01 dicembre 13, 12:07 | #341 (permalink) Top | |
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penso che andrò bene.. un'evoluzione del citabria che avevo in mente..era proprio quella di fare l'ala da 1m. sarà un pelino più veloce. L'ala da 120 era stata pensata per "i pesi" di una volta.. ovvero..batterie, motori più pesanti...e nonstante tutto difficilmente si sforavano i 500g in o.d.v. per cui oggi anche un'ala da 1m va bene Citazione:
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27 dicembre 13, 03:14 | #342 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-11-2013 Residenza: Riolunato
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27 dicembre 13, 11:46 | #344 (permalink) Top |
User |
La mia ala, non so perchè, ma come spessore sarà circa 1cm, non sarà per questo che mi risulta sordo? Oppure del fatto che vola appeso?
__________________ F-14 Tomcat by Maybz / Silverlit Palm-Z resuscitato / J-bug / Walkera CB180D / F22 Raptor TomHe / Silverlit E-Bird / Polaris 2°/ Citabria -TUTTI DEFUNTI- |
27 dicembre 13, 14:44 | #348 (permalink) Top |
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beh si così sottile è qasi da profilo a lastra... per cui un pò volerà seduto..ma i principali imputati al tuo problema li abbiamo già trattati per Silver si aumenta tutta l a deriva no problem per la fusoliera |
27 dicembre 13, 22:19 | #350 (permalink) Top |
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@Antonio Scusa se ti rompo ancora, ma non capisco se o stampato/incollato male i fogli, o se effettivamente ala e piani di quota non solo paralleli... mi risulterebbe un po' di incidenza dell'ala... potresti gentilmente chiarirmi, visto che non riesco a visualizzare il file in dwg? Grazie!
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