10 dicembre 05, 18:12 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-07-2005
Messaggi: 82
| depron Citazione:
Casa del Colore di CASTELFRANCO E., Via d/Ombrellai 1 059 92 68 03 Colori Carpi Due di CARPI, Via C.Marx 45/G 059 69 89 91 Mesticheria PIGNATTI di MIRANDOLA, Via Picasso 6 0535 22 848 Mesticheria IOTTI di SASSUOLO MO 0536 80 50 65 ciao | |
11 dicembre 05, 03:24 | #14 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| Citazione:
Cutter con la lama piccola, spezzala spesso (rinnovando la lama) e taglialo su una superficie pulita, il meglio sono le superfici apposite per il taglio. Se la lama non è a posto o sul piano di taglio ci sono graffi o cmq non è pulito c'è buona probabilità che si strappi. Saluti!
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26 dicembre 05, 20:35 | #15 (permalink) Top |
User |
Io ho avuto tra le mani un reflection di un amico, ho finito il montaggio. La mia personale impressione e di un oggetto esteticamente carino ma veramente troppo fragile. Il depron e' molto rigido al tatto e purtroppo anche molto delicato. Onestamente con tutta la cura con cui lo ho trattato, dato anche il fatto che non era di mia proprieta', un danno ad ogni carezza mi pareva veramente esagerato |
28 dicembre 05, 09:32 | #17 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| Citazione:
In altri casi non sono daccordo, ho da un paio di mesi l'Indian Spirit Outdoor, un mini F3A con ala profilata tutto depron e malgrado lo voli almeno una volta al giorno è ancora lindo come nuovo Certo che se il modello viene preso alla fusoliera dove non ci sono coste o ordinate, viene fatto atterrare in erba alta o su superfici che non permettono al carrello di lavorare ecc si rovinano subito.
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28 dicembre 05, 14:44 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Per la mia esperienza garantisco che il reflection (biplano a tavoletta della GP) e' troppo fragile. gli schiumini della gws diventano carri armati in confronto sia per quanto riguarda trasporto sia in caso di impatto o atterraggio duro) | |
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