30 luglio 10, 02:05 | #41 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
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Di solito la treccia si impigliava nel portaspazzole, cosa che non puo' verificarsi nel 400. In questo motore i problemi possono venire dallo sporco (come hai visto) e dal collettore rovinato, che si deforma abbassandosi vicino ai tagli dei settori prendendo una sezione grosso modo triangolare. Radio che sembravano da buttare sono rinate con i brushless....credo che la 2,4 non sia indifferente ai disturbi da motori a spazzole e visto che a riprendere il controllo impiega un po', è legittimo il tuo timore. I consigli su come fare un minimo di attenzione al motore li hai avuti, controlla ogni tanto come è messo il collettore e cambia il motore quando noti macchie scure sul collettore, basta. Ciao Umberto | |
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