Stecche in carbonio per riparare ali EPP: quali?

[paologiusy]

Originalmente inviato da ranox

Meno male che quell'autostrada non la faccio mai
Lascia in pace saint venant che non c'entra na mazza con quello di cui stiamo discutendo noi.

de Saint Venant era un fisico, non un santo......

[Soul Reaver]

Grazie ad entrambi.

[ranox]

Originalmente inviato da paologiusy

de Saint Venant era un fisico, non un santo......

Ridi su stocazzo
sempre a cercare il pelo nell'uovo eh...
guarda al trave che tu hai nell'occhio, giuda di merda

[pollovolante]

Originalmente inviato da paologiusy

Non diciamo fesserie per cortesia.

A parità di diametro il pieno regge (poco) più del vuoto, sicuramente mai di meno.

La resistenza di un materiale a flessione e' proporzionale al quadrato della distanza dall'asse neutro,e quindi un tubolare vuoto ha una maggior resistenza a flessione dell'equivalente pieno (quadro o tondo che sia).....

Ciao

[VMaurizio76]

Ma non sarebbe meglio mettere una piattina invece di un tondino?

Fai un taglio lungo l'ala e ci infili dentro la piattina fissata con della colla adatta all'EPP. Io ho usato questo sistema sul Superzoom invece dei tondini di alluminio di scatola ed era diventato rigidissimo, senza considerare che è + semplice da inserire, visto che basta un taglio e resta quasi invisibile

[paologiusy]

Originalmente inviato da pollovolante

La resistenza di un materiale a flessione e' proporzionale al quadrato della distanza dall'asse neutro,e quindi un tubolare vuoto ha una maggior resistenza a flessione dell'equivalente pieno (quadro o tondo che sia).....

Ciao

La resistenza di una sezione rettangolare è proporzionale al cubo della sua altezza e non al quadrato, essendo proporzionale al suo momento di inerzia.

Il momento di inerzia della sezione rettangolare infatti è (b*h^3)/12 , vedere anche a pagina 2 dell'articolo che segue:

Calcolo strutturale del Tubo Coda :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Si può dimostrare matematicamente, non ne ho voglia di farlo, che a parità di larghezza e altezza la sezione piena ha un maggior momento di inerzia di una sezione cava, di poco ma ce l'ha.

Basti pensare che il momento di inerzia di una sezione è la semplice somma dei contributi di ogni sua parte, per cui non è possibile che sottraendo una parte di momento di inerzia la sezione sia più resistente.

Lo stesso discorso vale per la sezione circolare, a parità di diametro.

Attenzione a non fare confusione tra "parità di peso" e "parità di dimensioni"

Si usano le sezioni vuote perchè il contributo della parte interna è decisamente trascurabile rispetto a quello della "pelle", ma rimane il fatto che comunque la parte interna un contributo lo da, per cui a parità di dimensioni una sezione piena sarà sempre più resistente di una cava

[paologiusy]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Ma non sarebbe meglio mettere una piattina invece di un tondino?

Fai un taglio lungo l'ala e ci infili dentro la piattina fissata con della colla adatta all'EPP. Io ho usato questo sistema sul Superzoom invece dei tondini di alluminio di scatola ed era diventato rigidissimo, senza considerare che è + semplice da inserire, visto che basta un taglio e resta quasi invisibile

Anche, ma lui ha chiesto dei tubi ....

Originalmente inviato da paologiusy

La resistenza di una sezione rettangolare è proporzionale al cubo della sua altezza e non al quadrato, essendo proporzionale al suo momento di inerzia.

Il momento di inerzia della sezione rettangolare infatti è (b*h^3)/12 , vedere anche a pagina 2 dell'articolo che segue:

Calcolo strutturale del Tubo Coda :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Si può dimostrare matematicamente, non ne ho voglia di farlo, che a parità di larghezza e altezza la sezione piena ha un maggior momento di inerzia di una sezione cava, di poco ma ce l'ha.

Basti pensare che il momento di inerzia di una sezione è la semplice somma dei contributi di ogni sua parte, per cui non è possibile che sottraendo una parte di momento di inerzia la sezione sia più resistente.

Lo stesso discorso vale per la sezione circolare, a parità di diametro.

Attenzione a non fare confusione tra "parità di peso" e "parità di dimensioni"

Si usano le sezioni vuote perchè il contributo della parte interna è decisamente trascurabile rispetto a quello della "pelle", ma rimane il fatto che comunque la parte interna un contributo lo da, per cui a parità di dimensioni una sezione piena sarà sempre più resistente di una cava

quindi, a parita di sezione l'esigua differenza di resistenza a favore della sezione piena e per contro confrontata con una cospiqua differenza di peso a favore di quella vuota.

Se ne deduce che si preferisce di regola adottare una sezione vuota aumentando leggermente se é il caso la sezione.

Da questo scambio di battute posso solo costatare che hai risposto a ranox SOLO per dar aria alla bocca (o c#lo?)