Problema motore

[WhiteJackal]

Salve, ho un problemino con la scelta di un motore....
Mi spiego meglio:

Tempo fa avevo acquistato questo:
E-Power 2215/20 1200KV 25A Brushless Outrunner Motor

per il mio arlechin, è andato tutto bene sino ad oggi che atterrando ha battuto l'elica a terra, ma al posto di spaccarsi l'elica si è rotto l'albero del motore, credevo di avere i ricambi ma purtroppo mi ricordavo male perchè ne era sprovvisto, quindi sono andato a vedere sul sito se vendevano i ricambi ma non ne ho trovato, quindi stavo pensando di prendere un motore nuovo pressapoco delle stesse caratteristiche.

Avendo gia preso un altra marca semrpe dallo stesso sito ho visto che in quella erano presenti tutte le parti di ricambio, ma ora quando sono andato a prendere l'altro motore mi sono accorto che non trovo le specifiche dell'amperaggio necessario con conseguente scelta dell'ESC.

I motori che vi propongo sono questi:

KD 2217 2700KV Brushless Outrunner Motor

KD 2213 1920KV Brushless Outrunner Motor

KD 2217 2200KV Brushless Outrunner Motor

KD 2217 1600KV Brushless Outrunner Motor

KD 2217-16T 23A 1050Kv (220W) Brushless Outrunner Motor (solo in quest'ultimo caso vedo che necessita di 23A e che ha 1050Kv, un po meno di quello che si è rotto ma credo che possa andar bene (correggetemi se sbaglio) )

La domanda è qualcuno di voi sa dirmi di che Amperaggio necessitano gli altri?
Che pro e che contro avrei a passare dai 1200KV a valori piu alti o piu bassi?

Grazie a tutti ;)

[gliaironineri]

ciao
vedo che ha un'albero da 3 mm
guarda caso lo stesso diametro delle guide dei carrelli dei lettori cd

per il discorso dei giri volt ,con meno giri a parita' di consumo tiri eliche piu' lunghe o con passo maggiore.
spero qualcuno possa dare chiarimenti migliori sul criterio di scelta

[WhiteJackal]

Originalmente inviato da gliaironineri

ciao
vedo che ha un'albero da 3 mm
guarda caso lo stesso diametro delle guide dei carrelli dei lettori cd

mmm interessante ci proverò

Originalmente inviato da gliaironineri

per il discorso dei giri volt ,con meno giri a parita' di consumo tiri eliche piu' lunghe o con passo maggiore.
spero qualcuno possa dare chiarimenti migliori sul criterio di scelta

tirare eliche piu lunghe con passo maggiore che effetto ha sulla velocità?

Corregetemi se sbaglio, minori giri l'aereo è piu tranquillo, con meno spinta per intenderci....giri elevati maggior spinta?

Per quanto riguarda i motori sopra elencati hai idea di come posso vedere l'amperaggio?
Tnx

[WhiteJackal]

UP?

[cecco]

Originalmente inviato da WhiteJackal

mmm interessante ci proverò




tirare eliche piu lunghe con passo maggiore che effetto ha sulla velocità?

Corregetemi se sbaglio, minori giri l'aereo è piu tranquillo, con meno spinta per intenderci....giri elevati maggior spinta?

Per quanto riguarda i motori sopra elencati hai idea di come posso vedere l'amperaggio?
Tnx

Questo ti dovrebbe chiarire un poco le idee : http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf .
Dei motori che hai postato forse l'ultimo potrebbe andare (gli altri hanno troppi giri) ma come ti hanno già detto cambia l'albero al tuo che fai prima......

Ciao

Francesco

[WhiteJackal]

Si gia sostituito ed è andato tutto ok , grazie della dritta ^^

L'UP era relativo agli A che richiedono gli altri motori, se qualcuno sapeva dirmi qualcosa a riguardo o se devo contattare il rivenditore....