Inizio l'avventura......e vai col volo!

[cristianointhesky]

Qui mi ammazzano, ma non posso tacere. La maggiore diffusione degli automodelli, dipende anche dall'inclinazione della maggior parte del popolo. Ricordatevi sempre che il 95% degli italiani si ritiene un guidatore al di sopra della media, e purtroppo non scherzo. Venne fuori qualche anno fa in un sondagio istat. LA voglia di essere un pilota stradale è (poco) nascosta nell'italiano medio, e salta fuori ad ogni semaforo : o perchè no, ad ogni pista di 1/10. Quanti bimbi sognano di fare lo shumaker da grande, e quanti il pilota di aerei da turismo (o acrobatici)?
Comunque io non sono del tutto scontento della situazione. All'interno delle specialità, in maniera proprorzionale, è senz'altro maggiore la percentuale di automodellisti improvvisati, contro quella di aeromodellisti improvvisati. Forse perchè l'aeromodello improvvisato non sta su...
Inoltre (non lo nego) ho imparato questa specialità insieme ad altre che prevedevano l'impegno individuale, perchè sono cresciuto in una casa piuttosto isolata. Se avessi avuto 150 bambini vincino a me saprei giocare a calcio ma non tenere in aria un modello (chi ha detto che lo so fare? ). Possiamo dire che il mio sia stato un caso.

Quindi non voglio sancire una maggiore bravura dell'aeromodellista o tantomeno stilare una classifica. Io non sono il depositario della verità assoluta. Ma solo augurare buon divertimento a tutti, belli e brutti.

[batman]

Io ho da sempre la passione per gli aerei ma non ho potuto mai acquistare un modello perchè costano parecchio e qui alla spezia dove abito non ci sono campi di volo.
Ma, in questo forum girano persone che sanno tutto di tutto, mi affido a voi per diventare un pilota provetto.
Potreste consigliarmi un modello poco costoso adatto ad un super-principiante e magari dirmi dove posso andare a provare....?

Grazie 1000 a buon rendere.[/QUOTE]

Innanzitutto benvenuto nel Modellismo con la M maiuscola, dove non si gareggia (o meglio, non si gareggia SOLO), ma si progettano, costruiscono, fanno volare, e , consentitemi, anche schiantare, centinaia, anzi migliaia di tipi di modelli, dall' Indoor da 1 Grammo alla maxiriproduzione da 50 Kg......

Tutto questo incipit era per affermare che, se affermi che l' aeromodellismo costa molto rispetto alle auto, allora sei caduto bene, perchè alla fine dell' allo, se tirerai le somme, con quello che spenderesti a fare i provinciali con una elettrica 1:10 ti puoi permettere di rompere una decina di modelli l' anno..... oltre a tutta l' attrezzatura.
Forse solo la radio costa di più, ma non ne sarei sicuro....
Tu chiedi, e noi ti risponderemo.
Comunque per cominciare va benissimo quello che hanno postato i ragazzi, adesso parliamo anche della radio, Una Hitec Optic6 (safalero)
va benissimo, non scendere di qualità perchè oggi tutti i modelli usano mix, esponenziali e riduttori, anche i + semplici.
Un' altra cosa: se trovassi un istruttore, un campo di volo o qualcuno pratico che ti assistesse all' inizio, sarebbe meglio.
Anche, in un secondo tempo, una copertura assicurativa (tipo"polizza del capofamiglia") o l' iscrizione a un Gruppo (dopo aver provato....)

Comunque, ti civilizzeremo, o quanto meno ci proveremo

[clayrega]

La copertura assicurativa la metterei al primo posto. Se con un modello vai in testa a qualcuno e non sei assicurato sei rovinato. Anche modelli relativamente leggeri possono fare danni seri. Al secondo posto una buona radio (ok la Optic 6). E poi non c'è che da scegliere.

[Bifido]

io che pratico anche automodellismo a scoppio oltre all aereomodellismo posso dirti che non cè paragone.Mi diverto il doppio a costruire gli aerei e a farli volare che non andare con la macchina.Solo che per andare con la machina basta un parcheggio e ti sbatti lì una mezzora,per l aereo ti serve uno spazio enorme.
Per quanto riguarda il costo quoto con gli atri: le auto costano,mentre nell aereomodellismo l unico costo grosso è il radiocomando perchè ad esempio con 5€ di depron ti fai un modello,poi aggiungici 7€ di speed400(il motore),le batterie e il regolatore e voli.
Ovviamente se vuoi le cose da fighetto ti prendi un bel modellozzo da 500€(io sinceramente me li tengo in tasca)...
Le auto hanno bisogno di manutenzione continua(vedere le mie dopo una corsetta nei piazzali:sono luride).

[manuel_1425z]

Ragazzi come mi avete consigliato mi sono letto un sacco di post sugli aerei...molto interessanti.
Riguardo al volo in pendio io onestamente preferisco il volo in piano e magari cimentarmi in qualche bella manovra ma non a livello accrobatico...

Io essendo un MACCHINARO non conoso bene le parti di un aereomodello...c'è magari un immagine per farmi un idea....?

[cristianointhesky]

Ciao Manuel. Non sono sicuro di aver capito cosa cerchi. Forse una foto come quella della mucca dal macellaio con i numeri sulle varie parti (filetto, spalla, etc) ??
Potrei cominciare dicendo che l'aero è una macchina volante ad ala fissa. E' generalmente composto da fusoliera, ala, impennaggio, sistema propulsivo (se non è un aliante) e certe volte un carrello...
Scherzi apparte: cosa ti interessa sapere?
Saluti

[batman]

Originalmente inviato da cristianointhesky

Ciao Manuel. Non sono sicuro di aver capito cosa cerchi. Forse una foto come quella della mucca dal macellaio con i numeri sulle varie parti (filetto, spalla, etc) ??
Saluti

Se vuoi ho anche quella del vitello e quella del maiale (dal libro "Un pcòun ed chérna e dou fàttì ed quèl" di Bellei, 1984)

[clayrega]

Sez'altro è più difficile catalogare pe parti di una vacca che quelle di un aereo!

[cristianointhesky]

mmmh, un bello spezzatino di Cardinal alla boscaiola... . Non è un peccato che i nostri amati, in caso di sciagura aerea, non possano finire in pentola?

[twentynine]

Penso intendesse una cosa del genere: