PACCHI BATTERIA 7 o 8 celle???????????

[Hannibal]

si, stagno e pasta salda. Sarebbe bene disporre di un saldatore da almeno una cinquantina di watt ed evitare di mantenere la punta calda sulla cella per troppo tempo.

Io per un 400 6v ti consiglio 8 celle.

[Muru]

Ciao Tutti.
Io ho modificato il Mio Pacco Batterie Kan 1050 mA/h portandalo da 7 a 8 celle.
Ho usato un saldatore weller termoregolato ,stagno ma senza pasta salda.
é però importante usare una comune lima per preparare la parte da saldare(così facendo si salda prima e lo stagno aderisce bene sulla batteria ).
Fare attenzione alla polarità e non far scaldare troppo le batterie.
il cambiamento è assicurato !!!
Lol:Ciao Happy Fly !!! Lol:

[flyer]

Piccolo suggerimento per realizzare la le piattine di giunzione tra le batterie:

Prendete un pezzo di cavo coassiale d'antenna e delicatamente togliete il rivestimento di plastica, la guaina interna ed il filo di rame e vi ritroverete
con la calza metallica del cavo, in pratica un tessuto di fili magliati.

Prendete la calza e senza tirarla longitudinamenente la schiacciate sul tavolo, a questo punto con il saldatore e uno stagno di buona qualità la impregnate di stagno in quantità appena sufficiente per bloccare le maglie tra di loro.

Tagliatela quindi a pezzi ed avrete a basso costo delle efficaci piattine di connessione tra gli elettrodi delle batterie. Ho fatto vari pacchi batteria in questo modo e il metodo funziona bene...

Se maniacalmente volete ridurre il peso con molta attenzione e forbicine da unghie tagliate la calza metallica a metà, qui fate molta attenzione altrimenti vi perdete i fili, apritela e procedete con l'operazione di stagnatura. otterrete una piattina piu' larga che potete tagliare longitudinalmente e a pezzi. In questo modo i pezzi sono piu' leggeri.

Ciao, Flyer

[davide_moretti]

Originally posted by flyer@14 ottobre 2005, 07:59
Piccolo suggerimento per realizzare la le piattine di giunzione tra le batterie:

Prendete un pezzo di cavo coassiale d'antenna e delicatamente togliete il rivestimento di plastica, la guaina interna ed il filo di rame e vi ritroverete
con la calza metallica del cavo, in pratica un tessuto di fili magliati.

Prendete la calza e senza tirarla longitudinamenente la schiacciate sul tavolo, a questo punto con il saldatore e uno stagno di buona qualità la impregnate di stagno in quantità appena sufficiente per bloccare le maglie tra di loro.

Tagliatela quindi a pezzi ed avrete a basso costo delle efficaci piattine di connessione tra gli elettrodi delle batterie. Ho fatto vari pacchi batteria in questo modo e il metodo funziona bene...

Se maniacalmente volete ridurre il peso con molta attenzione e forbicine da unghie tagliate la calza metallica a metà, qui fate molta attenzione altrimenti vi perdete i fili, apritela e procedete con l'operazione di stagnatura. otterrete una piattina piu' larga che potete tagliare longitudinalmente e a pezzi. In questo modo i pezzi sono piu' leggeri.

Ciao, Flyer

Quoted post

Interessante!
Una calza di rame già fatta si può già trovare in commercio, si dovrebbe chiamare treccia dissaldante. E serve appunto a dissaldare assorbendo lo stagno fuso.
Non chiedetemi quanto costa. Credo di averla presa da Distrelec o RS.

Bye

[fai4602]

Si può anche utilizzare la calza dei cavi schermati, quelli che nell'industria si usano per i bus (non gli auto-bus).

[batman]

Tra l' altro ce ne sono di diversi tipi, e così uno puo scegliere che sezione usare, a seconda della capacità delle batterie.
Di solito il cavo da antena è il più grosso, poi a scendere ci sono gli RG 59 e/o i cavi a coppie (non quelli rigidi per telefonia ma es i cavi seriali.)
Io di solito lo stagno PRIMA e lo saldo DOPO sulle batterie, dandogli le pieghe giuste e tagliandolo con i tronchesini da elettronica, ma altri si trovano meglio in altri modi.