Istruzioni montaggio motore brushless + regolatore + batteria

[mancione]

Quelli che dici tu dovrebbero essere questi e hanno due poli, quindi vanno bene per collegare batteria a regolatore. Andrebbero bene anche nel caso di motore brushed con due cavi da collegare al regolatore adatto, anch'esso con due cavi dal lato motore.

Nel caso Brushless hai tre fili in uscita (oltretutto con la necessità a volte di variare il collegamento per modificare il senso di rotazione) e quindi non vanno bene i connettori a due poli. Generalmente si usano i connettori dorati come questi che oltretutto sono facilissimi da saldare... metti un po' di stagno nel buco del connettore e quando è fuso ci tuffi dentro la punta del filo spellato, poi copri con guaina termoretraibile...

[bitman]

Originalmente inviato da cecco

E soprattutto NON montare l'elica finchè non avrai provato/testato/verificato che tutto sia in ordine e correttamente funzionante......

e come faccio a provare/testare/verificare?

[bitman]

@mancione: si sono proprio quelli i connettori che ho; immagino che per saldarli, il filo e lo stagno vadano messi superficialmente sulle piattine e poi ricoperti con termorestringente anche quelli...

avete + volte parlato di verso in cui gira il motore...ma questo xchè tutti i motori possono girare in tutti e due i sensi oppure uno dei due sensi è sbagliato?si sa a priori, magari leggendo il manuale del regolatore, quali sono le combinazioni di filo per far girare nei rispettivi sensi?


p.s. grazie di tutto ovviamente ... lo scrivo spesso nei post in cui faccio domande anche se questo è un forum in cui è normale si facciano domande anche banali, la gentilezza e disponibilità delle persone non va mai considerata come dovuta

[cecco]

Originalmente inviato da bitman

e come faccio a provare/testare/verificare?

Che i contatti/collegamenti siano corretti, che il motore funzioni e che giri nel verso giusto, che sia solidamente attaccato alla parafiamma, che abbia una corretta regolazione del gas ..... non c'è bisogno dell'elica....... quella serve solo per volare

[mancione]

Originalmente inviato da bitman

@mancione: si sono proprio quelli i connettori che ho; immagino che per saldarli, il filo e lo stagno vadano messi superficialmente sulle piattine e poi ricoperti con termorestringente anche quelli... Si!

avete + volte parlato di verso in cui gira il motore...ma questo xchè tutti i motori possono girare in tutti e due i sensi oppure uno dei due sensi è sbagliato?si sa a priori, magari leggendo il manuale del regolatore, quali sono le combinazioni di filo per far girare nei rispettivi sensi?


p.s. grazie di tutto ovviamente ... lo scrivo spesso nei post in cui faccio domande anche se questo è un forum in cui è normale si facciano domande anche banali, la gentilezza e disponibilità delle persone non va mai considerata come dovuta

Per i motori ho trovato qui sul forum questa discussione: Motori Brushless e a spazzole, differenze e funzionamento, dalle un'occhiata ti dovrebbe chiarire un po' le cose...
Ciao.

[bitman]

si grazie ... qualcosa in più ho capito

[bitman]

Originalmente inviato da mancione

Nel caso Brushless hai tre fili in uscita (oltretutto con la necessità a volte di variare il collegamento per modificare il senso di rotazione) e quindi non vanno bene i connettori a due poli. Generalmente si usano i connettori dorati come questi che oltretutto sono facilissimi da saldare... metti un po' di stagno nel buco del connettore e quando è fuso ci tuffi dentro la punta del filo spellato, poi copri con guaina termoretraibile...

c'è una preferenza nel connettere il maschio o la femmina al motore o al regolatore?

[pollovolante]

Tieni la femmina sul regolatore e il maschio sul motore,in modo che il contatto sul quale c'e tensione non possa andare in corto accidentalmente...

[bitman]

grazie
allora userò la stessa logica anche nelle connessioni tra batteria e regolatore; metterò la femmina sulla batteria...

[pollovolante]

Alt..stop..fermo,sulla batteria stai attento,se usi i contatti a T non ci sono problemi (occhio solo a come saldi i fili sui terminali,cioe' occhio che una volta saldati il nero corrisponda con il nero dall'altra parte e il rosso col rosso),se invece usi i contatti come quelli in foto devi mettere la femmina sul positivo (filo rosso) della batteria e il maschio sul negativo (filo nero),in modo da evitare che quando colleghi la batteria al regolatore non avvengano accidentali e quanto mai deleteri scambi di polarita'....