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Vecchio 03 febbraio 11, 23:18   #1 (permalink)  Top
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Regolazione del gas

Ciao a tutti... sto ultimando il mio primo modello, i wildtrainer.

Sto montando l'elettronica ma ho un problema:
ho una radio Futaba t7cp, sia gli alettoni che il profondita e direzionale li muovo correttamene con gli stick, ma il gas non vuole sapere di far girae il motore!!!

Il motore funziona perche' ho notato che con uno degli interruttori riesco a farlo partire al 100% o portarlo a 0. ma usando lo stich non sui muove di nemmeno 1/2 giro ...

Cosa puo' essere? ... ho guardato il manuale della radio ma devo dire che non e' il massimo della semplicita' e non ci ho ricavato niente!!!

p.s.: la radio funziona perche' con un altro modello (easy star) di un amico lo stick del gas funziona a pennello...

grazie a chi mi aiuta!!!
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:21   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti... sto ultimando il mio primo modello, i wildtrainer.

Sto montando l'elettronica ma ho un problema:
ho una radio Futaba t7cp, sia gli alettoni che il profondita e direzionale li muovo correttamene con gli stick, ma il gas non vuole sapere di far girae il motore!!!

Il motore funziona perche' ho notato che con uno degli interruttori riesco a farlo partire al 100% o portarlo a 0. ma usando lo stich non sui muove di nemmeno 1/2 giro ...

Cosa puo' essere? ... ho guardato il manuale della radio ma devo dire che non e' il massimo della semplicita' e non ci ho ricavato niente!!!

p.s.: la radio funziona perche' con un altro modello (easy star) di un amico lo stick del gas funziona a pennello...

grazie a chi mi aiuta!!!

hai provato ad invertire il comando? Il trim è a zero?
__________________
Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:24   #3 (permalink)  Top
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invertire , se intendi il reverse sul canale 3, si ho provato ma niente
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:24   #4 (permalink)  Top
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ed il trim e' a 0
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:38   #5 (permalink)  Top
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se ci metti un servocomando al posto del variatore del motore, funziona?
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Massimo Bison
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:40   #6 (permalink)  Top
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ecco questo non lo ho provato a fare... domani provo.... se ci sei domani sera ti faccio sapere cosi' in caso mi dai qualche lume in piu'.... grazie
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:42   #7 (permalink)  Top
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dando per scontato che il variatore sia funzionante, può non funzionare per:
comando motore non a zero, batteria motore scarica, programma radio non corretto.
rimedio: controlla ilmovimento e la posizione dei trim, carica la batteria, metti un servocomando nella presa 3 e prova
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Massimo Bison
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:48   #8 (permalink)  Top
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dando per scontato che il variatore sia funzionante, può non funzionare per:
comando motore non a zero, batteria motore scarica, programma radio non corretto.
rimedio: controlla ilmovimento e la posizione dei trim, carica la batteria, metti un servocomando nella presa 3 e prova
il motore ora e' sul canale 7 della ricevente, ovvero il BEC che poi comanda il motoore e' sul canale 7, dovrei metterlo sul 3?
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:52   #9 (permalink)  Top
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il motore ora e' sul canale 7 della ricevente, ovvero il BEC che poi comanda il motoore e' sul canale 7, dovrei metterlo sul 3?
per forza, la leva del motore è abbinata alla presa 3, il 7 è il canale ausiliario
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Massimo Bison
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Vecchio 03 febbraio 11, 23:55   #10 (permalink)  Top
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per forza, la leva del motore è abbinata alla presa 3, il 7 è il canale ausiliario
...porc..... ecco perche' allora funzionava in balla solo quando usavo l'interruttore!!!!!

domani sera provo perche' ora non combino di scendere in cantina.... ti faccio sapere.... ma penso che mi hai salvato !!!!!

grazie !
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