02 settembre 04, 17:13 | #83 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-01-2002 Residenza: Val Curone (AL)
Messaggi: 617
| Citazione:
Ciao, Paolo. 8) | |
02 settembre 04, 18:19 | #84 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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mah, io per ultimo ho preso un wasp 06, a banco da dio, sul modello stendo un pietoso velo. comunque anche i cox mi hanno creato problemi, ad andare con il 20/25 % di nitrometano (a 13 euro il litro ) si usurano rapidamente, e con meno nitro non rendono. mah, meglio stare sulle fascie da .10 .45( ma la miseria perche dobbiamo parlare americano sui motori, non si puo' dire da 1,5 cc a 10 cc?)sono piu facili da carburare e consumano meno ( almeno i glow)
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
03 settembre 04, 09:03 | #86 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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7/8 etti di modello indicativi. dipende da cosa gli vuoi far fare. ti consiglio comunque di comprare un buon usato da qualcuno che conosci e ti fidi, risparmi soldi e tempo ,non rischi di sbagliare rodaggio, e sai che il motore va, inoltre quel qualcuno ti dara' le dritte giuste.
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
03 settembre 04, 09:52 | #87 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
Messaggi: 4.132
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Bè allora credo che il supermiss diventerà a scoppio... Ma il castello motore? monto un parafiamma e utilizzo uno in nylon? Paolo
__________________ Tendenza: Chuck Yeager Volatile: Aquila Elemento: Titanio |
03 settembre 04, 11:49 | #88 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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si, ma rinforza la struttura dietro al parafiamma. attento ai pesi. secondo me ti conviene comprare anche il modello (usato).
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