Presentazione e richiesta (di aiuto... ovviamente)

[dooling]

Originalmente inviato da Gioppy

Vorrei ringraziare pubblicamente Dooling (Maurizio) per l'incredibile gentilezza dimostrata oggi nell'avermi "ceduto" il suo materiale aliantistico!

Spero di essere in grado sfruttare a dovere tutto...

Grazie... davvero grazie!

Sono commosso....
@ DOC & Co, adesso dategli una mano per rimandare in volo le "orchidee".

[Gioppy]

Che bello ci siete di nuovo!
Allora, qualche news sui miei progressi...

I modelli che Dooling mi ha ceduto sono attualmente nel mio box dove sto attrezzando una zona operativa per poter lavorare con tutta l'attrezzatura necessaria. Mi manca ancora un po' per finire tutto perchè per far spazio ho realizzato un soppalco e mi ci è voluto un po'... ma sono quasi a tiro! A breve avrò il mio micro laboratorio per lavorare
Ad ogni buon conto a breve farò anche delle foto dei modelli in modo da farvi vedere le "bestie"...
Quello che è certo è che per iniziare e per imparare sono SICURAMENTE non adeguati. Quindi è scattato in parallelo il "piano EG"!
Ho preso un Easi Glider Electric con tutta la minuteria necessaria (@DoC: l'ho preso da Enzo... gentilissmo e disponibilissimo!)
L'ho quasi finito di assemblare (sul paino di lavoro della cucina... ) e mi mancano alcuni dettagli... direi chè è molto semplice da assemblare.
(poi magari un giorno capirò anche come non ritrovarmi ricoperto di colla ciano e come non spruzzarmi negli occhi l'attivatore ma per il momento mi ritengo soddisfatto...)

Attualmente sto cercando di impostare la radio correttamente... anche qua sono sulla strada giusta. Il manuale della radio (Multiplex CockpitSX) è abbastanza esaustivo e si comprende meglio con l'impianto radio montato sul modello piuttosto che "a vuoto".

Quello che vedo "difficile" è come sistemare tutta l'elettronica interna... ma vedrò di superare anche questa!

Poi mi mancherà di farlo volare... ma questa è un'altra storia!


Una domanda ai possessori di EG: secondo voi è utile/necessario carteggiare un po' la superficie della fusoliera e delle ali? Si vedono tutta una serie di puntini in rilievo (che forse sono i punti di iniezione della schiuma nello stampo)... magari è meglio eliminarli.
Poi, nella scatola vengono forniti degli adesivi da applicare che però non sono il massimo per i miei gusti. Volendo verniciare le superfici, quali vernici bisogna usare? Esiste qualche procedura particolare (primer/fondo/carteggiatura/numeri di mani etc..)?

Grazie a tutti... come sempre grazie a tutti!

[cecco]

Originalmente inviato da Gioppy

(poi magari un giorno capirò anche come non ritrovarmi ricoperto di colla ciano e come non spruzzarmi negli occhi l'attivatore ma per il momento mi ritengo soddisfatto...)

Una domanda ai possessori di EG: secondo voi è utile/necessario carteggiare un po' la superficie della fusoliera e delle ali? Si vedono tutta una serie di puntini in rilievo (che forse sono i punti di iniezione della schiuma nello stampo)... magari è meglio eliminarli.
Poi, nella scatola vengono forniti degli adesivi da applicare che però non sono il massimo per i miei gusti. Volendo verniciare le superfici, quali vernici bisogna usare? Esiste qualche procedura particolare (primer/fondo/carteggiatura/numeri di mani etc..)?

Grazie a tutti... come sempre grazie a tutti!

Lascia perdere i brufoli dell'elapor stanno bene lì (ci perdi un sacco di tempo e la superficie carteggiata rimane opaca e si sporca facile......
Per la verniciatura io gli ho spruzzato direttamente con la vernice acrilica delle bombolette del ferramenta sottocasa (un paio di passate leggere con la bomboletta non troppo vicina).......

Ciao e in gamba!

[Gioppy]

Originalmente inviato da cecco

Lascia perdere i brufoli dell'elapor stanno bene lì (ci perdi un sacco di tempo e la superficie carteggiata rimane opaca e si sporca facile......

Ok... niente carteggiata...

Originalmente inviato da cecco

Per la verniciatura io gli ho spruzzato direttamente con la vernice acrilica delle bombolette del ferramenta sottocasa (un paio di passate leggere con la bomboletta non troppo vicina).......

Ciao e in gamba!

Perfetto... ora decido il tema estetico e poi provvedo alla verniciatura!
Grazie!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da cecco

Lascia perdere i brufoli dell'elapor stanno bene lì (ci perdi un sacco di tempo e la superficie carteggiata rimane opaca e si sporca facile......
Per la verniciatura io gli ho spruzzato direttamente con la vernice acrilica delle bombolette del ferramenta sottocasa (un paio di passate leggere con la bomboletta non troppo vicina).......

Ciao e in gamba!

Concordo!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Gioppy

Ok... niente carteggiata...



Perfetto... ora decido il tema estetico e poi provvedo alla verniciatura!
Grazie!

Pensa a colori funzionali e non a carattere estetico.
Per colori funzionali intendo colori che aumentino la visibilità del modello in volo ed il suo assetto ... un problema costante che porta ad una distanza di pilotaggio ben inferiore alle possibilità della radio.

[Gioppy]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Pensa a colori funzionali e non a carattere estetico.
Per colori funzionali intendo colori che aumentino la visibilità del modello in volo ed il suo assetto ... un problema costante che porta ad una distanza di pilotaggio ben inferiore alle possibilità della radio.

Quindi è escluso fare il fondo azzurro...
Scherzi a parte pensavo di realizzare almeno 1 striscia per ala di colore acceso (rosso?!) vicino al terminale in modo da vederle bene da lontano e di colorare allo stesso modo la parte inferiore della prua in modo da capire da che parte sono girato...
Poi qualche adesivo del kit lo atteccherò comunque... visto che ci sono...

[cecco]

Giò vernicialo per appagare il tuo senso estetico ma non sperare che i colori ti aiutino a vederlo........ Anch'io ero convinto che colori vivaci aiutassero la visibilità in aria ma in realtà ad appena 100mt di distanza spariscono e vedi solo il modello (questo almeno in pianura ...... in pendio e magari con il sole alle spalle cambia tutto). Colori "innaturali" aiutano nella disgraziata ipotesi di una ricerca nel campo di granturco e comunque il bianco è uno dei più "innaturali" e visibili...... una striscia di 5/10 cm al centro della parte inferore di una semiala, parallela alla fusoliera rossa o nera è molto efficace (sempre nei primi 100-150mt).
Maschera con nastro da carroziere e carta di giornale e rimuovi il nastro prima che la vernice si sia seccata completamente (se devi dare un'altra mano o ti spicci ma rischi le colature o rimascheri.....).

Buon lavoro

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Gioppy

Quindi è escluso fare il fondo azzurro...
Scherzi a parte pensavo di realizzare almeno 1 striscia per ala di colore acceso (rosso?!) vicino al terminale in modo da vederle bene da lontano e di colorare allo stesso modo la parte inferiore della prua in modo da capire da che parte sono girato...
Poi qualche adesivo del kit lo atteccherò comunque... visto che ci sono...

Ma guarda, il problema si riduce, a mio avviso, nel differenziare nettamente, il dorso dell'alla dal ventre.
Del modello si capisce bene la direzione ma no se vira verso te o si allontana.
Quindi se riesci ad evidenziare bene il sotto dal sopra ti dai una discreta mano nel primo centinaio di metri (io quasi certamente volo con modelli più piccoli di cecco .. ancora ..).
Sempre a mio avviso vedo bene giallo/bianco sopra e nero/blu sotto e lascio a te l'applicazione artistica di tali colori (a strisce, a pallini, ecc.).

Concordo ovviamente, con quel che dice cecco

[cecco]

Long guarda che il mio modello più grosso è proprio l'EG ........
Ho in scatola da un anno un Proxima da montare ma ancora non mi sono deciso .....
L'F3K 150cm di AA e i combattini (meno di un metro e bastard-inside) sono più piccini........ma come sciolgono i pollici (soprattutto lo spittinfame)....