Aereo sbandato - Pagina 2 - BaroneRosso.it

IGUANA · 07 settembre 11, 14:33

non ho postato a caso senza prima fare controlli di routine, non riesco a capire cosa mi sfugge, ad un primo controllo ad occhiometro sempre perfetto, simmetrico e bilanciato !!!

gattodistrada · 07 settembre 11, 14:42

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Originalmente inviato da IGUANA

non ho postato a caso senza prima fare controlli di routine, non riesco a capire cosa mi sfugge, ad un primo controllo ad occhiometro sempre perfetto, simmetrico e bilanciato !!!

appendilo con un filo al centro della fusoliera.. in corrispondenza del CG... se rimane perfettamente livellato..il problema..e sicuramente di svergolature... altrimenti.. hai lavorato pesante su un ala...

LONGFLYER · 07 settembre 11, 14:43

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Originalmente inviato da IGUANA

non ho postato a caso senza prima fare controlli di routine, non riesco a capire cosa mi sfugge, ad un primo controllo ad occhiometro sempre perfetto, simmetrico e bilanciato !!!

Le forze dinamiche in volo agiscono con una forza direttamente proporzionale al quadrato della velocità ... visto i problemi, sostituirei l'occhio con strumenti più consoni ...

Concordo con il post qui sopra ma verifica anche le simmetrie ...

IGUANA · 07 settembre 11, 14:59

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Originalmente inviato da gattodistrada

appendilo con un filo al centro della fusoliera.. in corrispondenza del CG... se rimane perfettamente livellato..il problema..e sicuramente di svergolature... altrimenti.. hai lavorato pesante su un ala...

le ali con il "ditometro"

sono bilanciate.... userò la tecnica del filo per vedere il bilanciamento preciso e poi verificherò eventuali svergolature !

vrpol · 08 settembre 11, 12:02

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Originalmente inviato da LONGFLYER

Sicuro di non esserTi confuso? Ponendosi dietro il modello da quale parte è spostato il troncone di coda? Quale è la tendenza del rollio? Sx o Dx (sempre dal medesimo punto di vista posteriore)?

Sicuro! il troncone, guardandolo da dietro, tende a dx e l'alettone destro è....alzato!!!

Seguo iguana con i controlli poi se non riscontro niente chissene....

nicthepic · 08 settembre 11, 12:37

non è che le ali gommolose siano proprio il massimo infatto di precisione, saranno svergolate in qualche punto!

rotore · 08 settembre 11, 16:08

Cos'e' la svergolatura? incide molto sul volo?

gattodistrada · 08 settembre 11, 16:19

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Originalmente inviato da rotore

Cos'e' la svergolatura? incide molto sul volo?

immagina di avere l'ala fatta come un elica... incide tantissimo sul volo.. e' come se volassi con un alettone spostato (proporzionale alla svergolatura) ... per correggere la svergolatura in volo si da TRIM, contrario alla tandenza che ha il velivolo, tanto quanto basta per farlo andare dritto, una volta a terra si cerca il perche e' stato necessario dare quel TRIM e se si puo' si elimina la causa. meno il velivolo e' trimmato e meglio vola.

vrpol · 08 settembre 11, 16:31

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Originalmente inviato da nicthepic

non è che le ali gommolose siano proprio il massimo infatto di precisione, saranno svergolate in qualche punto!

Sì infatti.
Direi anche quello che ha fatto gli alettoni sul mio modello non aveva la mano molto ferma....

IGUANA · 17 settembre 11, 15:38

ho notato che c'è una piccola differenza tra le curvature dei diedri gli ho dato una sistemata con il phon ora sembrano identici...

Nel frattempo mi chiedo, ma se lo distendessi completamente il diedro con il phon e tanta pazienza ???

08 settembre 11, 12:37	#16 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	non è che le ali gommolose siano proprio il massimo infatto di precisione, saranno svergolate in qualche punto! __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

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07 settembre 11, 14:33	#11 (permalink) Top
IGUANA User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.133	non ho postato a caso senza prima fare controlli di routine, non riesco a capire cosa mi sfugge, ad un primo controllo ad occhiometro sempre perfetto, simmetrico e bilanciato !!!

08 settembre 11, 16:08	#17 (permalink) Top
rotore User Data registr.: 15-06-2011 Residenza: saronno - regensburg Messaggi: 6	Cos'e' la svergolatura? incide molto sul volo?

17 settembre 11, 15:38	#20 (permalink) Top
IGUANA User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.133	ho notato che c'è una piccola differenza tra le curvature dei diedri gli ho dato una sistemata con il phon ora sembrano identici... Nel frattempo mi chiedo, ma se lo distendessi completamente il diedro con il phon e tanta pazienza ???