PRINCIPIANTE cosa serve davvero!!!!

[Andreafly]

Per iniziare ci vuole :

1 un portafogli pieno di soldi ( spese iniziali radio regolatore ecc..., spese successive molto spesso si rompe qualcosa...). Considero questo hobby di elite e non ditemi che non è vero.




















2 Un amico capace o meglio un'istruttore
3 Tanta passione
4 Un campo volo


Ciao Andrea.

Originalmente inviato da Andreafly

Per iniziare ci vuole :

1 un portafogli pieno di soldi ( spese iniziali radio regolatore ecc..., spese successive molto spesso si rompe qualcosa...). Considero questo hobby di elite e non ditemi che non è vero.

Tutto é relativo

prova ad avere l'hobby della barca, o della moto, o dell'auto d'epoca, o della bici ... e poi mi dici se l'aeromodellismo é ancora costoso.


ciao
Ruggero"

[lapo92]

io volevo essere suoper sintetico per dare la sostanza dei consigli senza divulgarmi con un post infinito.
le risposte vi sono state già dette,non ho alto da aggiungere...
forza con le domande
io voto easy glider eletric

[batman]

Originalmente inviato da Andreafly

Per iniziare ci vuole :

"1 un portafogli pieno di soldi ( spese iniziali radio regolatore ecc..., spese successive molto spesso si rompe qualcosa...). Considero questo hobby di elite e non ditemi che non è vero."

Ciao Andrea.

Può darsi, però non solo un élite di soldi, ma anche un élite di soldi......
D' altronde, sì, in effetti, ce la tiriamo un pò.......

[clayrega]

Anche senza arrivare alla barca, alla moto o alle auto d'epoca, prova a esercitare il tennis o lo sci! In fin dei conti, nel nostro hobby, frequentare un campo costa dai 10 ai 15 euro al mese (non mi sembra una follia) e il mercato ti offfre una gamma di prodotti vastissima e per tutte le tasche. Certo che anche nel nostro campo ci sono gli "sborooni" ma, grazie a Dio, non sono la regola!

[Fedegas]

Originalmente inviato da Gabryvola

Il modello ideale per iniziare per un principiante deve essere un motoaliante leggero che debba pesare non più di 1,5 - 2,0 Kg, essere lento, grande e possibilmente a due canali (2 assi, cabra-picchia, direzionale o imbardata), un bel modellino leggero (più è leggero è più si riesce a gestire l'atterraggio), più l'apertura alare è maggiore è maggiore sarà la stabilità.

Per quanto riguarda il discorso 2 e 3 assi è semplice e penso che lo hai già capito da quello che ho detto prima. I 2 assi sono semplicemente l'asse di salita-discesa (cabra-picchia) e l'asse di imbardata (direzionale) destra-sinistra (praticamente il modello vira solo con il direzionale spostando il peso nella direzione di volo scelta)
Invece i 3 assi sono: cabra-picchia, direzionale (destra-sinistra) e rollio (alettoni)

Ciao

secondo me 2 canali sono troppo pochi!!!
il giorno che farai il passaggio da un due canali a un modello vero, ti troverai in difficolta...... minimo minimo 3 ch!

[Claudio_F]

Originalmente inviato da Fedegas

secondo me 2 canali sono troppo pochi!!!

Forse volevi dire assi. Anche per me gli alettoni sono obbligatori... Non mi sembra affatto che rappresentino una difficolta'in piu', anzi (almeno in modelli come il glider electric).

[lapo92]

Originalmente inviato da lapo92

io volevo essere suoper sintetico per dare la sostanza dei consigli senza divulgarmi con un post infinito.
le risposte vi sono state già dette,non ho alto da aggiungere...
forza con le domande
io voto easy glider eletric

(me lo sto dicendo da solo!)
anche io sono d'accordo con i 3 assi

[maveric100]

ciao Kitaro anche io sono un principiante (anche se sono riuscito a portare in volo 2 modelli diversi). il primo è stato proprio l' easy star della multiplex, le caratteristiche di questo modello sono davvero eccezzionali proprio xkè vola lento è molto docile e ti perdona degli errori anke grossolani.
dove volo io c'è sempre vento premetto che è una cosa da tenere in considerazione a seconda del modello che sceglierai, con l' easy star non avuto problemi anche in presenza di vento moderato.
Dopo 2 domeniche di volo sono riuscito a lanciarlo anke da solo.
Un altro consiglio che t posso dare è quello che non conviene costruirsi i modelli xkè bisogna conoscere prima l'arte del volo ma soprattutto la tecnica e la teoria.Un aereo come l'easy star non avendo gli i flapperoni ( i comandi che servono x fare la virata a destra e a sinistra come hanno tutti) ti permette di utilizzare solo 3 comandi il gas motore,il timone di coda che svolge la funzione di virata e il cabra e picchia ( comando sali e scendi ).
Un altro particolare è che il motore è posizionato nella parte superiore centrale alle ali (chiamato anke pinna)questo vuol dire che negli atterrraggi bruschi soprattutto x chi comincia non avrai problemi di rotture alle eliche o al supporto motore dato che la maggior parte degli aerei hanno il motore in punta.se hai bisogno di delucidazioni contattami pure perkè io ho cominciato come te con l'aiuto di altri.

[lapo92]

Originalmente inviato da maveric100

ciao Kitaro anche io sono un principiante (anche se sono riuscito a portare in volo 2 modelli diversi). il primo è stato proprio l' easy star della multiplex, le caratteristiche di questo modello sono davvero eccezzionali proprio xkè vola lento è molto docile e ti perdona degli errori anke grossolani.
dove volo io c'è sempre vento premetto che è una cosa da tenere in considerazione a seconda del modello che sceglierai, con l' easy star non avuto problemi anche in presenza di vento moderato.
Dopo 2 domeniche di volo sono riuscito a lanciarlo anke da solo.
Un altro consiglio che t posso dare è quello che non conviene costruirsi i modelli xkè bisogna conoscere prima l'arte del volo ma soprattutto la tecnica e la teoria.Un aereo come l'easy star non avendo gli i flapperoni ( i comandi che servono x fare la virata a destra e a sinistra come hanno tutti) ti permette di utilizzare solo 3 comandi il gas motore,il timone di coda che svolge la funzione di virata e il cabra e picchia ( comando sali e scendi ).
Un altro particolare è che il motore è posizionato nella parte superiore centrale alle ali (chiamato anke pinna)questo vuol dire che negli atterrraggi bruschi soprattutto x chi comincia non avrai problemi di rotture alle eliche o al supporto motore dato che la maggior parte degli aerei hanno il motore in punta.se hai bisogno di delucidazioni contattami pure perkè io ho cominciato come te con l'aiuto di altri.

i flapperoni sono un'altra cosa<_<
quelli sono gli ALETTONI