Informazione incidenza motore - Pagina 2 - BaroneRosso.it

fai4602 · 02 dicembre 10, 13:54

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la domanda immagino sia da te prodotta tanto per farci tutti una bella risata da....compagni di merende...o sbaglio?

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se così non fosse...ti rammento che esistono semplici "strumenti" reperibili anche dal cartolaio sottocasa coi quali é semplicissimo verificare gli angoli, tracciandoli poi con l'aiuto di un paio di squadre su un qualche cartoncino o tavoletta sottile anche di legno che sia poi facilmente ritagliabile lungo le linee che delimitano l'angolo voluto....

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la forma geometrica che ti ritrovi é un triangolo (sempre che poi tagli il cartoncino o la tavoletta con una simile sagoma) che possiede un angolo che é quello che a te interessa da usare come "dima" per dare la giusta inclinazione al motore iniziando dallo stesso castello motore... La cosa é intuitiva ed è più difficile da spiegare che da fare sia per quanto riguarda l'inclinazione del motore verso destra (3°-4°) che verso il basso (1°-2°)....

Ah dimenticavo....il misura angoli é un semplice "goniometro"....

Il tutto lo potevi felicemente scrivere in un'unico post

max_c26acro · 02 dicembre 10, 15:39

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Originalmente inviato da fai4602

Il tutto lo potevi felicemente scrivere in un'unico post

...chà pensato a rate...

**cecco** · 02 dicembre 10, 18:01

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Originalmente inviato da fai4602

Il tutto lo potevi felicemente scrivere in un'unico post

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..........

max_c26acro · 02 dicembre 10, 18:19

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..........

...ancora 7 messaggi...uhfff, che fatica...

Rossogerry · 08 dicembre 10, 10:17

in volo ti accorgi se il modello "tira" e di conseguenza aggiungi o rimuovi gli spessori fino a trovare la combinazione giusta.
Poi ci sono alcuni aeromodelli progettati gia con l'ordinata parafiamma disassata e li non ci sono interventi da fare...

CHIARA46 · 08 dicembre 10, 19:35

diciamo che puoi fare tutte le misurazioni del caso anche se sfido chiunque a trovarmi una differenza di uno o due gradi . senza fare troppo i professori il miglior consiglio e' quello che ti e' gia' stato dato delle rondelle e io aggiungo di fare il collaudo affidandoti a qualcuno che ne sa un po' di queste cose vedrai che se non e' un principiante capisce subito dove "tira l'aereo"

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08 dicembre 10, 10:17	#15 (permalink) Top
Rossogerry User Data registr.: 01-08-2007 Messaggi: 580	in volo ti accorgi se il modello "tira" e di conseguenza aggiungi o rimuovi gli spessori fino a trovare la combinazione giusta. Poi ci sono alcuni aeromodelli progettati gia con l'ordinata parafiamma disassata e li non ci sono interventi da fare...

08 dicembre 10, 19:35	#16 (permalink) Top
CHIARA46 User Data registr.: 05-05-2010 Residenza: villanova Messaggi: 242 Immagini: 9	diciamo che puoi fare tutte le misurazioni del caso anche se sfido chiunque a trovarmi una differenza di uno o due gradi . senza fare troppo i professori il miglior consiglio e' quello che ti e' gia' stato dato delle rondelle e io aggiungo di fare il collaudo affidandoti a qualcuno che ne sa un po' di queste cose vedrai che se non e' un principiante capisce subito dove "tira l'aereo"