mustang p51 kiosho - Pagina 2 - BaroneRosso.it

lapo92 · 16 marzo 06, 14:36

Citazione:

Originalmente inviato da as4

ottimista

vai col g45 che va da pauraaa!!!!
poi ci metti(dopo tanti voli) il g61 oppure gli lasci il g45 e ti fai un altro modello col 61

as4 · 16 marzo 06, 18:14

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

vai col g45 che va da pauraaa!!!!
poi ci metti(dopo tanti voli) il g61 oppure gli lasci il g45 e ti fai un altro modello col 61

si, farò proprio così..addirittura pensavo di mettere il 61 nel calmato kiosho

lapo92 · 16 marzo 06, 19:56

vedrai che alla fine il 45 ti basta per volare

clayrega · 16 marzo 06, 20:16

[quote=as4]ottimista

[/quote

Realista, semmai, fidati. Vox populi, vox Dei!

as4 · 16 marzo 06, 22:22

[quote=clayrega]

Citazione:

Originalmente inviato da as4

ottimista

[/quote

Realista, semmai, fidati. Vox populi, vox Dei!

certo, mi fido dei vostri consigli, vada per il g45! e sabato sera collaudo

Grazie 100000

clayrega · 17 marzo 06, 00:22

In c..o alla balena!

lapo92 · 17 marzo 06, 21:41

[quote=as4]

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

certo, mi fido dei vostri consigli, vada per il g45! e sabato sera collaudo

Grazie 100000

collaudo al notturno????

ciaooooo

as4 · 19 marzo 06, 21:20

collaudato, volo bellissimo ed emozionante (io provengo da una decina di voli con un calmato).
atterraggio d'emmergenza, per fortuna ero vicino alla pista e l'ho presa in pieno sotto vento.....un atterraggio bello e delicato

...molta fortuna.
l'aereo è drcisamente cattivo ed ogni minimo tocco di stick risponde...bisogna giocare con l'esponenziale.
il motore è il g61

e lo lascio.

lapo92 · 19 marzo 06, 21:29

bene, se va bene perchè non lasciarci il 10cc!!!
compliments cmq

as4 · 19 marzo 06, 21:37

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

bene, se va bene perchè non lasciarci il 10cc!!!
compliments cmq

infatti lo lascio, va che è una meraviglia

16 marzo 06, 19:56	#13 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	vedrai che alla fine il 45 ti basta per volare __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

16 marzo 06, 20:16	#14 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	[quote=as4]ottimista[/quote Realista, semmai, fidati. Vox populi, vox Dei!

19 marzo 06, 21:29	#19 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	bene, se va bene perchè non lasciarci il 10cc!!! compliments cmq __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	In c..o alla balena!

19 marzo 06, 21:20	#18 (permalink) Top
as4 User Data registr.: 04-11-2005 Residenza: Cagliari Messaggi: 30	collaudato, volo bellissimo ed emozionante (io provengo da una decina di voli con un calmato). atterraggio d'emmergenza, per fortuna ero vicino alla pista e l'ho presa in pieno sotto vento.....un atterraggio bello e delicato ...molta fortuna. l'aereo è drcisamente cattivo ed ogni minimo tocco di stick risponde...bisogna giocare con l'esponenziale. il motore è il g61 e lo lascio.