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Vecchio 02 agosto 04, 10:44   #1 (permalink)  Top
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OS LA 46 (ancora problemi)

Ciao a tutti,
ho avuto ancora problemi con il mio motore (forse non e' colpa del motore), vedo delle bolle d'aria nel tubetto che dallo spillo va al carburatore.
Ieri sera ho smontato lo spillo e il relativo corpo. Provando a tappare uno dei due fori, e soffiando nell'altro, nell'acqua non si nota nessuna perdita.
Successivamente ho smontato il serbatoio e facendo la stessa cosa non noto perdite.
Inoltre le bolle d'aria le vedo anche quando il serbatoio e' completamente pieno.
I tubetti sono tutti ok.
Passi successivi ???? Cambiare il serbatoio??

Grazie
Andrea
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Vecchio 02 agosto 04, 10:55   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di sparviero
 
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Quanti e come sono collegati i tubi che escono dal serbatoio?
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Vecchio 02 agosto 04, 11:11   #3 (permalink)  Top
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I tubi sono tre: il tupo del troppo pieno (collegato alla marmitta), quello dell'alimentazione e quello del filler (riempimento e svuotamento)

Grazie
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Vecchio 02 agosto 04, 11:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Il serbatoio dentro il modello è messo a contatto diretto con le fiancate o è isolato con gommapiuma o polistirolo ? Se sei nel primo caso, le bolle che vedi sono dovute alla schiuma che si forma nel serbatoio per effetto delle vibrazioni.

Ciao
__________________
Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 02 agosto 04, 11:19   #5 (permalink)  Top
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Pero' lo fa anche all'inizio quando il serbatoio e' pieno e quindi dovrebbe pescare sempre e solo miscela!!
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Vecchio 02 agosto 04, 11:47   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Il fatto che il serbatoio sia pieno o parzialmente pieno non fa differenza per quanto riguarda le bolle d'aria. Quello che puoi fare è provare a montare il motore e il serbatoio su un banco prova e vedere cosa capita.

Ciao
__________________
Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 02 agosto 04, 12:59   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di sparviero
 
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Ma quello dell'alimentazione lo chiudi (magari con una vite) dopo il riempimento o lo lasci aperto?
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