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Vecchio 05 febbraio 10, 20:58   #1 (permalink)  Top
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Non parte??

Ciao a tutti,provengo dal settore elicotterismo e mi sono preso ora un trainer il sonic .25 della phoenix.lo sto assemblanto,e ho preso anche il supertigre g34,,
ho assemblato tutto,e messo la miscela...ora devo rodarlo..
pero..dopo aver inserito la penna accendicandela...m fa solo ai primi colpi qualche cenno a partire e poi basta,si ingolfa,,,
puo essere che è la penna scarica'??

sarei allla prima carica che devo tenerla 3 ore e mezza.pero a un ora circa di carica l jo staccata x accenderlo...

potrebbe essere lei la causa che non parte il motore?
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Andrea..optic 6--lama v4, king, belt cp e finalmente sonic.25 consupertigre g34,
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Vecchio 05 febbraio 10, 21:25   #2 (permalink)  Top
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Smonta la candela e collegala :deve brillare di una luce rosso chiaro/arancio,
e non tendere a smorzarsi dopo poco...carica nel caso opportunamente.
Segui attentamente le istruzioni del motore, probabilmente e' solo lo spillo troppo aperto : quando si ingolfa il motore bagni la candela e addio accensione....
Il rimedio del nonno, quando si bagnava la candela, era di soffiare energicamente nello scarico:purtroppo coi silenziatori raramente funziona...
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 21:51   #3 (permalink)  Top
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ciaoo...ok...provo a vedere se quando è carica va tutto come deve...bhe..posso togliere il silenziatore e lasciare su il collettore..o no??
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Vecchio 05 febbraio 10, 22:07   #4 (permalink)  Top
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Certo che si, se i vicini non protestano...
Ma abituarsi a "sentire" il motore in condizioni normali e' sempre meglio.
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 22:08   #5 (permalink)  Top
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ho riprovato ora..
mi fa 2 o tre colpetti e poi si spegne...ha un rumore cupo pero..
ho chiuso tutta la vite del max..e l ho svitata di 2 volte e mezzo..
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Vecchio 05 febbraio 10, 22:23   #6 (permalink)  Top
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Decifrare le cause per scritto e' un po' impossibile....
Bisognerebbe sapere che tipo di rumore fa : se da colpi secchi e la luce della candela rimane vivida di solito e' troppo chiuso, se da colpi deboli e la luce si oscura e' troppo aperto......
Quali sono le condizioni di prova ? : stai avviandolo sul modello, che miscela, il serbatoio e' stato montato correttamente, tubetti, ecc...il serbatoio e' alla corretta altezza rispetto al carburatore ?
Per esempio, a tamburo tutto aperto, se giri l'elica tappando il carburatore con un dito, vedi la miscela arrivare nel tubetto ? se non lo fa controlla l'alimentazione
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 22:25   #7 (permalink)  Top
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Ah, dopo aver eventualmente aspirato miscela a tamburo aperto, tenta l'avviamento col tamburo aperto di 1/3 !
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
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