regolazione minimo!!! - BaroneRosso.it

dragon_874 · 01 aprile 06, 20:29

scusate vi chiedo un informazione ma la carburazione del minimo funziona come quella del massimo ???
mi spiego
per regolare il massimo metto l'aereo in verticale a a seconda dei giri (se aumenta e' grasso e se diminuisce e' magro)lo carburo
per il minimo non e' la stessa procedura solo che tieni il minimo invece ke il massimo quando sei in verticale???
se no
per piacere spiegatemi come capire quando il minimo va bene e come regolarlo
aiuto!!!!

fai4602 · 01 aprile 06, 22:54

Il minimo và bene quando dal massimo al minimo e dal minimo al massimo, dando comando di colpo, il motore reagisce subito senza tentennamenti, balbettii, incertezze, farfugliamenti, tartagliamenti e via di seguito.
E lo deve fare in qualsiasi posizione, diritto, rovescio, storto, piegato, a naso in su in giù o con le palle per aria.

C'è un "uovo di Colombo" che spiega come regolare il carburatore Mag, ma che io ho utilizzato anche per altri tipi tranne il Perry.

dragon_874 · 02 aprile 06, 00:15

mi rimane accellerato di brutto
quando lo lascio troppo al minimo si spegne
ma le riattaccate vanno bene <_<

01 aprile 06, 20:29	#1 (permalink) Top
dragon_874 User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: pisa Messaggi: 511	regolazione minimo!!! scusate vi chiedo un informazione ma la carburazione del minimo funziona come quella del massimo ??? mi spiego per regolare il massimo metto l'aereo in verticale a a seconda dei giri (se aumenta e' grasso e se diminuisce e' magro)lo carburo per il minimo non e' la stessa procedura solo che tieni il minimo invece ke il massimo quando sei in verticale??? se no per piacere spiegatemi come capire quando il minimo va bene e come regolarlo aiuto!!!! __________________ http://www.gapl.it www.dragon16.altervista.org se vuoi bene agli animali non comprare pelliccie ecco a cosa vanno in contro ste povere bestie http://www.nonlosapevo.com

01 aprile 06, 22:54	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Il minimo và bene quando dal massimo al minimo e dal minimo al massimo, dando comando di colpo, il motore reagisce subito senza tentennamenti, balbettii, incertezze, farfugliamenti, tartagliamenti e via di seguito. E lo deve fare in qualsiasi posizione, diritto, rovescio, storto, piegato, a naso in su in giù o con le palle per aria. C'è un "uovo di Colombo" che spiega come regolare il carburatore Mag, ma che io ho utilizzato anche per altri tipi tranne il Perry. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! Ultima modifica di fai4602 : 01 aprile 06 alle ore 22:58

02 aprile 06, 00:15	#3 (permalink) Top
dragon_874 User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: pisa Messaggi: 511	mi rimane accellerato di brutto quando lo lascio troppo al minimo si spegne ma le riattaccate vanno bene <_< __________________ http://www.gapl.it www.dragon16.altervista.org se vuoi bene agli animali non comprare pelliccie ecco a cosa vanno in contro ste povere bestie http://www.nonlosapevo.com

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