CONSIGLI TIMONARE 2 ASSI - BaroneRosso.it

**comet** · 21 novembre 05, 13:15

l'easy fly vola bene senza accorgimenti particolari. Lo lanci (meglio se le prime volte ti fai aiutare in modo da avere le mani sulla Tx) e dai tutto motore. L'aereo salira piano piano da solo, al massimo aiutalo con un pelino di cabra. Quando avrà la velocità sufficiente e almeno una decina di metri di quota inizia a virare "timonando" e contemporaneamente aiutando con un pochino di cabra. L'aereo è quasi un motoveleggiatore pertanto a motore acceso ha già la tendenza a cabrare, quindi ti sconsiglio vivamente di trimmarlo a cabrare. Un aereo, con diedro alare o meno , sopratutto per un principiante, NON deve volare cabrato. La condizione di volo cabrato è estremamente instabile, si arriva allo stallo velocemente. Meglio piuttosto trimmarlo a picchiare in modo che in caso di difficolta tenda a puntare il muso verso il basso e riacquistare la velocità necessaria al sostentamento.
Risposta 1) Si ,il modello vira semplicemente azionando il timone il fatto è che (come tutti gli aerei) in virata tende a perdere velocità e portanza quindi .....
Risposta 2) e' obbligatorio aiutare la virata con il comando del cabra altrimenti perdi quota.......

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21 novembre 05, 13:15	#2 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	l'easy fly vola bene senza accorgimenti particolari. Lo lanci (meglio se le prime volte ti fai aiutare in modo da avere le mani sulla Tx) e dai tutto motore. L'aereo salira piano piano da solo, al massimo aiutalo con un pelino di cabra. Quando avrà la velocità sufficiente e almeno una decina di metri di quota inizia a virare "timonando" e contemporaneamente aiutando con un pochino di cabra. L'aereo è quasi un motoveleggiatore pertanto a motore acceso ha già la tendenza a cabrare, quindi ti sconsiglio vivamente di trimmarlo a cabrare. Un aereo, con diedro alare o meno , sopratutto per un principiante, NON deve volare cabrato. La condizione di volo cabrato è estremamente instabile, si arriva allo stallo velocemente. Meglio piuttosto trimmarlo a picchiare in modo che in caso di difficolta tenda a puntare il muso verso il basso e riacquistare la velocità necessaria al sostentamento. Risposta 1) Si ,il modello vira semplicemente azionando il timone il fatto è che (come tutti gli aerei) in virata tende a perdere velocità e portanza quindi ..... Risposta 2) e' obbligatorio aiutare la virata con il comando del cabra altrimenti perdi quota.......