly]

Originalmente inviato da rangotango

se l'elica è ferma offre meno resistenza, le pale si chiudono, si allineano alla fusoliera e non rompono i ball

Attenzione però, perchè se, per la cronaca, avessi avuto un modello con elica non ripieghevole il freno DEVE essere settato su OFF, altrimenti rischi di schiantare l'aereo in fase di atterraggio - come stava per succedere a me... - in quanto un'elica fissa offre più resistenza da ferma che ruotando per inerzia...