Palio Scorpio e Java Scorpio
 

Mi hanno consigliato tutti per incominciare a volare ed imparare con lo Java della Scorpio ....volevo sapere se il Palio sempre della Scorpio con ali 220 circa motore 600 poteva fare allo stesso scopo...cioè facile per iniziare! Ho trovato da un signore al campo di volo questo modello che è praticamente nuovo e già settato e con 10 voli al massimo....per un prezzo di circa 90 euro. Puo fare al caso mio?

GRAZIE

Se è lo Sport Palio lascia perdere perchè non è da principianti.

Ciao

No non è lo sport
 

Grazie Damgiu....sono sicuro che non è lo sport...non ricordo il nome preciso....mi sembra Palio-pro .. ma nelle ali non ha gli elevatori.....solo comandi di coda.
Il padrone del modello dice che sta su da solo.

Chiedi al proprietario di fartelo provare, ovviamente lo porta in quota lui e poi ti lascia la radio stando di fianco, così hai anche una lezione di volo. Vedi se è veramente facile come dice perchè per chi sa pilotare è tutto semplice.

Ciao

ho il Java 150 e ti assicuro che per imparare è l'ideale;
Io ne sono entusiasta.

Io ho il Palio... E' piuttosto efficiente, ma non mi sembra l'ideale per imparare... è relativamente veloce, hai bisogno di spazi molto ampi per l'avvicinamento e pista bella lunga... quando impari, poi è un giocattolo, ma da imparare non lo consiglio...

Tra l'altro, hai bisogno di un equipaggiamento molto + costoso (batterie e regolatore) rispetto al Java.
Nel Java puoi montare miniservi, che secondo la tendenza attuale, riciclererai molto + facilmente dei servi standard del Palio..

Fra le altre cose, il java, essendo + compatto, sta nel baule di un utilitaria, il Palio no.


Ciao!

Ciao ragazzi!!! Scusate se rispolvero questo vecchio post, ma non volevo aprirne altri! Ho ritirato fuori il mio vecchio java 150! Stamattina ho fatto un voletto da 5 min si e no. Che emozione dopo tutto quel tempo!!!!
Però ho un problemino, avendo rifatto il pacco batterie e montato una mini RX sono andato a muovere i pesi e lo vedo che non è bello centrato! Qualcuno sa dirmi dov è il baricentro??? Thanksssss

Bari-centro!?
 

Normalmente, alla radice è tra il 25 e il 30% dal BE.

grazie mille della dritta! questo fine settimana ci metterò le mani e vedrò di sistemarlo per benino, devo anche prendere un pacco batterie nuovo, il vecchio non ne può piu:wacko: ho una gran voglia di volare! poi vi aggiornerò!

Dov'è il baricentro?
 

:wink: Comincia col 25% e, se il modello dopo la classica prova dinamica del lancio a mano sul prato/superficie con i comandi neutri al centro lo vedi picchiato, allora piano piano arretra...

Ho un palio junior datato, infatti ha l'ala diritta senza i pezzi aggiuntivi d'estremità . E' appeso al chiodo perché ho avito difficoltà a regolare l'inclinazione del motore, con il motore speed 600 a spazzole era insufficiente il tiro ed il modello galleggiava, montato in brisless il tiro era eccessivo ed il modello si impennava , ma riducendo stallava e veniva giù . Avete modificato la paratia reggi motore (leggi angolo fra l' albero motore e l'attacco dell'ala)? e che tipo di motore avete usato?
Ciao Sergio

Nessuno sa darmi una informazione in merito ?
Ciao Sergio

Junior Palio by Scorpio
 

Da quello che dici, è evidente che non hai un'idea minima del calettamento motore e, della stessa cosa sul calettamento neutro o positivo dell'ala??? Nello specifico non conosco il motoaliante in oggetto, ma posso dirti che anche i motori elettrici vanno orientati/calettati lungo l'asse longitudinale della fusoliera come tutti i motori a elica destrorsa di qualche grado, normalmente si comincia con due gradi a sx e, due gradi negativi sotto il piano immaginario della fusoliera. Questi accorgimenti si possono ottenere intervenendo sia sull'ordinata motore che sul castello motore in diversi modi, registarndo le viti tiranti e/o spessorando la sede di ancoraggio dal lato interessato. Se dopo questi accorgimenti normalissimi per ogni aeromodello propulso ad elica di cui dubito non ci siano miglioramenti come peggioramenti, interverrei a controllare se l'ala è montata neutra o in che gradiente di angolo, come anche se la stessa com'è posizionata sull'asse verticale della fusoliera???

Caro Jack Frost, quello che tu mi consigli lo conosco bene, ma come hai detto tu non conosci il palio junior .
La fusoliera in lana di vetro, ha il muso orientato molto verso il basso e l'ala ha la baionetta passante , quindi sono cose non modificabili .
Come ho detto con un motore a spazzole il tiro è risultato insufficiente quindi ho pensato di installare un brisless ma forse eccessivamente potente per questo aliante (AXI 2820/10, con elica ripiegabile 11/8).
Ho provato a ridurre l'incidenza verso il basso del motore mettendo delle rondelle ma con risultati minimi.
Ecco perché chiedevo a chi dichiara di averlo fatto volare di darmi qualche consiglio in merito, soprattutto sul motore usato.
Ciao Sergio