alettoni easy star

[degios]

Avrei intenzione di creare gli alettoni suul'easy star
ho visto diverse foto ed ho notato che la posizione degli alettoni sull'ala non è mai uguale.
potreste spiegarmi e quindi consigliarmi dove effettuare il taglio e le dimensioni degli alettoni?
poi con che criterio decido dove posizionare i servi ? in termini di dove rispetto alla larghezza e lunghezza dell'ala
grazie x l'aiuto

[Joberto]

Ciao, considera che più li fai esterni e più sono efficienti.
In più di solito gli alettoni sono il 12% della superficie dell'ala.

Io quando gli ho fatti ho preso spunto da qua, ti metto il link sulla procedura che ho seguito io...

Alettoni

io però non ho accorciato la baionetta ma il servo lo ho messo appena dopo la fine della stessa, scavando il polistirolo...

[andrea967]

Originalmente inviato da degios

Avrei intenzione di creare gli alettoni suul'easy star
ho visto diverse foto ed ho notato che la posizione degli alettoni sull'ala non è mai uguale.
potreste spiegarmi e quindi consigliarmi dove effettuare il taglio e le dimensioni degli alettoni?
poi con che criterio decido dove posizionare i servi ? in termini di dove rispetto alla larghezza e lunghezza dell'ala
grazie x l'aiuto

Per la realizzazione degli alettoni io mi sono rifatto a queste misure... e non mi sono trovato affato male e con un ottima manovrabilità; Ad ad occhio mi sembrano molto simili a quelle di Joberto.
La posizione dei servi è cmq vincolata dalla canalina di passaggio della baionetta e la loro locazione non può essere che al termine di qs'ultima.
Ciao
Andrea

[andrea967]

Opps.. .. dimenticato il link
http://www.baronerosso.it/forum/aero...soluzione.html

[degios]

grazie ragazzi!
ho però un dubbio..non sono troppo grossi?
parlo da profano ovviamente
se ad esempio li mettessi piu all'esterno diciamo 215 e piu corti diciamo 250 con spessori che vanno da 40 verso la fusoliera a 35 verso l'estremità
questo disegno cosa comporterebbe rispetto ad una lunghezza di 450 ovviamente tutto in mm ?
grazie ancora

[andrea967]

Originalmente inviato da degios

grazie ragazzi!
ho però un dubbio..non sono troppo grossi?
parlo da profano ovviamente
se ad esempio li mettessi piu all'esterno diciamo 215 e piu corti diciamo 250 con spessori che vanno da 40 verso la fusoliera a 35 verso l'estremità
questo disegno cosa comporterebbe rispetto ad una lunghezza di 450 ovviamente tutto in mm ?
grazie ancora

Certamente li puoi ridurre ed accorciare, malaparata lavoreranno con maggiore escursione.
I miei li ho ridotti a 40 mm di profondità e, se non ricordo male, e 400 di lunghezza più che altro pensando alla loro flessione ed alla rigidità del materiale non proprio delle migliori.
Li puoi anche spostare all'esterno ma non di molto per la curvatura del bordo d'uscita dell'ala.

[degios]

quindi piu sono lunghi minore deve essere la loro corsa e vicevera piu sono corti piu deve essere maggiore?
ma in termini di reattività e quindi per me in termini di facilità di conduzione meglio lunghi es 400 oppure piu corti es 245 e piu esterni?

[andrea967]

Ridotti del 40% presumo un effetto inferiore, anche perchè come più di tanto non puoi spostarti... poi finisce l'ala
Falli da 400 eventualmente collegando l'astina del comando nel nell'ultimo foro della squadretta, in modo da avere minore escursione, oppure se il radiocomando te lo permette riduci la corsa del 30% circa.
Se poi trovi una persona che ti fa da tutor, dandoti qualche dritta in diretta .....
Magari vicino casa hai anche un campo di volo...

[degios]

grazie dei consigli
sto frequentando un campo volo ed un amico mi sta facendo da "maestro"
grazie a lui "sto volando"!
certamente chiederò anche a loro ma in genere preferisco cercare di capire e arrivare da solo alle cose ecco perchè preferisco voi! poi certamente chiederò consiglio ma in questo modo mi obbligo a ragionare sentendo piu consigli
Allora inizio a capire:piu sono esterni meglio è,compatibilmente con la disponibilità dell'ala per la lunghezza invece ni ,ossia se applico il discorso della percentuale del 12% automaticamente si disegna l'alettone.Ho anche notato che alcuni sono meno profondi verso l'esterno ad es 40mm verso la fusoliera e 35mm verso l'esterno.
cosi deve essere? e perchè?
grazie ancora

[andrea967]

Suppongo per una questione di distribuzione delle forze, ossia per cercare di mantenere costante la reazione innescata dall'alettone sull'ala, che per effetto della lunghezza (braccio) tenderebbe ad aumentare proporzionalmente con la distanza dal fulcro.