Nuovo acquisto

[muggio70]

Ciao, qualche anno fa' ho iniziato a svolazzare con un Trex-450, dopo di che' sono passato a mezzi terrestri, ultimamente mi e' ripresa la scimmia volante e , con un mio amico, abbiamo preso l'Easy star.
Adesso e' un po' che svolazzo con il mezzo , che devo essere sincero e' molto facile da guidare; adesso mi e' capitata un occasione con un Acromaster usato, ma sembrerebbe in ottime condizioni.
Il mio dubbio e' il seguente.....secondo voi sto' facendo il passo piu' lungo della gamba oppure , chiaramente limitando con il proporzionale l'escursioni dei servi, riuscirei a portarlo in aria?
Ciao Lorenzo

[mpiero67]

Originalmente inviato da muggio70

Il mio dubbio e' il seguente.....secondo voi sto' facendo il passo piu' lungo della gamba oppure , chiaramente limitando con il proporzionale l'escursioni dei servi, riuscirei a portarlo in aria?
Ciao Lorenzo

Se hai fatto un po' di esperienza ce la puoi fare. L'Acromaster è un buon modello, escursioni MOLTO ridotte ed esponenziale vola docile, e se ben centrato atterra quasi come un veleggiatore.

Se lo prendi usato okkio a verificare bene planarita di ali e piani coda, incidenza motore e CG.

[muggio70]

Originalmente inviato da mpiero67

Se hai fatto un po' di esperienza ce la puoi fare. L'Acromaster è un buon modello, escursioni MOLTO ridotte ed esponenziale vola docile, e se ben centrato atterra quasi come un veleggiatore.

Se lo prendi usato okkio a verificare bene planarita di ali e piani coda, incidenza motore e CG.

Purtroppo il mezzo verrebbe spedito, non ho la possibilita' di visionarlo di persona.

[mpiero67]

Originalmente inviato da muggio70

Purtroppo il mezzo verrebbe spedito, non ho la possibilita' di visionarlo di persona.

Allora devi andare "a fiducia".

Comunque per motore e CG puoi intervenire senza problemi.

Per eventuali svergolamenti è meno semplice ma comunque risolvibile.

Per il resto come già detto, va bene ed è multiuso.

[muggio70]

Originalmente inviato da mpiero67

Allora devi andare "a fiducia".

Comunque per motore e CG puoi intervenire senza problemi.

Per eventuali svergolamenti è meno semplice ma comunque risolvibile.

Per il resto come già detto, va bene ed è multiuso.

L'importante che si possa addomesticare...altrimenti il primo volo ....durerebbe un attimo!
P.s. : in ogni caso poi ci sarebbe il prob. dell' atterraggio...ma un prob. alla volta!!

[mpiero67]

Originalmente inviato da muggio70

L'importante che si possa addomesticare...altrimenti il primo volo ....durerebbe un attimo!
P.s. : in ogni caso poi ci sarebbe il prob. dell' atterraggio...ma un prob. alla volta!!

Tranquillo, corse ridotte ed esponenziale e vola quasi come un trainer, eppoi puoi sempre farti aiutare alle prime prove, come sempre si consiglia a chi non si sente ancora sicuro.

Per l'atterraggio non avrai problemi (se il bilanciamento è corretto), al limite togli motori e plani "quasi" come con l'Easy. Bada bene che NON è la procedura corretta, perchè con questi modelli si atterra "di motore" in volo livellato, ma è per dirti che comunque a terra intero riesci a portarlo.

Poi, ripeto, se trovi un aiuto "qualificato" impari prima e meglio.

[muggio70]

Originalmente inviato da mpiero67

Poi, ripeto, se trovi un aiuto "qualificato" impari prima e meglio.

Questo e' vero, purtroppo per adesso non ho la possibilita' di andare in campo volo, ma appena riesco ci andro'!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da mpiero67

Per l'atterraggio non avrai problemi (se il bilanciamento è corretto), al limite togli motori e plani "quasi" come con l'Easy. Bada bene che NON è la procedura corretta, perchè con questi modelli si atterra "di motore" in volo livellato, ma è per dirti che comunque a terra intero riesci a portarlo.

Sempre se hai un campo perfetto... se l'erba è un pochino alta, modelli di quelle dimensioni e peso si piantano comunque!!!

Cerca di andare piano e vola alto... scendi solo per atterrare!!!