Il mio primo glidermodello

[MiddyFra]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Posso immaginare e, difatti, non mi riferivo a Te, di cui non ho mai visto lo EJ in oggetto, ma ho voluto solo ricordare un fattore importante che oggi, malati come siamo di velocità e tecnologia, rendiamo troppo pesanti qualcosa che è nato per restare leggero, specie se aliante veleggiatore ...

Buoni voli.

Hai proprio ragione..infatti domani collaudo la mia nuova batteria per il radian e mi dovrebbe tornare come era quando l'ho comprato (senza colla, e senza una 3 celle 2200 da 194 grammi). ne ho presa una più piccola da 1300 che pesa 85 grammi in meno, quasi il 10% del peso dell' aliante tutto intero...ritornerò a veleggiare dopo mesi di volo semiacrobatico, lol.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da MiddyFra

Hai proprio ragione..infatti domani collaudo la mia nuova batteria per il radian e mi dovrebbe tornare come era quando l'ho comprato (senza colla, e senza una 3 celle 2200 da 194 grammi). ne ho presa una più piccola da 1300 che pesa 85 grammi in meno, quasi il 10% del peso dell' aliante tutto intero...ritornerò a veleggiare dopo mesi di volo semiacrobatico, lol.

Buon divertimento con eolo e famiglia ascensionale ...

[X Raiders]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Buon divertimento con eolo e famiglia ascensionale ...

la mia 2200 pesa 130g...è 2S non so se prenderne una + leggerina ma ho visto che le 1300 siamo sui 100 non credo abbia molto senso( a me piace veleggiare)
ma il tuo EJ veleggia bene?? ovvero riesci a stare su per un bel pò senza motore e virando largo??
il mio senza motore veniva giù a sasso...l'ho fatto provare anche a un paio di persone e hanno confermato forse troppo pesante la mia batteria?!?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da X Raiders

la mia 2200 pesa 130g...è 2S non so se prenderne una + leggerina ma ho visto che le 1300 siamo sui 100 non credo abbia molto senso( a me piace veleggiare)
ma il tuo EJ veleggia bene?? ovvero riesci a stare su per un bel pò senza motore e virando largo??
il mio senza motore veniva giù a sasso...l'ho fatto provare anche a un paio di persone e hanno confermato forse troppo pesante la mia batteria?!?

Il mio volava dritto come una spada in accellerazione quando invece molti lamentano cabrate e/o virate incontrollate, quando virava era pulito ma nel totale credo anche il mio fosse velocino ...

Quindi, attenti alla pulizia di costruzione, al bilanciamento statico, al peso complessivo ed alla leggerezza dei pollici ... il resto lo ha fatto la progettazione ...

[X Raiders]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Il mio volava dritto come una spada in accellerazione quando invece molti lamentano cabrate e/o virate incontrollate, quando virava era pulito ma nel totale credo anche il mio fosse velocino ...

Quindi, attenti alla pulizia di costruzione, al bilanciamento statico, al peso complessivo ed alla leggerezza dei pollici ... il resto lo ha fatto la progettazione ...

che fine ha fatto il tuo???

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da X Raiders

che fine ha fatto il tuo???

Mi son divertito a mettergli i flap ma lo debbo ancora provare ...

[MiddyFra]

se prendi una 1300 2 celle pesa molto meno di 130 grammi. la mia 1300 3 celle ne pesa 110...

[Mycol]

Originalmente inviato da MiddyFra

se prendi una 1300 2 celle pesa molto meno di 130 grammi. la mia 1300 3 celle ne pesa 110...

Le Bionicle.. 1550 2s 25C.. circa 90gr.. se non ricordo male..

[panterone]

Originalmente inviato da X Raiders

la mia 2200 pesa 130g...è 2S non so se prenderne una + leggerina ma ho visto che le 1300 siamo sui 100 non credo abbia molto senso( a me piace veleggiare)
ma il tuo EJ veleggia bene?? ovvero riesci a stare su per un bel pò senza motore e virando largo??
il mio senza motore veniva giù a sasso...l'ho fatto provare anche a un paio di persone e hanno confermato forse troppo pesante la mia batteria?!?

la versione è la S. La versione che avevo, era la primissima serie, aveva questi problemi che veniva giù a piombo e non veleggiava, pensavo che avessero sistemato.
Un amico aliantista mi disse che gli era passato in mano un modello e aveva trovato le incidenze dei piani di coda errati che comportava questo difetto.