Costruzione Albyone 2

[Micky98]

Originalmente inviato da paologiusy

Con un 1000 - 1100 giri volt e la 9x6 il range di modelli che puo' attrezzare e' piu' vasto. In piu' consuma meno.

Come ti ho gia' detto anche altre volte, meglio risparmiare peso sulle vernici, decorazioni, rinforzi inutili che nell'autonomia.

Tra una 1300 e una 1800 c'e' una differenza in peso di 30-40 grammi max, contro 5 - 6 minuti in piu' di autonomia.

All'albyone 40 grammi di peso in piu' gli fanno un baffo. Al pilota 5-6 minuti in piu' di volo possono valere quanto una intera giornata.

Ok recepito il messaggio ;)

Lascerei stare anche il carrello...

Michael

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[paologiusy]

Originalmente inviato da Micky98

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Michael

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Assolutamente d'accordo su questo punto. C'e' tempo per quello.

[icchese]

Motore + regolatore:

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elica:
APC elica Electric 9x6 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

che cambia tra propulsiva e non propulsiva???

batteria:
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vedo che ha 2 tipi di spine, chiedero' dove la compro quale ci vuole


ci siamo?

[pieri70]

Propulsiva va bene x spingere (tuttala, easy star ecc)
La monti posteriormente appunto spinge.
Le altre tirano.
O meglio, tutte fanno tutto, ma le Propulsive sono studiate x rendere meglio delle trattive in spinta.
Ciao


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[icchese]

per spingere intendi che l'elic è montata "al contrario" non in modo classico come sugli aerei tipo spitfire?

scusa la domanda ma non ci capisc 1 seg

Originalmente inviato da pieri70

Propulsiva va bene x spingere (tuttala, easy star ecc)
La monti posteriormente appunto spinge.
Le altre tirano.
O meglio, tutte fanno tutto, ma le Propulsive sono studiate x rendere meglio delle trattive in spinta.
Ciao


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[paologiusy]

Le eliche sono di norma sinistrorse, ossia che guardandole da davanti al modello son fatte per girare in senso antiorario, appunto verso sinistra.

Per alcune applicazioni (modelli multi motore, o multicotteri ad esempio o modelli con motore spingente) si possono (o si devono, secondo i casi) utilizzare eliche con senso di rotazione opposto, ossia destrorse.

APC definisce queste eliche "Pushing" o spingenti, in quanto nate per essere montate su modelli con motore posteriore.

Altri le definiscono semplicemente controrotanti. Le caratteristiche sono identiche, sono soltato "specchiate" (e non potrebbe essere diversamente, visto che le usano per controbilanciare coppie e trazione)

Tu tienti sulle eliche normali cosi' sara' piu' semplice interpretare il comportamento del modello in volo per chi deve aiutarti.

[paologiusy]

Originalmente inviato da icchese

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che cambia tra propulsiva e non propulsiva???

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vedo che ha 2 tipi di spine, chiedero' dove la compro quale ci vuole


ci siamo?

come variatore meglio questo

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sara' un problemino programmarlo ...

EDIT: no, c'e' anche la sua schedina.

[icchese]

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[Minestrone]

Originalmente inviato da icchese

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Non ho capito: vuoi presentare al forum questa combo o vuoi un parere? Signori, qualche parola in più a volte aiuta e non mi risulta che si paghi a quantità di parole.

Inviato con il mio attrezzo portatile. Per eventuali errori prendeteva con lui.

[icchese]

Originalmente inviato da Minestrone

Non ho capito: vuoi presentare al forum questa combo o vuoi un parere? Signori, qualche parola in più a volte aiuta e non mi risulta che si paghi a quantità di parole.

Inviato con il mio attrezzo portatile. Per eventuali errori prendeteva con lui.

voglio un parere, ma ho ricevuto varie risposte a volte apparentemente in contrasto (per me almeno, visto che sono un neofita) allora vado in giro, trovo e presento per avere una conferma e compra sto caxx de motore....

Per esempio ora che me so letto anche questo (Il volo elettrico) ho capito un po piu di cose, tipo che significa x celle sulle batterie lipo

Non è spam se è quello che intendevi....