Istruzioni montaggio motore brushless + regolatore + batteria

[cecco]

Originalmente inviato da pollovolante

Alt..stop..fermo,sulla batteria stai attento,se usi i contatti a T non ci sono problemi (occhio solo a come saldi i fili sui terminali,cioe' occhio che una volta saldati il nero corrisponda con il nero dall'altra parte e il rosso col rosso),se invece usi i contatti come quelli in foto devi mettere la femmina sul positivo (filo rosso) della batteria e il maschio sul negativo (filo nero),in modo da evitare che quando colleghi la batteria al regolatore non avvengano accidentali e quanto mai deleteri scambi di polarita'....

No rischi solo, nel casino di fili di qualche fusola particolarmente "affollata", di ficcare il negativo nel positivo della batteria e fulminarla all'istante!!!!!!!!! (mettere un pezzetto di termoretraibile che accoppi i connettori appena a valle degli stessi aiuta un pò.....)....

[bitman]

no per la batteria uso i t plug perchè complicarmi la vita?

[mancione]

Originalmente inviato da cecco

No rischi solo, nel casino di fili di qualche fusola particolarmente "affollata", di ficcare il negativo nel positivo della batteria e fulminarla all'istante!!!!!!!!! (mettere un pezzetto di termoretraibile che accoppi i connettori appena a valle degli stessi aiuta un pò.....)....

Mi riallaccio al pericolo di un eventuale cortocircuito della batteria...

Stai attento che nel caso ti trovassi a dover unire una batteria e un regolatore che hanno tipi di connettori differenti, quindi a dover scegliere quale dei due cambiare, secondo me è sempre meglio adeguare il regolatore e "toccare" il meno possibile la batteria. Se proprio per qualche ragione tu volessi cambiare quelli della batteria ricordati di non staccare i due fili contemporaneamente lasciandoli a giro spellati per i fatti loro, col rischio che possano entrare in contatto. Io ne stacco sempre solo uno alla volta per saldarlo mentre l'altro lo attacco con del nastro alla batteria in modo che stia fermo.

[bitman]

credo che questa discussione sarà di aiuto a moltissimi!! io personalmente l'ho trovata molto utile

[Placebo]

Confermo!! ;) oggi ho preso in fiera una nuova LiPo e mi chiedevo proprio come cambiare i connettori.......

Ho solo un dubbio...sul regolatore c'è uno spinotto blu (xcelion o losi o come diamine si chiama...) , dunque può sopportare elevate correnti o è deboluccio? il motore è un BL classe 480 (quello stock del parkzone Corsair).

Grazie mille!

[bitman]

anche io aggiungo un'ulteriore domanda dopo un po' di tempo....
ma le guaine termorestringenti, usate un phon per farle contrarre?

a volte faccio delle domande che mi sembrano veramente stupide

[mancione]

Io uso l'accendino con la fiamma regolata al minimo. In alternativa, a volte, ho usato la punta del saldatore ancora calda, avvicinandola alla guaina facendo attenzione di non toccarla.
Ciao.

[bitman]

Originalmente inviato da mancione

Io uso l'accendino con la fiamma regolata al minimo. In alternativa, a volte, ho usato la punta del saldatore ancora calda, avvicinandola alla guaina facendo attenzione di non toccarla.
Ciao.

con l'accendino ho provato, ma non riesco sempre a restringere in modo uniforme... il phon volevo provarlo, ma mi sa che la temperatura è veramente troppo bassa

[pollovolante]

Io uso l'accendino,lo tengo non troppo vicino e faccio ruotare il conduttore con il termoretraibile piano in modo che si restinga in modo uniforme.
Il phon non scalda abbastanza per restringere la guaina,al limite puoi usare una pistola ad aria calda...