centro di gravità???

[il_biplano]

Originalmente inviato da gian67

bè io credo che dipende sempre da che tipologia di modello stiamo trattando.ci sono modelli nei quali il baricentro dal 33 % al 45 % della corda alla radice non cambia di un granchè il volo.bisogna vedere il tipo di modello,il tipo di ala ecc....

Attenzione, che non vorrei essere stato frainteso nelle indicazioni del mio primo post: io non ritengo che qua o là il CG sia indifferente. Solo e semplicemente che per il collaudo va posto "in prossimità" di quello teorico, ma non con precisione millimetrica. Infatti accade quasi sempre che quello indicato, non sia poi il punto ottimale in volo. Quindi si parte con buona approsimazione, e cioè il classico equilibrio sulle dita, e poi dopo la/le prova/e in volo si corregge in maniera ottimale.
Questa è la mia esperienza sul campo. Così è stato anche per il Pitts Special, da tutti ritenuto ostico nel centraggio. Le dicerìe lo vedono un sicuro buco in terra se non centrato alla perfezione. Beh, il mio l'ho tenuto leggermente picchiato nel collaudo, ma negli anni ho fatto varie prove col CG, notando anche belle differenze, ma senza mai ritenerlo "pericoloso".

Ciao.

[gian67]

Originalmente inviato da il_biplano

Attenzione, che non vorrei essere stato frainteso nelle indicazioni del mio primo post: io non ritengo che qua o là il CG sia indifferente. Solo e semplicemente che per il collaudo va posto "in prossimità" di quello teorico, ma non con precisione millimetrica. Infatti accade quasi sempre che quello indicato, non sia poi il punto ottimale in volo. Quindi si parte con buona approsimazione, e cioè il classico equilibrio sulle dita, e poi dopo la/le prova/e in volo si corregge in maniera ottimale.
Questa è la mia esperienza sul campo. Così è stato anche per il Pitts Special, da tutti ritenuto ostico nel centraggio. Le dicerìe lo vedono un sicuro buco in terra se non centrato alla perfezione. Beh, il mio l'ho tenuto leggermente picchiato nel collaudo, ma negli anni ho fatto varie prove col CG, notando anche belle differenze, ma senza mai ritenerlo "pericoloso".

Ciao.

In effetti quello che voglio dire è che quoto ciò che hai scritto.In sostanza uno và in prossimità del cg teorico e prova poi fa gli aggiustamenti del caso se necessari.E quanto ho scritto io,mi riferisco alla questione del 33% / 45% l'ho scritto perchè in effetti in pista da noi c'era un aladdin che aveva il cg adderittura quasi al 50% della corda alla radice,l'abbiamo provato così ed era perfetto.Pensa che praticamente atterrava quasi dassolo.Ho visto gente che sull'onda di modello picchiato = modello salvato,esagerava facendo aerei con un testone peso tipo capodoglio e guardando poi i trim erano parecchio cabrati....insomma si cerca un equilibrio ipotetico e poi si vede in volo che succede.

[lunarossa]

Originalmente inviato da gian67

In effetti quello che voglio dire è che quoto ciò che hai scritto.In sostanza uno và in prossimità del cg teorico e prova poi fa gli aggiustamenti del caso se necessari.E quanto ho scritto io,mi riferisco alla questione del 33% / 45% l'ho scritto perchè in effetti in pista da noi c'era un aladdin che aveva il cg adderittura quasi al 50% della corda alla radice,l'abbiamo provato così ed era perfetto.Pensa che praticamente atterrava quasi dassolo.Ho visto gente che sull'onda di modello picchiato = modello salvato,esagerava facendo aerei con un testone peso tipo capodoglio e guardando poi i trim erano parecchio cabrati....insomma si cerca un equilibrio ipotetico e poi si vede in volo che succede.

Quindi, (scusatemi ma ci sto entrando da poco su questi controlli)
oltre ad usare i pollici, come dicevo a biplano, per un semplice trainer ala bassa o alta (apertura alare sui 160 cm) quando verifico il CG, con serbatoio vuoto,
il modo a picchiare deve essere leggero ???
leggero inteso sui 20-30° rispetto all'orizzontale
se invece arrivo sui 40 45° rispetto all'orizzontale è accettabile lo stesso??
grazie

[il_biplano]

Originalmente inviato da lunarossa

Quindi, (scusatemi ma ci sto entrando da poco su questi controlli)
oltre ad usare i pollici, come dicevo a biplano, per un semplice trainer ala bassa o alta (apertura alare sui 160 cm) quando verifico il CG, con serbatoio vuoto,
il modo a picchiare deve essere leggero ???
leggero inteso sui 20-30° rispetto all'orizzontale
se invece arrivo sui 40 45° rispetto all'orizzontale è accettabile lo stesso??
grazie

Io direi così:
il modello deve stare "in bilancia" sulle dita...orizzontale. Le dita, o punto di appoggio, le sposti avanti o indietro alla ricerca del punto di equilibrio.
Fatto ciò, vedi di quanto sei avanti (o indietro) col CG rispetto il punto teorico.

[gattodistrada]

il cg ricercalo con mezzo serbatoio..altrimenti quando ti si svuota tutto sei troppo cabrato..

[stefano68]

Originalmente inviato da gattodistrada

il cg ricercalo con mezzo serbatoio..altrimenti quando ti si svuota tutto sei troppo cabrato..

[lunarossa]

Originalmente inviato da il_biplano

Io direi così:
il modello deve stare "in bilancia" sulle dita...orizzontale. Le dita, o punto di appoggio, le sposti avanti o indietro alla ricerca del punto di equilibrio.
Fatto ciò, vedi di quanto sei avanti (o indietro) col CG rispetto il punto teorico.

Ok Biplano,
1 - mettiamo che mi trovo con l'aereo, con serbatoio vuoto e appoggiato sui pollici, in orizzontale ma rispetto al CG a disegno mi trovo di tre centimetri avanti o indietro..... che succede? devo appensantire per dare un po a picchiare?
2 - in genere a picchiare... di quanti gradi (ad occhio) dovrei stare rispetto all'orizzontale?
20° forse potrebbe andar bene, 40-45° non saprei.
3- sarebbe preferibile avere un mezzo serbatoio con miscela?
grazie

[comet]

Originalmente inviato da lunarossa

Ok Biplano,
1 - mettiamo che mi trovo con l'aereo, con serbatoio vuoto e appoggiato sui pollici, in orizzontale ma rispetto al CG a disegno mi trovo di tre centimetri avanti o indietro..... che succede? devo appensantire per dare un po a picchiare?
2 - in genere a picchiare... di quanti gradi (ad occhio) dovrei stare rispetto all'orizzontale?
20° forse potrebbe andar bene, 40-45° non saprei.
3- sarebbe preferibile avere un mezzo serbatoio con miscela?
grazie

Non so chi abbia tirato fuori 'sta panzana del modello picchiato, mettetevelo in testa E' UNA PALLA COLOSSALE!!!!!! ogni modello , in kit, Rtf, da disegno ecc ha un manuale dove viene indicato il CG. Ebbene il modello sospeso su quel punto (con le dita, con le unghie o con i denti) deve Deve e rideve stare orizzontale. Se abbassa il muso sareste costretti a trimmarlo a cabrare ... Che senso ha?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da comet

Non so chi abbia tirato fuori 'sta panzana del modello picchiato, mettetevelo in testa E' UNA PALLA COLOSSALE!!!!!! ogni modello , in kit, Rtf, da disegno ecc ha un manuale dove viene indicato il CG. Ebbene il modello sospeso su quel punto (con le dita, con le unghie o con i denti) deve Deve e rideve stare orizzontale. Se abbassa il muso sareste costretti a trimmarlo a cabrare ... Che senso ha?

capita spesso che il CG indicato nel disegno abbia solo una vaga somiglianza con quello che poi risulta dalle prove di volo.
Dato che un modello leggermente picchiato si pilota in assoluta tranquillità mentre un modello leggermente cabrato può creare problemi al pilota poco esperto ,ma anche al pilota esperto alle prese con altre cose da sistemare ( altri trim fuori posto,comandi con corse non corrette,ecc.ecc.) direi che stare dalla parte del formaggio,come si usa dire da queste parti,è una misura prudenziale che costa poco.
Per quanto riguarda "poco picchiato" o "poco cabrato" ,non ha senso parlare di inclinazione raggiunta ,dato che ,lasciandolo andare,il modello non si fermerà.
Si dice "poco" quando la rotazione avviene lentamente.

[lunarossa]

Originalmente inviato da comet

Non so chi abbia tirato fuori 'sta panzana del modello picchiato, mettetevelo in testa E' UNA PALLA COLOSSALE!!!!!! ogni modello , in kit, Rtf, da disegno ecc ha un manuale dove viene indicato il CG. Ebbene il modello sospeso su quel punto (con le dita, con le unghie o con i denti) deve Deve e rideve stare orizzontale. Se abbassa il muso sareste costretti a trimmarlo a cabrare ... Che senso ha?

Mah!!!
a questo punto non so cosa chiedere ancora.....
avrò fatte domande senza senso.......
saluti