Ho distrutto le ali del mio SkyHawk TW-742

[spruzzolo]

quello della seconda foto è abbastanza semplice, ma a mio avviso la "forza del servo" è distribuita meglio col primo metodo, ovvero le astine lavorano a 90°.
Almeno così mi fu spiegato all'epoca da alcuni vecchi aeromodellisti..... ma lascio la parola a chi più esperto....

[mb339a]

Originalmente inviato da spruzzolo

quello della seconda foto è abbastanza semplice, ma a mio avviso la "forza del servo" è distribuita meglio col primo metodo, ovvero le astine lavorano a 90°.
Almeno così mi fu spiegato all'epoca da alcuni vecchi aeromodellisti..... ma lascio la parola a chi più esperto....

di solito si imperniano le barre fuori dal centro del servo per dare il movimento differenziale agli alettoni, quello che si alza a parità di movimento del servo fa un angolo maggiore di quello che si abbassa (per limitare il fenomeno dell'imbardata inversa)