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Vecchio 19 febbraio 10, 17:41   #21 (permalink)  Top
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se questo arnese decolla dall'acqua, me magno un gatto e me fo buttare fuori dalla raI
Per volare vola ma servono pollici allenati, ha bisogno di svariate modifiche per essere brushelizzato altrimenti non decolla manco a spinte. In acqua e' stabile come un castello di carte fatto su un vetro in un giorno di burrasca, Preferisce stare a testa sotto.... Dimenticavo e' più fragile di un cristallo di Boemia, detto questo e' indubbio che abbia un certo fascino ma in mano di un principiante dura come un gatto sull'autostrada
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 20 febbraio 10, 01:12   #22 (permalink)  Top
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COOTA o non COOTA questo è il dilemma....

Ecco perchè il mio non mi sono fidato a a portarlo in volo. E' fragile e complicato per un principiante (cosa che sono..), cmq i modellisti a cui l' ho fatto provare sono rimasti colpiti positivamente dal comportamento in volo del COOTA. E' un modello ideale per divertirsi, una volta esperti.


COMET perchè è più difficile atterrare/decollare dall' acqua??

bye

Ps. una volta montato il COOTA c' è solo un modo per "smontarlo"......
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Vecchio 21 febbraio 10, 01:14   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da zeppelin1900 Visualizza messaggio
Ecco perchè il mio non mi sono fidato a a portarlo in volo. E' fragile e complicato per un principiante (cosa che sono..), cmq i modellisti a cui l' ho fatto provare sono rimasti colpiti positivamente dal comportamento in volo del COOTA. E' un modello ideale per divertirsi, una volta esperti.

COMET perchè è più difficile atterrare/decollare dall' acqua??

bye

Ps. una volta montato il COOTA c' è solo un modo per "smontarlo"......
Non si parlava del Coota, ma di quello strampalato biplano postato da prometeo. Che ha tutto quel che serve per essere fetente: baricentro troppo alto, ali con altissima resistenza, scarso dislocamento, motore troppo in avanti rispetto al CG. In altri termini, un modello che se non è pilotato con grande esperienza e sensibilità, verosimilmente ingavona e si ribalta immediatamente. Inoltre è fatto di depron, materiale francamente disgustoso che si sfascia facilmente in modo irreparabile. Il coota è di polistirolo, che fa lo stesso schifo ma un pochino meno schifo del depron, ed è progettato per farne un tranquillo modello che senza dubbio decollerà senza difficoltà.
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Vecchio 21 febbraio 10, 22:39   #24 (permalink)  Top
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Non si parlava del Coota, ma di quello strampalato biplano postato da prometeo. Che ha tutto quel che serve per essere fetente: baricentro troppo alto, ali con altissima resistenza, scarso dislocamento, motore troppo in avanti rispetto al CG. In altri termini, un modello che se non è pilotato con grande esperienza e sensibilità, verosimilmente ingavona e si ribalta immediatamente. Inoltre è fatto di depron, materiale francamente disgustoso che si sfascia facilmente in modo irreparabile. Il coota è di polistirolo, che fa lo stesso schifo ma un pochino meno schifo del depron, ed è progettato per farne un tranquillo modello che senza dubbio decollerà senza difficoltà.
giusto, anzi giustissimo
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