Copertura in oracover

[anto1170]

ciao.

Sto restaurando un motoaliante (Olympic calypso) che avevo costruito una ventina d'anni fa.
La costruzione è del tutto "tradizionale" (balsa + carta), ma la carta essendo ingiallita e rovinata, ho deciso di sostituirla rifacendo la copertura in oracover.

Nonostante fosse la prima volta che mi cimentavo con questo materiale, il risultato è stato più che accettabile, pur adoperando strumenti "artigianali" (il ferro da stiro della biancheria in luogo dei costosi attrezzi "firmati" prescritti ).

Purtroppo, dopo un paio di settimane, il rivestimento della fusoliera ha iniziato a fare delle "bolle" (quello delle ali centinate invece è OK). Credo di poter rimediare forando le bolle con uno spillo e ripassando il ferro caldo, ma come mai è successa una cosa di questo tipo, proprio nella zona più "facile" da rivestire (la fusoliera ha una sezione praticamente rettangolare, con le superfici piatte) ? Dove ho sbagliato ? La temperatura dell'applicazione?

grazie agli esperti che mi risponderanno!

[damgiu]

Se la fusoliera era rivestita di carta, il legno era stato impregnato di tendicarta per cui è diventato impermeabile. Il termoretraibile richiede che il legno sia allo stato naturale in modo che l'aria non rimanga intrappolata ma passi attraverso la porosità dello stesso. Il problema si risolve facendo dei piccoli forellini con la punta di uno spillo e passando il ferro.

In questo link c'è una sequenza fotografica con il procedimento corretto per l'applicazione dell'oracover.

http://www.rcmodelbouw.nl/oracoverhandleiding.html

[anto1170]

la fusoliera non era rivestita di carta, ma ricordo che l'avevo passata con vernice turapori, evidentemente ottenendo lo stesso effetto di impermeabilizzazione che mi dici.

grazie.