[build log] e vai di protopiper... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

27 ottobre 11, 09:32

L'ala la fisserei con gli elastici (e pioli di legno in fusoliera), causa inevitabili atterraggi duri da principiante. Fissarla rigidamente alla fusoliera significa sventrare quest'ultima alla prima toccata d'ala. Per i comandi alettoni, alla fine 2 servetti cinesi pesano e costano quanto le altre soluzioni, ma si lavora meno e funzionano meglio.

marzipane · 28 ottobre 11, 11:36

ok, vedrò cosa posso fare per gli alettoni...
nel frattempo sto tagliando tutti i pezzi e le centine... complicato farle tutte uguali....

per l'ala però vorrei fare che anzicche incollare due pezzi, uno sopra e uno sotto cosa dite se faccio (per semiala) un unico foglio piegato sul BE? la vedo più semplice come soluzione...

fai4602 · 28 ottobre 11, 13:48

Le fai con il metodo del mazzetto, cribbio.

marzipane · 28 ottobre 11, 17:35

ho appena finito di fare le centine...le ho fatte con il metodo del mazzetto...
ok simone, l'ala la fisso con le elastico come dici tu e tra l'altro rende pure più agevole il trasporto...

mi sa che incollo prima la fusoliera fare l'ala mi mette ansia...

marzipane · 01 novembre 11, 09:17

sono stato un po assente negli ultimi giorni..
ieri è arrivata la spesa!
per HK ho pagato la dogana...10... vabbè...

adesso si riparte!

marzipane · 02 novembre 11, 18:22

problema...
anzi 2..
1 - mi sapete dire come posso organizzare tutto questo materiale da mettere dentro?
2 - il motore rispetto alla posizione dove andrebbe ha l'albero corto... cosa posso fare?

attendo consigli...

fai4602 · 02 novembre 11, 20:08

Il motore non ha l'albero corto, dove finisce il miso ci devi incollare l'ordinata portamotore, debitamente forata per i passaggio delle viti di fissaggio e dell'albero.

I servi li metti nel mezzo, e ci metti pure la ricevente ed il regolatore, sopra o sotto, di fianco o dietro.
Il regolatore potrebbe andare subito dietro il motore e pure la batteria, dipendendo dal centraggio.

marzipane · 02 novembre 11, 20:31

ok allora mi spiego meglio...
il motore va fissato dietro all'ordinata , e se lo sposto in avanti per farlo arrivare dove sarebbe giusto non c'è spazio...

fai4602 · 02 novembre 11, 20:55

Il progetto iniziale prevedeva uno Speed 400 a spazzole e non un bless, pertanto il motore era posizionato più in dietro.

A suo tempo tagliai il muso a livello della parafiamma originale e montai su questa il motore mediante un castelletto in alluminio montato a sbalzo ed all'uopo costruito.

marzipane · 03 novembre 11, 10:25

si stavo pensando anche io di accorciare il muso...quanto basta per far si che il motore ci stia dentro e prenda aria

quindi per un progetto con brushless il tagliare il muso è l'unica modifica chesi puo fare o esistono delle "prounghe" per l'albero motore?

28 ottobre 11, 13:48	#13 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Le fai con il metodo del mazzetto, cribbio. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

02 novembre 11, 18:22	#16 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	problema... anzi 2.. 1 - mi sapete dire come posso organizzare tutto questo materiale da mettere dentro? 2 - il motore rispetto alla posizione dove andrebbe ha l'albero corto... cosa posso fare? attendo consigli... Icone allegate Ultima modifica di marzipane : 02 novembre 11 alle ore 18:25

02 novembre 11, 20:08	#17 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Il motore non ha l'albero corto, dove finisce il miso ci devi incollare l'ordinata portamotore, debitamente forata per i passaggio delle viti di fissaggio e dell'albero. I servi li metti nel mezzo, e ci metti pure la ricevente ed il regolatore, sopra o sotto, di fianco o dietro. Il regolatore potrebbe andare subito dietro il motore e pure la batteria, dipendendo dal centraggio. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

02 novembre 11, 20:31	#18 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	ok allora mi spiego meglio... il motore va fissato dietro all'ordinata , e se lo sposto in avanti per farlo arrivare dove sarebbe giusto non c'è spazio... Icone allegate

02 novembre 11, 20:55	#19 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Il progetto iniziale prevedeva uno Speed 400 a spazzole e non un bless, pertanto il motore era posizionato più in dietro. A suo tempo tagliai il muso a livello della parafiamma originale e montai su questa il motore mediante un castelletto in alluminio montato a sbalzo ed all'uopo costruito. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

27 ottobre 11, 09:32	#11 (permalink) Top
simone76 Guest Messaggi: n/a	L'ala la fisserei con gli elastici (e pioli di legno in fusoliera), causa inevitabili atterraggi duri da principiante. Fissarla rigidamente alla fusoliera significa sventrare quest'ultima alla prima toccata d'ala. Per i comandi alettoni, alla fine 2 servetti cinesi pesano e costano quanto le altre soluzioni, ma si lavora meno e funzionano meglio.

28 ottobre 11, 11:36	#12 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	ok, vedrò cosa posso fare per gli alettoni... nel frattempo sto tagliando tutti i pezzi e le centine... complicato farle tutte uguali.... per l'ala però vorrei fare che anzicche incollare due pezzi, uno sopra e uno sotto cosa dite se faccio (per semiala) un unico foglio piegato sul BE? la vedo più semplice come soluzione...

28 ottobre 11, 17:35	#14 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	ho appena finito di fare le centine...le ho fatte con il metodo del mazzetto... ok simone, l'ala la fisso con le elastico come dici tu e tra l'altro rende pure più agevole il trasporto... mi sa che incollo prima la fusoliera fare l'ala mi mette ansia...

01 novembre 11, 09:17	#15 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	sono stato un po assente negli ultimi giorni.. ieri è arrivata la spesa! per HK ho pagato la dogana...10... vabbè... adesso si riparte!

03 novembre 11, 10:25	#20 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	si stavo pensando anche io di accorciare il muso...quanto basta per far si che il motore ci stia dentro e prenda aria quindi per un progetto con brushless il tagliare il muso è l'unica modifica chesi puo fare o esistono delle "prounghe" per l'albero motore?

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