Parliamo un pò di scoppio

[Hannibal]

@ Tullio
Ok, tutto chiaro. Quindi saranno belli compressi immagino.. Ma all'atto pratico come vanno questi diesel? Ne ho sentito parlare ma mi sembra che non siano più molto diffusi. Come mai?

[fai4602]

Che guerra sia.
Per mia conoscenza il ricino è tutt'ora il miglio lubrificante per il nostro utilizzo.
Ha la miglior resistenza a mantenere invariate le sue caratteristiche lubrificanti alle elevate pressioni e temperature dei nostri motori.
Per contro lascia comunque dei depositi carboniosi ed è da evitare di lasciare a lungo fermo il motore non adeguatamente lavato in quanto tende a solidificare.
Il sintetico non lascia in genere depositi e non solidifica nel tempo.
Quando nella seconda metà degli anni 80 hanno iniziato ad essere commercializzati i sintetici, più di qualcuno ha sbiellato perché era ritenuto che questi olii permettessero di essere utilizzati in percentuale minore del ricino per ottenere più giri.
Niente di più errato, almeno con i motori di allora.
Con il nitro si dovrebbe porre attenzione a pulire il motore dopo ogni sessione di volo, ma chi lo fà?
Io tolgo la candeletta e lo risciacquo con petrolio e poi lubrifico con olio leggero, altri consumano un serbatoio di miscela senza nitro.

[damgiu]

Se guandi nell'album fotografico ci sono 2 miei modelli motorizzati con l'OS-10. Uno è un motoaliante da 1300 g e l'altro è un micro acrobatico da 660 g. Entrambi hanno buone prestazioni.

Ciao

[fai4602]

I diesel vanno benone, sporcano puzzano, e non serve antimiscela.
A parità di cilindrata esprimono una coppia ben maggiore dei glow, considerando che con la compressione variabile puoi adattarla alla richiesta dell'elica.
La loro maggior diffusione era relegata alle piccole cilindrate , 2.5 max 3 , anche se si sono visti esempi di cilindrate maggiori.
Sono scomparsi per la difficoltà a reperire l'etere solforico ed il nitrato di amile sopratutto, ma anche per la maggior facilità di utilizzo dei glow. Le macchinette hanno fatta il resto.

[porcu69]

Ecco perchè mi ricordo di te damgiu!!!
Entrambi publicati su Modellismo o Modellistica vero?
Quindi deduco che un 10 mi va bene al massimo sotto il Kg per modelli cattivelli, fino ad un massimo di 1,5 Kg per motoveleggia o tipo Piper.
Quanti watt tira fuori un 10?

Paolo

[damgiu]

Esatto sono stati pubblicati su Modellismo. Per modelli cattivelli penso che fino a 7-800g dovrebbe andare bene. Con il micro riesco a fare una salita in candela con una discreta velocità, mentre l'aliante ha un rateo di salita buono specie con vento contrario leggero, ma credo che comunque le prestazioni siano date dal tipo di modello e dal profilo alare. Comunque più stai leggero meglio è.

Ciao

[Hannibal]

la maggior coppia permetterebbe l'uso di eliche più grandi, come nei 4T...
ma la compressione la puoi variare spessorando la testata? o c'è qualche altro metodo?

[DoC]

ma la compressione la puoi variare spessorando la testata? o c'è qualche altro metodo?

Se non sbaglio c'è una chiavetta che girata fa alzare od abbassare il cielo del pistone..... giusto Tullio/Giuseppe?

[NFJ]

Per chi è interessato ai diesel: Bob Davis, su Internet, commercializza dei kit per la conversione della maggior parte dei 2T glow in diesel. Essenzialmente sono delle testate con il contropistone per la regolazione della compressione. Negli USA godono di una certa popolarità tra gli appassionati di micromotori. Anche la MVVS produce delle versioni diesel di alcuni suoi modelli tra cui il 2,5 cc…. io l’ho comprato per curiosità un paio d’anni fa: dopo un buon rodaggio andava bene ma è più complicato da carburare (spillo+contropistone) rispetto ad un glow, oltretutto sui diesel è sconsigliatissimo usare l’avviatore.
La miscela per diesel la vendono, per es Jonathan, ma ha dei prezzi molto alti, oltretutto l’etere evapora con grandissima facilità e lo stoccaggio diventa un problema.
Sono dei motori validi, ma meno “pratici” dei glow.

Ciao,

Paolo. 8)

[Hannibal]

cielo del pistone?
ma il cielo del pistone non fa parte del pistone?
dubbio esistenziale: qual'è il cielo del pistone?!?