Quale bl al posto di uno speed 400?

[fra79]

Ciao a tutti
Come da titolo vorrei un consiglio su quale bl potrei acquistare per sostituire lo speed400.....intanto che costruisco lo spirit mi diverto col polistirali ma vorrei montarci un bl....ho letto varie discussioni,ma ho fatto solo confusione!
Le mie idee sono queste (elica in diretta):
-funghetto della rava (xrò sconsigliato per eliche di piccolo diametro)
-il kit di safalero,cioè il simplex 3d a 50euro,anche se mi sembra lo stesso modello della rava..
-l'Rcs 400F accoppiato con una graupner folding prop 6x3....

Prenderei il 400F perchè ho letto che è stato montato su un piccolo motoaliante con ottime prestazioni e perciò penso che vada bene anche sul poli,ma visto i prezzi decisamente più bassi di rava e safalero se i loro kit fanno la stessa funzione spenderei decisamente meno!

che ne dite?

ciaoo

[batman]

Originalmente inviato da fra79

Ciao a tutti
Come da titolo vorrei un consiglio su quale bl potrei acquistare per sostituire lo speed400.....intanto che costruisco lo spirit mi diverto col polistirali ma vorrei montarci un bl....ho letto varie discussioni,ma ho fatto solo confusione!
Le mie idee sono queste (elica in diretta):
-funghetto della rava (xrò sconsigliato per eliche di piccolo diametro)
-il kit di safalero,cioè il simplex 3d a 50euro,anche se mi sembra lo stesso modello della rava..
-l'Rcs 400F accoppiato con una graupner folding prop 6x3....

Prenderei il 400F perchè ho letto che è stato montato su un piccolo motoaliante con ottime prestazioni e perciò penso che vada bene anche sul poli,ma visto i prezzi decisamente più bassi di rava e safalero se i loro kit fanno la stessa funzione spenderei decisamente meno!

che ne dite?

ciaoo

In effetti il 400F con una 6x3 sarebbe una soluzione buona, ma piuttosto veloce, quant' è grande il Polistrali, e quanto pesa? se è quello che credo dovrebbe essere sugli 80 cm. di AA e con un peso di 400 grammi TUTTO compreso (con una Lipo 3S1P).
Io ci faccio volare un Pyloncino in struttura, lo Speedy della Wipa, viene sui 450 gr. e con 3S1P da 1400 mi tira una 6x4 con 16A, ma va come una scheggia...
I "funghetti" vanno bene sui pluretti per tirare eliche grandi.

[fra79]

ciao
il Polistirali è quello degli Alisei,AA di 128cm e peso sui 550-600g ma dipende dalle batterie,io per ora ho sopra due lipo da 1500...allora niente funghetti in offerta!....az per una volta che potevo risparmiare...comunque il polistirali non è un modello lento,io vorrei un bl per avere più autonomia e spinta....forse il 400f è la migliore soluzione.....

[batman]

Originalmente inviato da fra79

ciao
il Polistirali è quello degli Alisei,AA di 128cm e peso sui 550-600g ma dipende dalle batterie,io per ora ho sopra due lipo da 1500...allora niente funghetti in offerta!....az per una volta che potevo risparmiare...comunque il polistirali non è un modello lento,io vorrei un bl per avere più autonomia e spinta....forse il 400f è la migliore soluzione.....

Senti, ma se invece della 6x3 monti una 7x3-7x3,5, hai più tiro e l' elica gira un pò più piano, così recuperi trazione rispetto alla 6x3, in ogni caso la puoi montare fissa, ti consiglio quella della GWS col sua adattatore.
Anche la APC va bene.
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=WMP0011
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=WMP0012

ps cerca di non stare sempre al massimo, sarai sui 20A a terra, ma il motore è ben ventilato.

[seclimar]

Originalmente inviato da batman

Senti, ma se invece della 6x3 monti una 7x3-7x3,5, hai più tiro e l' elica gira un pò più piano, così recuperi trazione rispetto alla 6x3, in ogni caso la puoi montare fissa, ti consiglio quella della GWS col sua adattatore.
Anche la APC va bene.
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=WMP0011
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=WMP0012

ps cerca di non stare sempre al massimo, sarai sui 20A a terra, ma il motore è ben ventilato.

attenzione a mettere una elica piu' grossa...
occorre alzare il motore poiche' toccherebbe l'ala

[batman]

Originalmente inviato da seclimar

attenzione a mettere una elica piu' grossa...
occorre alzare il motore poiche' toccherebbe l'ala

Acc! non lo sapevo, comunque per 1/2 pollice di spessore non cambierà molto l' assetto, spero...
Se no, un colpo di Tagliabalsa e l' elica si inserisce nell' ala.....

[fra79]

ciao
bè grazie del consiglio! ho proposto una 6x3 perchè avevo letto un parere positivo con questa elica+ il 400f....comunque preferisco la trazione,ma comunque ci sarà da modificare eventualmente, perchè già la gunther è a filo...bisogna poi vedere come,se alzare la pinna o tagliare sotto....comunque ancora non ho ordinato niente,poi vedrò!

[batman]

Originalmente inviato da fra79

ciao
bè grazie del consiglio! ho proposto una 6x3 perchè avevo letto un parere positivo con questa elica+ il 400f....comunque preferisco la trazione,ma comunque ci sarà da modificare eventualmente, perchè già la gunther è a filo...bisogna poi vedere come,se alzare la pinna o tagliare sotto....comunque ancora non ho ordinato niente,poi vedrò!

Io taglerei sotto, se possibile, più allunghi la pinna più il centraggio sotto motore va a ramengo....

[fra79]

...bè se mi dici cosi preferisco tagliare sotto che stare ore a bestemmiare per centrarlo bene
Per curiosità,come mai le pinne motore creano cosi tanti problemi nel centraggio sotto motore? comunque mi sembra di ever capito che sono i tuttala un po pallosi da settare.....vabbè..

[batman]

Originalmente inviato da fra79

...bè se mi dici cosi preferisco tagliare sotto che stare ore a bestemmiare per centrarlo bene
Per curiosità,come mai le pinne motore creano cosi tanti problemi nel centraggio sotto motore? comunque mi sembra di ever capito che sono i tuttala un po pallosi da settare.....vabbè..

Se hai l' elica in asse con l' ala al variare della spinta il vettore dela spinta rimane costante come direzione, se vi è una distanza (braccio di leva) tra il punto di applicazione della spinta e l' asse dell' ala si crea un momento di spinta che, variando di valore, genera una spinta di rotasione dell' ala sul suo asse longitudinale in maniera variabile.
In parole povere, più e lunga la pinna più la spinta manda l' ala a girare verso il basso, a parità di spinta.
Infatti in alcuni modelli di tuttala il motore è montato IN ASSE all' ala, e si monta un' elica pieghevole per non romperla in atterraggio.