aiuto principiante.

[foffo]

Save ragazzi ho bisogno di un piccolo aiuto per il mio modello ad ala alta trainer autocostruito.
Durante i voli ogni volta che viro a destra il modelo tende a girare bruscamente e a perdere quota, nonostante questo per il resto vola benissimo
Il CG del modello è corretto ed equilibrato sia in asse verticale che orizzontale ed il calettamento del motore è come da progetto.
Cosa c'è da controllare?
Grazie in anticipo a chiunque mi può aiutare .

[Pepitos]

Originalmente inviato da foffo

Save ragazzi ho bisogno di un piccolo aiuto per il mio modello ad ala alta trainer autocostruito.
Durante i voli ogni volta che viro a destra il modelo tende a girare bruscamente e a perdere quota, nonostante questo per il resto vola benissimo
Il CG del modello è corretto ed equilibrato sia in asse verticale che orizzontale ed il calettamento del motore è come da progetto.
Cosa c'è da controllare?
Grazie in anticipo a chiunque mi può aiutare .

in virata sostienilo leggermente col cabra.

[foffo]

Ciao Pepitos grazie della risposta
Ma lo devo sostenere troppo sulla virata a destra mentre a sinistra basta un legero tocco al cabra e questo a bassa quota mi da problemi perchè scende e vira rapidamente.

[Pepitos]

Originalmente inviato da foffo

Ciao Pepitos grazie della risposta
Ma lo devo sostenere troppo sulla virata a destra mentre a sinistra basta un legero tocco al cabra e questo a bassa quota mi da problemi perchè scende e vira rapidamente.

le escursioni alettoni dx e sx sono uguali???
verifica sulla radio che l'alettone dx, si alzi e si abbassi tanto quanto
l'alettone sinistro.

[foffo]

No Pepitos non ho gli alettoni il mio modello è ad ala alta trainer .
Mi viene il sospetto che il calettamento del motore possa essere troppo pronunciato.
Può dare questi problemi ?

[greyhunter147]

Controlla anche un'altra cosa (che è successa a me con un modello), verifica che l'elevatore si sollevi simmetricamente. Sul mio f15 una sqadretta era montata male e alzava uno dei due elevatori più dell'altro (non me ne sono accorto e ho trimmato gli alettoni senza accorgermi del problema), anche se hai un singolo elevatore controlla che si alzi tanto sul lato sinistro quanto su quello destro, poi ovviamente controlla anche le corse degli alettoni come suggerito.

[diego.75]

Originalmente inviato da foffo

No Pepitos non ho gli alettoni il mio modello è ad ala alta trainer .
Mi viene il sospetto che il calettamento del motore possa essere troppo pronunciato.
Può dare questi problemi ?

Controlla che il direzionale si muova liberamente sia a destra che a sinistra e nello stesso identico modo, se il modello è bilanciato e il direzionale si muove in modo simmetrico non dovrebbe dare problemi.
Magari dacci qualche dato in più (materiale costruzione, dimensioni modello, radio ecc...)

[foffo]

Si il direzionale si muove liberamente e come gia detto per il resto vola molto bene
comunque il mio modello è il BLU' BEBY 80 AA depron da 6 mm .
Ancora oggi continuo a volare tranquillamente ma ha questa tendenza a virare troppo a destra anche con legeri tocchi sul direzionale, cosa che non accade a SX, e tende a scendere molto di quota tanto che devo cabrare molto e virare a SX per contrastare.
Effettuvamente ho trovato il timone di profondita' non perfettamente allineato causa il cedimento di una squadretta ma non so se è stato dovuto ad in atterraggio troppo violento a causa proprio di questa tendenza a virare troppo velocemente a DX.
Comunque domani faccio altri voli e vi farò sapere .
Grazie a tutti per i consigli.

[Pepitos]

Originalmente inviato da foffo

Si il direzionale si muove liberamente e come gia detto per il resto vola molto bene
comunque il mio modello è il BLU' BEBY 80 AA depron da 6 mm .
Ancora oggi continuo a volare tranquillamente ma ha questa tendenza a virare troppo a destra anche con legeri tocchi sul direzionale, cosa che non accade a SX, e tende a scendere molto di quota tanto che devo cabrare molto e virare a SX per contrastare.
Effettuvamente ho trovato il timone di profondita' non perfettamente allineato causa il cedimento di una squadretta ma non so se è stato dovuto ad in atterraggio troppo violento a causa proprio di questa tendenza a virare troppo velocemente a DX.
Comunque domani faccio altri voli e vi farò sapere .
Grazie a tutti per i consigli.

Adesso che ho visto il modello su rc group, penso che la tendenza del modello
a virare troppo a dx rispetto a sx, sia dovuta alla formatura del profilo alare.

mi spiego meglio: se la formatura semiala dx e' diversa dalla semiala sx,
potrebbe essere questa la causa della tendenza a virare diversamente.

Prova a verificare (dopo il volo) se la parte mobile della deriva e' allineata
alla parte fissa oppure e' trimmata a sx (per contrastare l'eventuale svergolatura dell'ala)

[foffo]

Grazie del consiglio Pepitos controllo il tutto e magari domani dopo il volo to faccio sapere .
Ciao a presto.