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Vecchio 09 ottobre 11, 15:51   #11 (permalink)  Top
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Allora primo volo!!!il cg non corrisponde…
Con la batteria 2200 3 celle e cg a 4,5 cm come da manuale ho zavorrato la coda con 25 gr. E il modello in volo risultava cabrato anche con il trim a fine corsa…mi faccio da solo i complimenti perche' si e alzato all'improvviso il vento e l'ho vista dura dura!!! Atterraggio praticamente da fermo…grande Cico
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Vecchio 09 ottobre 11, 16:14   #12 (permalink)  Top
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Allora primo volo!!!il cg non corrisponde…
Con la batteria 2200 3 celle e cg a 4,5 cm come da manuale ho zavorrato la coda con 25 gr. E il modello in volo risultava cabrato anche con il trim a fine corsa…mi faccio da solo i complimenti perche' si e alzato all'improvviso il vento e l'ho vista dura dura!!! Atterraggio praticamente da fermo…grande Cico

Molto strano, nel modello da me provato il CG esatto era a 52mm dal bordo d'entrata.
Se sospeso per questo punto, il modello rimaneva appena appena picchiato.

Quindi ora il tuo piano di coda è trimmato a picchiare?
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Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
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Vecchio 09 ottobre 11, 16:31   #13 (permalink)  Top
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E trimmato a picchiare esatto!!ora tolgo il pesetto da 5 gr..... E rimetto in carica!!!!tra l'altro non consuma nulla questo mOtore.Il vento di certo non e' suo amico.

Ultima modifica di cico78 : 09 ottobre 11 alle ore 16:39
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Vecchio 09 ottobre 11, 16:38   #14 (permalink)  Top
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E trimmato a picchiare esatto!!ora tolgo il pesetto da 5 gr..... E rimetto in carica!!!!tra l'altro non consuma nulla questo m

Se togli il peso dalla coda fai un errore.
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Vecchio 09 ottobre 11, 16:40   #15 (permalink)  Top
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Dici? Ma cosi' con il motore a manetta cabra e rischio lo stallo..
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Vecchio 09 ottobre 11, 16:50   #16 (permalink)  Top
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Dici? Ma cosi' con il motore a manetta cabra e rischio lo stallo..
Scusami ma stavo pensando al modello picchiato.

Certo, togli peso dalla coda finchè non arriverai a planare dritto con il pianetto di coda a 0°.

Sotto motore è normale che il modello cominci una leggera salita, se invece la salita è esagerata fino ad arrivare allo stallo allora l'incidenza del motore è sbagliata ed ha bisogno di essere modificata.(Oppure per semplificarti la vita, ma te lo sconsiglio, puoi miscelare il picchia con il comando del motore).
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Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
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Vecchio 09 ottobre 11, 17:06   #17 (permalink)  Top
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oK,ma incidenza motore sbagliata e già tutto prestampato(cio non toglie... che)...Sono in attesa della radio con possibilità di mix...
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Vecchio 09 ottobre 11, 17:10   #18 (permalink)  Top
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oK,ma incidenza motore sbagliata e già tutto prestampato(cio non toglie... che)...Sono in attesa della radio con possibilità di mix...

Comunque se cabra è normale. Se poi la cosa è esagerata allora magari vorrai intervenire in qualche modo (bastano due rondelline dietro il motore).
Ma vedrai che tra pochi voli sarai già più spigliato con il modello e saprai decidere il da farsi.
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Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
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Vecchio 09 ottobre 11, 22:50   #19 (permalink)  Top
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Tolto il pesetto e va meglio!!prossimo sabato tolgo tutti i pesetti... e vediamo!a un certo punto a motore a palla devo dare picchia altrimenti stalla..non so se è corretto!!Rimane un aliante troppo sensibile al vento + sensibile del easyglider..!certo che quando passa sopra è un bel bestione..poi quel rumore delle ali wrrrr fa molto paninaro.
Qualcuno mi può consigliare i settaggi da inserire x la futura radio che permatterà le miscelazioni?
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Vecchio 11 ottobre 11, 13:11   #20 (permalink)  Top
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Mi e' arrivata proprio ora la radio hobby king+il cavo per la programmazione.Visto che e' il primo setup, mi potete aiutare nel mix dei canali…non so da dove prendere spunto....


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