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Vecchio 02 novembre 09, 21:22   #1 (permalink)  Top
Daniele79
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parere personale....

su un modello simile non so' quanto ti valga farli, visto che senza atterra molto lentamente e con gli alettoni/flap quasi non scende, usa solo gli alettoni come flap e basta con un'inclinazione non troppo elevata senno' frenano troppo


poi ognuno fa cio' che vuole.......comunque riga gialle
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Vecchio 02 novembre 09, 23:01   #2 (permalink)  Top
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Dici che manca peso per farlo cascare quasi in verticale a flap aperti?

Atterra bene anche senza flaperon ma volevo togliermi lo sfizio, avanzano alcuni HTX900, dovrebbero farcela...
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Vecchio 02 novembre 09, 23:09   #3 (permalink)  Top
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Dici che manca peso per farlo cascare quasi in verticale a flap aperti?

Atterra bene anche senza flaperon ma volevo togliermi lo sfizio, avanzano alcuni HTX900, dovrebbero farcela...
hai proprio deciso di far volare male quel modello?

contento tu..


Robbè
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Vecchio 03 novembre 09, 00:05   #4 (permalink)  Top
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Non volevo offendere nessuno, penso che con i flap alzati dovrebbe volare comunque bene.
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Vecchio 03 novembre 09, 00:16   #5 (permalink)  Top
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Non volevo offendere nessuno, penso che con i flap alzati dovrebbe volare comunque bene.
hai comunque aggiunto peso e sporcato l'ala..
con i flap estesi se non hai "massa" (leggasi peso) che spinge giù l'aereo fai peggio che mai... I flap per esser tali devono lavorre ad un angolo di 60°, di meno fanno male, di più sono freni aerodimnici.
Leggero com'è ti tocca "spingerlo e portalo sulla pista" usando il motore.
Noi lo abbiam rovato in pista.. vola divinamente come esce di scatola.
Non chiedere ad un aereo di fare cose per le quali non è concepito..






Robbè
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Vecchio 03 novembre 09, 01:11   #6 (permalink)  Top
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E' talmente poetico e puro che non oso oppormi

Fan**** i flap
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Vecchio 03 novembre 09, 10:08   #7 (permalink)  Top
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E' talmente poetico e puro che non oso oppormi

Fan**** i flap
Ecco.. adesso me sei piaciuto

Robbè
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