Corsa alettoni, direzionale, elevatore,ecc...

[MARCO2005]

Salve, qualcuno mi sa dire come si calcola, se non specificato nelle istruzioni, la corsa del direzionale,alettoni,elevatore? Ci sono delle relazioni matematiche in base alla superficie alare, al peso,ecc......?
Grazie

[lapo92]

no, aLmeno non credo,io vado a occhio. poi dipende che modello è e se lo vuoi molto o pocio sensibile, se è un acro un 3d o un motoaliante
se ci dici che modello è ti aiutiamo ma se non sappiamo di che cosa si parla non possiamo aiutarti

[Corrado]

Originalmente inviato da MARCO2005

Salve, qualcuno mi sa dire come si calcola, se non specificato nelle istruzioni, la corsa del direzionale,alettoni,elevatore? Ci sono delle relazioni matematiche in base alla superficie alare, al peso,ecc......?
Grazie

In genere solo il comportamento in volo. E' tuttavia buona norma fare il primo volo avendo inserito l'opzione di riduzione della corsa (o magari un po' di esponenziale). In tal modo se l'aereo è nervosetto con comandi troppo sensibili si può intervenire...al volo...

[MARCO2005]

Il Modello E Della Olympic : Oscar Yunior.
Pensavo Ci Fossero Dei Parametri Tipo La Superficie Alare,ecc.... Che Permettessero Di Determinare La Corsa.

Ciao

[batman]

La butto lì: Alettoni 15° su, 10° giù, elevatore da 15° a 20° simmetrico, direzionale 30° simmetrico, la norma per i modelli tipo Trainer è circa questa.
Questo è un settaggio MEDIO, io di solito aumento del 20% circa e poi inserisco i riduttori al 70% tranne che al decollo e all' atterraggio (non sempre) poi dopo i primi voli faccio il settaggio definitivo, quando non c' erano i riduttori si "scalava" di un buco sulla squadretta del servo o del comando...
Poi ci sono tante altre variabili, ma la media è questa
Per le misure chiaramente occorre convertire gli angoli in mm. a seconda delle dimensioni delle parti mobili, ma TUTTI abbiamo la 3° MEDIA...

[lapo92]

le escursioni che ha detto batman sono ok