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Oggi al campo ho notato che sul mio motore appunto un GX 40 del Calmato SPORT quando il pistone arriva nelle vicinanze del punto morto superiore praticamente è come se si bloccasse, il fatto è molto evidente quando svito la candela, altrimenti si nota meno. Nel momento in cui si blocca se giro l'elica in uno dei due sensi sembra che si sentano degli scatti dentro. Il motore comunque sembra funzionare normalmente, ma tutto cio è normale?? Giovanni
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli ![]() |
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