Club U CAN FLY HYPE - Pagina 25 - BaroneRosso.it

**cecco** · 12 settembre 11, 11:30

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Originalmente inviato da andrea4

Ciao,
ho già fatto questi controlli,anzi per essere sicuro ho provato con ben 3 radiocomandi e relative riceventi,ma niente non parte,cosa posso fare?.
Ciao

Ma il setup del regolatore (ESC) l'hai fatto? (spesso si fà accendendo la tx e mettendo il gas al max, poi si accende la RX e fatti il beep del regolatore si abbassa il gas........ si spegne tutto e si riaccende e dovrebbe funzionare).....

ATTENZIONE tutte queste prove fatele con l'elica smontata......... mi raccomando è pericolosa assai!!!!!!

andrea4 · 12 settembre 11, 11:34

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Originalmente inviato da cecco

Ma il setup del regolatore (ESC) l'hai fatto? (spesso si fà accendendo la tx e mettendo il gas al max, poi si accende la RX e fatti il beep del regolatore si abbassa il gas........ si spegne tutto e si riaccende e dovrebbe funzionare).....

ATTENZIONE tutte queste prove fatele con l'elica smontata......... mi raccomando è pericolosa assai!!!!!!

Già fatto,il regolatore funziona correttamente (provato a mettere e togliere anche il freno),ma il motore non ne vuole sapere di girare!.
Ciao

**cecco** · 12 settembre 11, 12:06

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Originalmente inviato da andrea4

Già fatto,il regolatore funziona correttamente (provato a mettere e togliere anche il freno),ma il motore non ne vuole sapere di girare!.
Ciao

Controlla che trim e subtrim sul canale del gas siano a 0 ....... e (naturalmente

) che la batteria sia ben carica.......

andrea4 · 12 settembre 11, 13:12

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Originalmente inviato da cecco

Controlla che trim e subtrim sul canale del gas siano a 0 ....... e (naturalmente

) che la batteria sia ben carica.......

Sono appena tornato dal negozio,vuoi ridere?!;il negoziante aveva un'altro modello,lo abbiamo provato e anche questo NON FUNZIONA!,ha provato a telefonare alla Hipe-kyosho ma gli hanno risposto che i tecnici fino a domani pomeriggio non ci sono!,aspetterò!.
Ciao

Marco Conti · 12 settembre 11, 15:23

...fra tante prova anche questo...
Sul trasmettitore hitec c'è un pulsante di lock del motore. Questa sicurezza garantisce che al muovere lo stick del motore il motore non gira.
Non è che per caso hai qualcosa del genere?

naxos · 13 settembre 11, 00:55

Ciao ragazzi, visto che forse acquisterò questo modello, volevo sapere se usando la dx6i c'è bisogno di fare qualche settaggio particolare o no?

andrea4 · 13 settembre 11, 13:59

Citazione:

Originalmente inviato da Marco Conti

...fra tante prova anche questo...
Sul trasmettitore hitec c'è un pulsante di lock del motore. Questa sicurezza garantisce che al muovere lo stick del motore il motore non gira.
Non è che per caso hai qualcosa del genere?

No;come radiocomando ho una 3810,ma il problema è che 2 modelli su 2 non funziona il motore!,vredemo oggi pomeriggio se il mio negoziante riuscirà a contattare il tecnico di Jonathan o quello della Hipe.
Ciao

Luca73 · 13 settembre 11, 14:59

Citazione:

Originalmente inviato da andrea4

No;come radiocomando ho una 3810,ma il problema è che 2 modelli su 2 non funziona il motore!,vredemo oggi pomeriggio se il mio negoziante riuscirà a contattare il tecnico di Jonathan o quello della Hipe.
Ciao

Stesso problema !!! (VEDI COMMENTO 236).
Questo pomeriggio contatterò il tecnico di Jonathan. Visto che l' ho acquistato la settimana scorsa, se non riesco a farlo partire faro' il reso in garanzia.........che peccato!!!

andrea4 · 13 settembre 11, 15:18

Citazione:

Originalmente inviato da Luca73

Stesso problema !!! (VEDI COMMENTO 236).
Questo pomeriggio contatterò il tecnico di Jonathan. Visto che l' ho acquistato la settimana scorsa, se non riesco a farlo partire faro' il reso in garanzia.........che peccato!!!

Mi dispiace!,ma se tanto mi da tanto...ho paura che questo inconveniente farà si che l'elettronica anche funzionando da subito;non durerà molto!.
Ciao

Axl_74 · 13 settembre 11, 16:18

Vi racconto la mia esperienza, io volo con questo modello da un paio di mesi e non ho avuto problemi di elettronica a parte due sabati fa che a circa 150mt. di altezza la mia Tx Aurora 9 non dava più i comandi al modello con conseguente caduta, per fortuna su una siepe che ha attutito il colpo...

Subito ho schiodato il signore dalla croce

e dato colpa alla Hitec

ma quando ho recuperato il modello i servi vibravano tutti, ho tolto subito la batterie e fatto qualche verifica per capire qual' era il problema.
Dopo varie prove sembrava fosse il regolatore ma una volta a casa ho smontato il tutto e mi sono accorto che uno dei tre fili del motore si era spellato e andava a toccare la cassa rotante e di conseguenza mandava in corto l'elettronica.
Ora ho sistemato per bene tutto e ho fatto vari voli e non ho più riscontrato problemi.

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12 settembre 11, 15:23	#245 (permalink) Top
Marco Conti User Data registr.: 23-03-2011 Residenza: prov. BG Messaggi: 150	...fra tante prova anche questo... Sul trasmettitore hitec c'è un pulsante di lock del motore. Questa sicurezza garantisce che al muovere lo stick del motore il motore non gira. Non è che per caso hai qualcosa del genere?

13 settembre 11, 00:55	#246 (permalink) Top
naxos User Data registr.: 12-08-2011 Residenza: San Severo Messaggi: 90	Ciao ragazzi, visto che forse acquisterò questo modello, volevo sapere se usando la dx6i c'è bisogno di fare qualche settaggio particolare o no?

13 settembre 11, 16:18	#250 (permalink) Top
Axl_74 User Data registr.: 06-06-2011 Residenza: Cordignano (TV) Messaggi: 334 Immagini: 3	Vi racconto la mia esperienza, io volo con questo modello da un paio di mesi e non ho avuto problemi di elettronica a parte due sabati fa che a circa 150mt. di altezza la mia Tx Aurora 9 non dava più i comandi al modello con conseguente caduta, per fortuna su una siepe che ha attutito il colpo... Subito ho schiodato il signore dalla croce e dato colpa alla Hitec ma quando ho recuperato il modello i servi vibravano tutti, ho tolto subito la batterie e fatto qualche verifica per capire qual' era il problema. Dopo varie prove sembrava fosse il regolatore ma una volta a casa ho smontato il tutto e mi sono accorto che uno dei tre fili del motore si era spellato e andava a toccare la cassa rotante e di conseguenza mandava in corto l'elettronica. Ora ho sistemato per bene tutto e ho fatto vari voli e non ho più riscontrato problemi.