cessna 177 mini cardinal aviomodelli

[pipeline]

ciao ragazzi
scusate se vi rompo ancora le scatole con i miei dubbi ma voglio essere sicuro di cosa acquisto.
cosa ne pensate del cessna mini cardinal 177 di aviomodelli?
puo' andare bene per imparare?
quale è il prezzo giusto da pagare?
grazie e ciao a tutti

[cristianointhesky]

Penso che c'è di meglio. Il fratellone, quello da 212, ha il grande pregio di essere esteticamente carino, di volare bene (ne ho due, uno ancora da montare) e di costare poco. Ma il mini non è il massimo. Costicchia e secondo me non è all'altezza della concorrenza piu moderna.

[jolly59]

io ne ho uno, costruito modestamente bene ....(vedere foto allegate) , ma devo ammettere che non è il massimo per imparare, è veloce se non si ricavano i flap dalle ali, e per uno alle prime armi non è il massimo della tranquillità.
Se ti piace il genere ce ne sono di molto più tranquilli e leggeri soprattutto, (vedi gladiator, ready o altri....) con i quali qualche piccolo errore ti viene più facilmente perdonato.
Ho anche il Cardinal che ti hanno consigliato.........e credimi se ti dico che anche questo non è per modellisti con poca esperienza!
Ciao e in bocca al lupo per ogni tua scelta.....

[cristianointhesky]

Ciao jolly. Complimenti davvero per quei flap. Io sul cardinal mi sono accontentato dei flapperoni... Hai fatto un ottimo lavoro, per quello che ne capisco io. Credo anche io che quei modelli non siano adatti al principiante. Troppo veloci, principalmente. Sarà l'ala rastremata e piatta forse. Ma del trainer hanno solo l'aspetto. Però trovo che volino molto bene. E consentono addirittura qualche acrobazia. Che motore hai montato tu sul cardinal da 212? Io (per esagerare) ho montato un bicilindrico della serie gemini (Os, 120 4t) e l'effetto è strepitoso. A breve dovrei montare dei lampeggianti di posizione realizzati grazie ad un articolo di questo stesso sito.
Ciao

[Whisky]

Originalmente inviato da pipeline

ciao ragazzi
scusate se vi rompo ancora le scatole con i miei dubbi ma voglio essere sicuro di cosa acquisto.
cosa ne pensate del cessna mini cardinal 177 di aviomodelli?
puo' andare bene per imparare?
quale è il prezzo giusto da pagare?
grazie e ciao a tutti

Ciao,
Non so tu a che livello di esperienza sia,io ho imparato con questo modello.
Adesso sono passato a ben altro e il mio cardinale 177 aviomodelli l'ho messo da parte.Se vuoi te lo posso vendere completo di motore Magnum 65,4 servi HITEC HS422 e ci aggiungo gli scarponi per trasformarlo in idrovolante.Tutto a € 220,00 + sp.
Se ti interessa fatti sentire:
roberto_barbaro@hotmail.com
Ciao

[lapo92]

confermo, il mini cessna che vuoi prendere tu è veloce e teso, abbastanza preciso nel volo (non acro attenzione) ma troppo veloce e un po bastardo, richiedee un minimo di esperienza

[2M86]

Ciao, diciamo che è un modello "vecchia scuola", che ormai ha sicuramente 30 anni sulle spalle!!
Ciò non toglie che una volta venisse usato da molti modellisti per imparare, e per farti un esempio ho un amico al campo che quest'anno ha iniziato a pilotare proprio con quel modello!
In commercio però ormai si trova di meglio, (più facili da pilotare perchè più leggeri e più "tranquilli"!!) dal Ready della ARC ai vari trainer pronti al volo tipo: Avistar, SuperStar, Calmato,......

[clayrega]

Dai retta agli amici qua sopra, il Cardinal ha bisogno di andare veloce e non ti permette indecisioni. Guarda gli aerei della Hobbico (Avistar, Superstar) sul sito di Safalero. Sono ideali come trainer.

[lapo92]

anche iul nuovissimo hobbico nexstar (nuovissimo...in america lo vendono giuà da parecchgi anni...già nella prima versione del g3 lo davano come modello...si parla di minimo 1 anno e mezzo due...)
cmq mi sembra un buon modello. poi puoi orientarti agli elettrici....a te la scelta

[candore]

Il cesna mini cardinal dell'aviomodelli ha un pregio oggi raro, quello di montare il motore in posizione verticale e senza troppi carter a nasconderlo.
Questo permette di poter "giocare" meglio col propulsore meccanico favorendo l'aviamento e la carburazione.
Qualcuno conosce altri modelli precostruiti per motori glow da 10 cc. installati verticalmente e senza troppi carter a creare problemi?