280 Vs 480

[usbanomanias]

Oggi ho fatto volare un tutt'ala da me costruito (piu' che altro ricostruito dalle ceneri di uno distrutto),la planata ed il volo sembravano buoni ma non aveva sufficentemente spinta.
Ho usato un motore speed 280 e 6 batterie da 1,2 V,è una configurazione insufficiente?
Ho anche un motore classe 480,potrebbe essere meglio?
A parita' di voltaggio gira piu' veloce di un classe 280 o ha bisogno di piu' volts per incrementare le prestazioni?

[fai4602]

Quanto pesa il modello ?

Se è fra i 500/550 gr forse meglio di tutto un 400 6V con elica Gunther.

Anche perchè 6 celle sono veramente una miseria e meglio di tutto sono 8.

[usbanomanias]

il peso devo ancora verificarlo ma forse arrivo a 500 gr (se non di piu').
Ma un motore 280 e 480 con 6 celle (7,2 V)girano uguale?
C'entra in qualche modo la corrente delle batterie per le prestazioni del motore o conta solo il voltaggio?

[centorame]

Originalmente inviato da usbanomanias

il peso devo ancora verificarlo ma forse arrivo a 500 gr (se non di piu').
Ma un motore 280 e 480 con 6 celle (7,2 V)girano uguale?
C'entra in qualche modo la corrente delle batterie per le prestazioni del motore o conta solo il voltaggio?

il voltaggio per quei due motori c'entra poco, l'importante è la corrente che assorbono. Un 280 in diretta come il tuo assorbirà circa 2 o 3 A, un 480 è molto più cattivo, siamo sui 20A e a parità di voltaggio, ( se conservi la stessa batteria) siccome Watt= V*A, allora nel primo caso avrai un 10, 15W di potenza( na miseria) , col secondo avrai circa un 120, 130 W. fai i calcoli tu....

quindi, se hai quel motore, aggiungi al tuo pacco batterie 2 celle e monta una gunther bianca o rossa a seconda delle prestazioni che vuoi.

ciao

[usbanomanias]

ti ringrazio per il consiglio di aggiungere due celle ma poi m idiventerebbe troppo pesante,quindi troppo veloce,quindi inadatto alla mia inesperienza.
Il ragionamento che hai fatto quindi se ho capito bene voleva dire che un motore 480 puo' assorbire potenze maggiori rispetto ad un 280...quindi se lascio sempre 6 batterie (7,2V) ma aumento l'amperaggio delle stesse il motore 480 dovrebbe andare meglio del 280....è giusto?

[centorame]

Originalmente inviato da usbanomanias

ti ringrazio per il consiglio di aggiungere due celle ma poi m idiventerebbe troppo pesante,quindi troppo veloce,quindi inadatto alla mia inesperienza.
Il ragionamento che hai fatto quindi se ho capito bene voleva dire che un motore 480 puo' assorbire potenze maggiori rispetto ad un 280...quindi se lascio sempre 6 batterie (7,2V) ma aumento l'amperaggio delle stesse il motore 480 dovrebbe andare meglio del 280....è giusto?

l'amperaggio delle batterie non indica quello che poi il motore assorbirà, indica solo la capacità della tua batteria. Se lasci le 6 celle un 480 è molto poco sfruttato ti porti solo un inutile peso , dovresti comprare uno speed 400 6V e utilizzare un'elica più grande( ottima una 7x4) per sopperire alla mancanza di giri. In questo modo, con un'elica più grande farai assorbire più corrente al motore e quindi potrai alzare la potenza. Certo, anche qui, utilizzeresti il motore in maniere molto conservativa in quanto anche con una 7x4 avresti circa 40W quando invece normalemente con 8 celle ed elica 5x4 abbiamo circa 70W.


forse l'ho spiegato in maniera troppo difficile, il fatto è che devi entrare un pò nel meccanismo. ricorda anche che il motore ha dei limiti di assorbimento e quindi, se aumenti il voltaggio dovrai diminuire la corrente per far rimanere la potenza a livelli accettabili. Per ridurre l'assorbimento basta mettere un'elica più piccola.


ciao

[usbanomanias]

insomma non ci ho capito na mazza
forse sono troppo inesperto ma avendo fatto elettrotecnica all'universita' un po' di teoria la mastico (anche se la pratica poi puo' essere moooolto diversa)e so che comunque prendendo batterie con un amperaggio maggiore dovrebbe(dico dovrebbe)aumentare la potenza erogata visto che P=VI e quindi trovando il modo di far assorbire la potenza al motore ho comunque una spinta maggiore.....io usando batterie con un amperaggio maggiore sentivo la differenza di spinta (parlo del motore 280)a parita' di elica,rispetto a quelle batterie con un amperaggio minore...
insomma secondo te mettere un 480 con 6 batterie non migliora nulla.....

[centorame]

certo che cambia, te l'ho detto prima. Allora:

speed 280 la potenza massima che può erogare è circa 30W, dopo lo bruceresti.

speed 480: la potenza massima è intorno ai 100, 120 W.

prima di tutto: che elica usi sul 280? è ridotto? da quanti mA è il tuo pacco batterie?

[usbanomanias]

elica gunther bianca a presa diretta,ho due pacchi batterie da 900mAh e da 1200 mAh,anche se ho usato solo quello da 900 perchè piu' leggero e compatto.

Ciao
anche io ho un'ala, monto un motore speed400 6v (nn so se c'entra, ma è reverse timed della combatwings). Le batterie sono Nimh da 8 CELLE, 9,6 volt mi pare. Se è x la velocità e il peso, bè il mio consiglio è: fregatene. Tanto non varia così tanto. Io decollo dal prato di casa mia, e ci atterro, e x atterrare intendo 6 metri di spazio! Ora, so che sicuramente tu dirai: devo ancora imparare, ecc ecc..... Io x imparare in fretta ho fatto così, sono andato in un grande prato, e ho scaricato batterie unicamente in atterraggi. Come obiettivo: atterrare + vicino possibile a me e fermarsi subito. tempo 2 giorni e 4 batterie e ho imparato. Meglio se c'è un po' di vento. Ad ogni modo adesso io installo il motore brushless sulla mia ala. Mi hanno consigliato inizialmente un himax 3000. Non lo prendo perchè regolatore + motore mi costano franchi (son svizzero, sn circa euro). Però mi han detto che il motore brushless della ALIGN, per il t-rex (che è un elicottero), ha addiritura + potenza. è un kit a 100 euro, che comprende motore + regolatore. Ma è meglio se usi le lipo. Pesan 2 terzi in meno e rendono di +. Secondo me dovresti passare subito alle lipo. conviene.