Prima accensione

[fai4602]

Hai aperto un 3-3,5 giri lo spillo del massimo ?

Hai aperto completamente la farfalla del carburatore ed aspirato miscela, dopo avere tappato con un dito il carburatore, girando un 2-3 volte l' elica ?

E solo dopo aver messo al minimo il carburatore attaccata la candela e pestato sull' elica in senso antiorario ?

[red13]

Originalmente inviato da fai4602

Hai aperto un 3-3,5 giri lo spillo del massimo ?

Hai aperto completamente la farfalla del carburatore ed aspirato miscela, dopo avere tappato con un dito il carburatore, girando un 2-3 volte l' elica ?

E solo dopo aver messo al minimo il carburatore attaccata la candela e pestato sull' elica in senso antiorario ?

1-si
2-si
3-si
....sigh

[fai4602]

Al minimo quanto è aperta la farfalla (tamburo) del carburatore ?
1-1,5 mm?
Smontato il carburatore e verificato che lo spruzzatore non sia otturato ?
Lo spillo del minimo ? Fatta la prova del soffio come descritto in un "Uovo di Colombo" ?
Candela e miscela.........tanto per sapere ?

[red13]

Originalmente inviato da fai4602

Al minimo quanto è aperta la farfalla (tamburo) del carburatore ?
1-1,5 mm?
Smontato il carburatore e verificato che lo spruzzatore non sia otturato ?
Lo spillo del minimo ? Fatta la prova del soffio come descritto in un "Uovo di Colombo" ?
Candela e miscela.........tanto per sapere ?

allora al minimo è aperta 1,5 mm...ho effettuato la prova del soffio e tutto funge, non è otturato, altrimenti non avrebbe quei singulti. candela R4 (cosigliatomi data la cilindrata del motore) e la miscela 15% olio 0% nitro (anche essa consigliata...non so più che fare ho provato a cambiare i tubi di silicone, niente...una cosa mi ha incuriosito, nel tubo che giunge al carburatore certe volte si formano delle bolle d'aria (quando effettuo il cicchetto) e durante i tentativi di avvio quest'ultima non si muove, neanche quando il motore ha l'accenno di attività... sto diventando disperato

[fai4602]

Il tubetto che porta la miscela al motore, come l'hai messo dentro al serbatoio ?
All'interno è collegato ad uno spezzone di tubetto al silicone con il pendolino all'estremità ?

[red13]

a dir la verità mi sono molto incasinato, ma alla fine credo di aver messo bene i tubi nel serbatoio, ce ne sono due: uno (a L) collegato al silenziatore che l'ho messo verso l'alto, in modo da facilitare lo scambio di pressione; l'altro (ho avuto qualche difficoltà) ho messo il tondino lungo dentro il tubicino (di silicone?) compreso nel serbatoio, ho messo il pendolo e ho tentato di dargli la giusta lunghezza in modo che non toccasse il fondo (1cm era consigliato), ho dovuto accorciare il tubo e infilare un bel po' il tondino (qualche cm), ora che ci penso potrebbe essere lui la causa del malfunzionamento, ma sinceramente non saprei come risolverlo... tutti i consigli sono ben accetti

[fai4602]

Se il tubetto metallico è troppo lungo, il tubicino di silicone, seppure con il peso in fondo, potrebbe non adagiarsi.
Un cm di distanza è troppo. Il tubetto di silicone deve poter flettere allo sballonzolare del pescante e questo è sufficiente non si blocchi in una qualsiasi posizione. Perciò sono sufficienti un paio di mm dal fondo ( con il serbatoio tenuto in verticale).
Ma penso non sia questa la causa.
Come è posizionato il serbatoio rispetto alla mezzeria del carburatore ?
Ma aprendo al massimo il tamburo del carburatore, tappandolo con un dito e girando l'elica, il motore aspira o no miscela ?
Fai questa prova : stacca dal silenziatore il tubetto di presa di pressione e prova ad aspirare operando come ho detto sopra.